Омыватель лобового стекла и ксеноновых фар. Все вопросы и ответы по этой теме.

[мтшкаа]

Перестал работать омыватель лобового стекла. Температура на улке -6 градусов. Приговор замена блока управления бортовой сети. На моторчик не подаётся напряжение. Как оказалось движок не защищен даже предохранителем.

Машина 12 года хайлан + три пакета. Сделают всё по гарантии. Блок управления бортовой сетью приедет не ранее двух недель. Движок вроде цел. Залита была незамерзайка. Есть вероятность, что немного прихватило на дне бочка. Как оказалось и пассата два двигателя, они крепятся сбоку бочка омывателя. Один на фары другой на лобовое. Тот што на лобовое завязан с блоком управления бортовой сетью.
Причину сгорания не установили.

Скажу честно всю тему не прочитал, может уже было, а может и кому-то поможет.
Была такая проблема зимой. Замерзла жидкость в бачке стеклоомывателя, щетки ездили по стеклу, а жидкость не брызгала, после долгих мучений и щетки перестали ездить. Я обрадовался, думал сейчас предохранитель поменяю, водки в бачок залью, и все зажужжит! Не тут-то было, после оттаивания бачка со спиртом да еще и в теплом гараже, изменений со стеклоочистителем не произошло (предохранители все были целые). Пришлось узнать цену моторчика и даже забронировать его. Отправил авто в гараж к электрикам, долго они мучились, в итоге после скидывания клеммы с АКБ все заработало. Мы так поняли, что предохранителя на стеклоомыватель нет, видимо просто защита в каком-то блоке стоит, которая после снятия питания сбрасывается.
Хорошо, что к официалам не поехал!

[bat]

Была такая же проблема, ни чего менять не надо, нужно снять ошибку и все заработает.

[405p]

Хорошо, что к официалам не поехал!

да они бы то же самое сделали

Была такая же проблема, ни чего менять не надо, нужно снять ошибку и все заработает.

аналогично
но я предохранитель вынимал, ставил на место и все снова работало
там блокировка электронная перегрузки моторчика

[_Александр]

да они бы то же самое сделали

аналогично
но я предохранитель вынимал, ставил на место и все снова работало
там блокировка электронная перегрузки моторчика

День добрый. Та же проблема. После оттаивания в теплом гараже на стекло не поливает. Какой номер предохранителя вы вынимали?

[Сергей430]

такая же проблемма фары поливает а на лоб не льёт

[_Александр]

Вечер добрый - проблему решил.
На форуме прочитал, что на стекло не льет из за ошибки в блоке (какой блок не пишут), которая возникает из за перегрузки в электродвигателе омывателя лобового стекла при замершем бачке. Снятие двух предохранителей для сброса ошибки не помогло: Предохранитель 33 в блоке предохранителей реле системы очистки фар -SC33- на 30 A (торпеда слева от водителя в салоне) и другой Предохранитель 22 в блоке предохранителей В -SB22- на 30 A Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- блок предохранителей B -SB- на коммутационном блоке Low, в моторном отсеке слева. Посему снял клемму аккумулятора и подождал минут десять. После все пришло в штатный режим. Также на форуме прочитал,что ошибку можно убрать и через компьютер - тоже помогает (сам не пробовал). Перед снятием клеммы стоит обратить внимание на доп оборудование которое устанавливали. Код для магнитолы и т.д. на всякий случай. Всем удачи.

[NVB]

возникает из за перегрузки в электродвигателе омывателя лобового стекла при замершем бачке.

Не доводите до этого, вовремя меняйте воду на "водку"-и будет вам счастье

[Сергей430]

завтра попробую

[Cherkess]

У меня ситуация: пару дней назад, до холодов еще, вылил из бачка омывателя воду через форсунки под ноль. В силу разных причин не успел сразу налить незамерзайку. Затем были холода на прошлой неделе, в пятницу наконец залил - индикатор погас, омыватель фар работает, но вот из форсунок омываетеля лобового стекла не льется незамерзайка - даже сейчас в плюсовые температуры! В чем может быть дело???
Попробую сегодня пойти по пути Александра

Вечер добрый - проблему решил.
На форуме прочитал, что на стекло не льет из за ошибки в блоке (какой блок не пишут), которая возникает из за перегрузки в электродвигателе омывателя лобового стекла при замершем бачке. Снятие двух предохранителей для сброса ошибки не помогло: Предохранитель 33 в блоке предохранителей реле системы очистки фар -SC33- на 30 A (торпеда слева от водителя в салоне) и другой Предохранитель 22 в блоке предохранителей В -SB22- на 30 A Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- блок предохранителей B -SB- на коммутационном блоке Low, в моторном отсеке слева. Посему снял клемму аккумулятора и подождал минут десять. После все пришло в штатный режим. Также на форуме прочитал,что ошибку можно убрать и через компьютер - тоже помогает (сам не пробовал). Перед снятием клеммы стоит обратить внимание на доп оборудование которое устанавливали. Код для магнитолы и т.д. на всякий случай. Всем удачи.

и посмотрим что получится. Очень надеюсь, что это будет счастливый конец.

[smarteg]

Добрый вечер,

Ситуация такая: Когда наступила минусовая температура, воды в бачке было больше половины, был в другом городе (не на машине), поэтому отреагировать и слить воду заранее не успел. Приехал, пошел на стоянку, сразу бросились в глаза омыватели фар, которые выдавило и они находились в открытом состоянии. Залил незамерзайку почти до верху и спирту грамм 300. На следующий день температура изменилась и стала плюсовой, к обеду вся эта смесь оттаяла и вода наконец то забрызгала на стекло, но омыватели фар никак не реагировали, плюс ко всему загорелся датчик уровня жидкости, хотя по идее бачек должен быть всклянь полон. Снял клему с аккумулятора, ничего не изменилось. Минут 5 брызгал на стекло, надеялся, что может быть что нибудь там продавит и все заработает, но надежды мои не оправдались, омыватели остались неподвижны и датчик все так же горит. Обходя машину, случайно увидел, что под правым передним колесом образовалась огромная лужа с банановым запахом, как раз, как пахнет моя омывайка((.

Если бы разморозился бачок, то жидкость бы вышла сама за целый день возле работы или в пути или еще где, а лужа образовалась только после интенсивного 5-ти минутного омывания лобового стекла на стоянке в конце дня.
Кто знает, откуда течет омывайка и почему омыватели фар не работают?
Заранее спасибо за любые предположения и помощь.

[Novый]

Добрый вечер,

Ситуация такая: Когда наступила минусовая температура, воды в бачке было больше половины, был в другом городе (не на машине), поэтому отреагировать и слить воду заранее не успел. Приехал, пошел на стоянку, сразу бросились в глаза омыватели фар, которые выдавило и они находились в открытом состоянии. Залил незамерзайку почти до верху и спирту грамм 300. На следующий день температура изменилась и стала плюсовой, к обеду вся эта смесь оттаяла и вода наконец то забрызгала на стекло, но омыватели фар никак не реагировали, плюс ко всему загорелся датчик уровня жидкости, хотя по идее бачек должен быть всклянь полон. Снял клему с аккумулятора, ничего не изменилось. Минут 5 брызгал на стекло, надеялся, что может быть что нибудь там продавит и все заработает, но надежды мои не оправдались, омыватели остались неподвижны и датчик все так же горит. Обходя машину, случайно увидел, что под правым передним колесом образовалась огромная лужа с банановым запахом, как раз, как пахнет моя омывайка((.

Если бы разморозился бачок, то жидкость бы вышла сама за целый день возле работы или в пути или еще где, а лужа образовалась только после интенсивного 5-ти минутного омывания лобового стекла на стоянке в конце дня.
Кто знает, откуда течет омывайка и почему омыватели фар не работают?
Заранее спасибо за любые предположения и помощь.

Потому, что:
1. Перемерзла вода в шлангах или в цилиндрах омывателей фар
2. У Вас сорвало (или лопнул) шланг подачи жидкости к фароомывателям, когда Вы пытались "продавить" воду насосом. Снимите правую ПТФ, и скорее всего, увидите место утечки.
3. На контактах датчика уровня ОЖ образовался лед. Пока они не оттает - сигнализатор будет гореть... Холодные спиртосодержащие жидкости мало помогут, нужно его отогреть (слить большую часть омывайки из бачка и залить теплую). Или поставьте загоните авто в теплое место на несколько часов. А лучше совместите обе процедуры .

[smarteg]

Потому, что:
1. Перемерзла вода в шлангах или в цилиндрах омывателей фар
2. У Вас сорвало (или лопнул) шланг подачи жидкости к фароомывателям, когда Вы пытались "продавить" воду насосом. Снимите правую ПТФ, и скорее всего, увидите место утечки.
3. На контактах датчика уровня ОЖ образовался лед. Пока они не оттает - сигнализатор будет гореть... Холодные спиртосодержащие жидкости мало помогут, нужно его отогреть (слить большую часть омывайки из бачка и залить теплую). Или поставьте загоните авто в теплое место на несколько часов. А лучше совместите обе процедуры .

Спасибо за развернутый ответ.
И так, я снимаю правую ПТФ, вижу к примеру, что шланг и правда вылетел или лопнул. Как туда добраться, чтобы устранить эту неисправность?
Через то же отверстие ПТФ вряд ли можно что то сделать я полагаю.
Где то в этой теме читал, что можно снять правое колесо и выкрутить какой то локер и добраться до бачка, но доберусь ли я при этом к форсуночному цилиндру? или может есть еще какие варианты доступа?

[Novый]

Спасибо за развернутый ответ.
И так, я снимаю правую ПТФ, вижу к примеру, что шланг и правда вылетел или лопнул. Как туда добраться, чтобы устранить эту неисправность?
Через то же отверстие ПТФ вряд ли можно что то сделать я полагаю.
Где то в этой теме читал, что можно снять правое колесо и выкрутить какой то локер и добраться до бачка, но доберусь ли я при этом к форсуночному цилиндру? или может есть еще какие варианты доступа?

Локер - это пластиковый подкрылок. Он закрывает арку колеса и часть пространства под бампером (как раз там и стоит бачок омывателя). Достаточно снять его переднюю часть открутив несколько Torx'ов, чтобы получить доступ к этому пространству.
Лучше это делать на яме/подъемнике. Но и на домкрате тоже сойдет...
Большая вероятность, что шланг слетел с патрубка насоса или с тройника. Все это должно быть видно через "дыру" от ПТФ.

[smarteg]

Локер - это пластиковый подкрылок. Он закрывает арку колеса и часть пространства под бампером (как раз там и стоит бачок омывателя). Достаточно снять его переднюю часть открутив несколько Torx'ов, чтобы получить доступ к этому пространству.
Лучше это делать на яме/подъемнике. Но и на домкрате тоже сойдет...
Большая вероятность, что шланг слетел с патрубка насоса или с тройника. Все это должно быть видно через "дыру" от ПТФ.

Спасибо огромное, завтра будем смотреть. О результатах отпишусь!

[smarteg]

Спасибо огромное, завтра будем смотреть. О результатах отпишусь!

Сегодня снимали тот самый локер с правого крыла, залили воды в бачок доверху, брызгали в течении 10 минут и о чудо, нигде ничего не льется, все сухо и все работает. Теперь вообще ничего не понятно, откуда же жидкость лила как из ведра пару дней назад?
Мистика какая то.

[Novый]

Сегодня снимали тот самый локер с правого крыла, залили воды в бачок доверху, брызгали в течении 10 минут и о чудо, нигде ничего не льется, все сухо и все работает. Теперь вообще ничего не понятно, откуда же жидкость лила как из ведра пару дней назад?
Мистика какая то.

Ледяная пробка оттаяла Возможно через один из соединителей выдавливало. Давление в системе фароомывателей больше, чем в стеклоомывателях, а трубки и соединители одни и те-же...

[smarteg]

Ледяная пробка оттаяла Возможно через один из соединителей выдавливало. Давление в системе фароомывателей больше, чем в стеклоомывателях, а трубки и соединители одни и те-же...

Спасибо за помощь)

[Cherkess]

Моя проблема "У меня ситуация: пару дней назад, до холодов еще, вылил из бачка омывателя воду через форсунки под ноль. В силу разных причин не успел сразу налить незамерзайку. Затем были холода на прошлой неделе, в пятницу наконец залил - индикатор погас, омыватель фар работает, но вот из форсунок омываетеля лобового стекла не льется незамерзайка - даже сейчас в плюсовые температуры! В чем может быть дело???" разрешилась!!! Как и говорил Александр - снятие предохранителей не помогло, сбросить ошибку компьютером не было возможности и пришлось пойти по пути снятия клеммы аккумулятора (на 7-10 минут) и все заработало!!!
Всем огромное спасибо и удачи во всем!!!!

[vitek112]

Всем првиет ! После замерзания воды в бачке перестал лить омыватель лобового стекла, сейчас оттаял - фары моет, дворники двигаются, но на лобаш не льет и звука нет. Подскажите какой пред смотреть ? Схемы с машиной нет (( Или мотору хана ?

[NVB]

но на лобаш не льет и звука нет.

Решение рядом, страничку назад -> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1359273

[vitek112]

Решение рядом, страничку назад -> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1359273

Спасибо !

Ребят еще вопросик появился: засорился левый омыватель фары, что то внутрь мелкое попало , как проще всего прочистить ? А то тут посоветовали дальнобои накалить иголку и прожечь сопла ))

[Novый]

Спасибо !

Ребят еще вопросик появился: засорился левый омыватель фары, что то внутрь мелкое попало , как проще всего прочистить ? А то тут посоветовали дальнобои накалить иголку и прожечь сопла ))

Прежде чем "жечь каленым железом" пластик - попробуйте продуть форсунку сжатым воздухом.
Лучше конечно с нее снять шланг перед этим, чтобы "мусор" не остался болтаться в системе...
ИМХО.

[_Александр]

День добрый.
Мое мнение после прожига размер сопла форсунок сильно увеличится и какое там потом будет давление на обмыв не понятно. Надо мыть продувать, но не жечь.

[Novый]

День добрый.
Мое мнение после прожига размер сопла форсунок сильно увеличится и какое там потом будет давление на обмыв не понятно. Надо мыть продувать, но не жечь.

На самом деле в каждом омывателе 2 форсунки

[victor2868]

По своему опыту могу сказать,продувка не поможет,только замена на новый