Загорелся чек

[405p]

Приветствую!
то же столкнулся со странной проблемой с перебоями.
загорелся чек и заметил, что машина стала с запозданием сбрасывать обороты на ХХ: останавливаешься, а обороты зависают на 900 - 1100 секунд на 10-15 еще
залил 98-й, поездил 200 км, не помогло
проверил свечи - внешне в идеальном состоянии, нагар минимальный и светло-серый. Да и свечи новые 13 000км назад менял...
странно как-то обороты зависают... на ХХ когда опускается двс работает ровно (как обычно)
может у кого есть догадки?

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

2 Найдены неисправности:
008583 - Ряд1;система опред.параметров топл-возд смеси
P2187 - 000 - переоб.смеси в сист.на обор.хол.хода - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 255
Пробег: 93815 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.04.21
Время: 20:19:17

Стоп-кадр:
Об/мин: 809 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 39.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

001287 - Регулирование холостого хода
P0507 - 000 - частота вращения выше номинальной - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Пробег: 94060 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.04.27
Время: 09:45:01

Стоп-кадр:
Об/мин: 939 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 50.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

Готовность: 0000 0000

[lera]

Начните с мусора под педалью ...потом проверка самой педали ( ведь она электронная ) , дальше заслонка ( с помощником , + потом почистить ...заслонку не сымать -- токо шланг ) + подсос воздуха проверить ( ведь зима кончилась ) ....удачи !!! Обычно вы меняли авто до этого пробега ??? Что так .....а мы все увеличиваем силы уже 550 ...все время на 16 свечах ...токо авто свежее и свежее ...

[Мирославка]

Надо проверить форсунки на герметичность, чистоту воздушного фильтра, клапан продувки абсорбера N80, масло на наличие бензина ( по запаху) наличие бенза в масле может указывать на текущие форсунки. Да, ну и конечно проверить лямбдазонд.

[405p]

lera,
приветствую!
Педаль посмотрел сразу. Остальное в праздники проверю.
Спасибо за советы.

Не совсем так: собираюсь менять к 100 тыс км, т.к после 100 обычно начинаются проблемы.
На практике получается позже. Б6-й поменял на 130тыс, когда надоело каждые 3 мес ремонтом заниматься.
Машина должна ездить, доставлять владельца из А в Б чётко по расписанию и без сюрпризов.
На Б7 уже за 90тыс... Пора бы и сменить. Но ценник на Б8 просто запредельный...
Буду в эту вкладываться, нравится мне универсал))

[Vovan77]

Не совсем так: собираюсь менять к 100 тыс км, т.к после 100 обычно начинаются проблемы.
На практике получается позже. Б6-й поменял на 130тыс, когда надоело каждые 3 мес ремонтом заниматься.

Может карму почистить? . Б4 180 ткм, Б5 230 ткм, Б6 215 ткм - никаких сюрпризов, по мелочи только.

[405p]

Ауди 80 - 500
т.км, из них мои около 300, опель вектра В 270т.км, из них мои 150, и т.д...
Но то были подержанные машины, и мелочи не раздражали.
А когда машина с нуля и начинает выносить мозг после 3-х лет добросовестной службы - напрягает...
Может просто постарел...
И жалко время тратить на ремонт машины)))

[405p]

Почти разобрался с чеком.
Заметил ,что ошибка выскакивает после полной заправки, а через 200-300км пропадает и так практически каждый раз после заправки полного бака.
Подозрения легли на систему вентиляции паров бензина.

На ТО сняли ошибки: ошибка по клапану вентиляции адсорбера (как и предполагалась).
Дилер код детали назвал 037 906 283 C
Но говорит, что бы поменять нудно рампу топливную снимать и впускной коллектор???
Что то я не пойму. Есть у кого из етка странички?
Авто в подписи, двигатель CDAB

[NVB]

ошибка по клапану вентиляции адсорбера

->http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post627967

[Ser_gun_4]

Здравствуйте всем . Проблема следующая . Первый день на форуме так что прошу не пинать
Загорается ЧЕК . Причем загорается только при достаточно сильном нажатии на газ . После сброса ошибки если ездить спокойно он не загорается . Вплоть до "уверенного" нажатия на педаль .
Продиагностировал у официалов, ошибка по зажиганию. Официалы конечно же приговорили все возможное в плоть до цепи (которую кстати поменял 7000км назад) . Но основное приговорили ванос и его датчик . Зная как работает ванос , не уверен что там могло что то сломаться . То есть скорее всего это датчик , я так подозреваю . Но я не моторист по этому только и подозреваю Посоветуйте пожалуйста какого ни будь мастера хорошего который бы не загибал прайс и смог бы точно определить в чем проблемма . А то попадос с ваносом на 30т + работа ((

[bobz]

Загорается ЧЕК

Скан ошибок в студию...

приговорили все возможное в плоть до цепи

Не факт, что они ошибаются. Просто цепь могли криво поставить.

Зная как работает ванос , не уверен что там могло что то сломаться

А каков пробег? Вы единственный хозяин или...?

[Ser_gun_4]

1) Завтра скан выложу , на вскидку не помню.
2) И что цепь сразу под замену ? Или от кривизны установки могла за 7000 износиться ?
3) Пробег 140 . И вариант 2 "или..." (3й)

[bobz]

И что цепь сразу под замену ? Или от кривизны установки могла за 7000 износиться ?

Могли просто немного промахнуться......или не менять натяжитель или поменять только натяжитель, речь не об износе. На небольшой нагрузке корректор фаз может "поправить" положение, а под большой угла доворота распредвалов уже не хватает- вот и чек. Но это лишь предположения и скорее всего не верные......, так как скана ошибок нет.

Пробег 140 . И вариант 2 "или..." (3й)

Возвращаемся к цЕпи. ОФФЫ скорее всего смотрели состояние цЕпи по натяжителю и/или по цифровым группам в мозгах. Цепь при Вас меняли или "до того, как..."?

[bobz]

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

И исходя из этого ОФФы сделали вывод, что распредвалам (точнее их корректорам) пипец?... Удивительно... Подождём специалистов по тси (они здесь есть)- пусть выскажут своё мнение. Моё- запущенный мотор у Вас..., а проблема с регулированием фаз прямо или косвенно может быть связана с нерабочим клапаном регулировки давления масла в масляном насосе. Чек- к вышесказанному плюс проблема с вихревыми заслонками впускного коллектора и дроссельной заслонкой, датчиком температуры ОЖ и расходомером воздуха. Там у Вас полный букет...если цепь, натяжитель и башмаки действительно недавно меняли- не вижу в них грандиозной проблемы. Подождём спецов по тси...

[Ser_gun_4]

Прошу прощения это старая диагностика прошлого хозяина ещё до замены цепей . Новую не могу найти .
Вот сегодня прочитал ошибки

[bobz]

Вот сегодня прочитал ошибки

Так там только по коробке вроде бы... Сканер кривой.

[Ser_gun_4]

Перевод кривой . Номера ошибок верные . Может кто знает мастеров к кому здесь можно в личку постучать ?

[Ser_gun_4]

Ау !!! Ребята !!! Помогите найти хотя бы мастера хорошего !!!

[Alemania]

Ау !!! Ребята !!! Помогите найти хотя бы мастера хорошего !!!

Две ошибки по клапану N205 регулирования фаз.
Поищи вот этого товарища. Супербизон в ваговских движках
https://www.drive2.ru/users/suslikrus/