Нет, не требуется. Только ремкомплект прокладок к форсунке. Если она у Вас новая, то они в пакете с форсункой должны быть, если форсунка б/у- то покупать отдельно, потому что прокладки одноразовые. Если форсунка пригорела (на НФ очень редко, но случается)- капните или ВД-шкой или аналогом. Если вааще капут (с таким я не встречался на НФ, но часто на простых форсунках) то помогает кока-кола. В её состав входят ядерные химикаты, которые помогают автослесарю......не только от похмелья. Я тоже вначале ржал, потом, когда сломали оригинальную бошевскую приспособу пытаясь выташить форсунку из спринтера, попробовали- помогло...
Нет, снимите клапанную крышку- всё поймёте. Узнайте (поиск и гугл Вам в помощь) порядок регулировки зазоров после установки коромысел приводов НФ, там нет ничего сложного и не требуется измерительных инструментов- регулировка осуществляется углом поворота регулировочных гаек коромысел.
Социальные закладки