Введи этот код:
01048F0700041000003200000F000000001D594F5A
и больше не балуйся, тем более, что никакого "скандинавско-американского" света ты все равно не включил.
Доброго времени суток!
После смены языка в панели с немецкого на английский или активации американского света вместе с скандинавским (какая из вышеуказанных, является причиной сбоя сказать не могу) перестал работать фонарь З.Х и противотуманный фонарь.
В панели светиться "сгоревшая лампа"
С чего это противотуманный фонарь стал справа, а задний ход слева ума не приложу .
Как будто с правым рулём!
У кого есть какие мысли на этот счёт поделитесь пожалуйста
Вот что пишет ВАСЯ:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Введи этот код:
01048F0700041000003200000F000000001D594F5A
и больше не балуйся, тем более, что никакого "скандинавско-американского" света ты все равно не включил.
Куда ввести? И что это за код?
Ввод этого кода не помог ошибка осталась, фонари не горят!
А когда я писал что активировал свет то я имел ввиду дневной ходовой (американский) и скандинавский, тот же американский только с габаритами ОДНОВРЕМЕННО!
Покажи скан блока управления электроникой, где-то ты ошибся. Никакие дневные ходовые огни у тебя не включены. Ни с габаритами ни без оных, вообще никак.
Больше всего меня удивляет какая нафиг - лампа левого фонаря заднего хода и лампа правого противотуманного фонаря
Если З.Х. справа, а туманка слева!
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Номер блока управления: 3C0 937 049 G HW: 3C0 937 049 G
Компонент и/или версия: Bordnetz-SG H37 1002
Кодировка: 01048F0700041000003200000F000000001D594F5A
Код мастерской: WSC 05311 000 00000
Дополнительная информация: 3C1955119 Wischer VW461 012 0503
VCID: 2D5A8C42CD79
2 Найдены неисправности:
01506 - Лампа правого противотуманного фонаря-L47
012 - электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 68
Пробег: 132727 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.25 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01518 - Лампа левого фонаря заднего хода-M16
012 - электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 68
Пробег: 132727 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.30 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
Могу предположить, что еще надо внести изменения в кодировку:
01048F0700041000003200000F000000000D594F5A
Фашисты выпускают пассаты и в страны с левосторонним движением, вот там и есть "левый задний ход" и "правый противотуманный фонарь". Возможно оба варианта кодирования (для дорог с правосторонним и левосторонним движением) хронятся в мозгах и ты каким-то образом активировал прошивку для дорог с левосторонним движением, а так как проводка у тебя для "правосторонних дорог" нихрена и не работает.
Если делал все операции на одном компьютере, то в папке по адресу Ross-Tech\VCDS\DEBUG найдешь файл CodingLog.txt. Откроешь его блокнотом или любым другим редактором и увидишь всю историю своих кодировок приблизительно вот в таком виде:
Address 09:3C0 937 049 AJ recoded (Long Coding) from A1890F2700041528471400011400000000097F055C00010000 0000000000 to B1890F2700041528471400011400000000197F053200010000 0000000000 Friday,26,November,2010,23:32:30:60804
Текст в принципе понятен с кода такого перекодировали в код такой, дата время. Ищешь тот с которого начинал и возвращаешь дрова в исходное. Будет очень интересно посмотреть историю превращений и проанализировать откуда ноги растут у проблемы.
P.S. Еще можно попробовать: 01048F0700041000003200000F000000000D59435A
Если Вы шутите, то неудачно, если говорите серьезно, то еще хуже.
как то странно, установлена яркость споп-сигнала как габарита на 50%, этож центр очень ярко светится, по умолчанию там 10% должно быть.
ставь кодировку бортовой сети как сказал kvp - 01048F0700041000003200000F000000000D59435A, только я бы убавил яркость центров еще: 01048F0700041000000A00000F000000000D59435A
дневной свет это байт 00 - либо североамериканский либо скандинавский
Алекс@ндр, признавайся как язык менял? кодировкой приборки небось? была наверное 0007105 а сделал 0007405, я прав?
вот и получил британский праворульный пассат с задними фонарями наоборот. возвращай прежнюю кодировку, а язык меняй в приборке в адаптации, канал 04.
точно не помню, еще вроде в гейтвэе указывается леворульный или праворульный машин
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Таже беда ПТФ не горят!Лампочки все целы,контакты были закисшие,почистил,не горят.Пробовал снимать клеммы с АКБ дабы обнулить ошибку, не помогает.Значок не исправности головного освещения горит на панели.Пока езжу так,думаю подъехать к спецам,пусть комп подключат,может у них получится.Может не в тему,но у меня на ниссане выскакивала ошибка аирбэга,подключали комп обнуляли ош.и всё нормально
Volkswagen Passat (B6) 2.0 TDI(140hp)Gans
не надо обобщать аирбэг и лампочки, аирбэг это безопасность и соответственно из-за любой ошибки будет постоянно гореть пиктограмма на приборке, чтобы намекнуть на визит в сервис для выяснения причины ошибки. индикация о перегоревшей лампе это индикация для юзера, просто подсказка, и соответственно индикация о перегоревшей лампе на приборке погаснет после устранения причины, а сама ошибка так и останется сохранена в памяти блока бортовой сети пока ее не сотрут.
vof4ig, если лампа не включается и она рабочая, значит где то проблема в проводке до лампы. если проблема окажется не в цоколе, то проверяй соединение жгута крышки багажника с центральным жгутом, за левой обшивкой багажника, там же заодно проверь не перегнулся/перетерся ли жгут крышки багажника при выходе из петли.
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANBРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-vof4ig Поблагодарил(и) за этот пост
В том-то и дело что задний фонарь работает!Лампочки проверял,работают.А комп видимо просто заблокировал работу ПТФ!Может влага попала и пропал контакт,как впрочем случай с аэрбэгом(плохой контакт под сиденьем водителя и комп выдаёт ошибку)На станции её стирают и усё!
Volkswagen Passat (B6) 2.0 TDI(140hp)Gans
еще раз повторяю, для ламп индикация на приборке будет только при статусе ошибки - постоянная, если статус ошибки изменится на спорадическая то при выкл/вкл зажигания пиктограмма погаснет и лампа будет работать. если ошибка есть и лампа не горит, значит неисправность не устранена.
для аирбэга даже при спорадической будет постоянно гореть лампа на приборке, пока память с неисправностями не будет очищена.
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Проблема такая при нажатии на педаль тормоза гаснет правый габарит... Вскрывал фонарь просушил все равно... Снял блок бортсети пропоял его все равно. Потом все ушло (на улице стало сухо) вчера выпал снег и опять понеслось... Думал на проводку но решил на блоке поменять местами проводки идущие на фонари (кольца). Итог все равно на компе показывается неисправность правого и гаснет уже левый. Помогите советом... я запутался((
Последний раз редактировалось Demanse; 12.03.2014 в 07:50.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки