ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 28

Тема: Проблема: ШРУСы

  1. #1
    Почетный Мембер Аватар для Zverrrek
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    МО г.Чехов
    Сообщений
    569
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Question шрус!

    заметил треск в районе правого переднего колеса при повороте с ускорением. подозреваю что это правый внешний шрус отходит от дел.
    знакомый автослесарь сказал мне, что я могу еще долго проездить, если не буду "рвать" машину на поворотах. наученый горьким опытом (накрылся шрус на предыдущей машине), я не хочу ждать пока он все таки рассыпится окончательно в самый неподходящий момент. хочу поменять его, но не знаю цены, где купить и какой лучше???
    помогите советом!
    Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
    Дети - цветы жизни! ...сорвал - подари родителям!!:D

  3. #2
    Новичок
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    45
    Альбомы
  4. Рейтинг
    сначала глянь на пыльники, может там все порвано в хлам. дешевле заменить пыльники. почистить чутка и самазать, чем менять деталь.

  5. #3
    Почетный Мембер Аватар для Zverrrek
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    МО г.Чехов
    Сообщений
    569
    Альбомы
  6. Рейтинг
    ты думаешь, что такой хруст стоит из-за пыльников??
    Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
    Дети - цветы жизни! ...сорвал - подари родителям!!:D

  7. #4
    Туземец Аватар для PUMP
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Тимирязефский лес
    Сообщений
    9,028
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ghost630 Посмотреть сообщение
    сначала глянь на пыльники, может там все порвано в хлам. дешевле заменить пыльники. почистить чутка и самазать, чем менять деталь.
    если ужо хрустит, то заменой пыльникоф необойтись, токма замена шруса
    Моторенваген наше все!!!
    __________________________________________________
    Спокойно, это конец!

    Let's pretend, happy end!

  9. #5
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от PUMP Посмотреть сообщение
    если ужо хрустит, то заменой пыльникоф необойтись, токма замена шруса
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  11. #6
    Почетный Мембер Аватар для Zverrrek
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    МО г.Чехов
    Сообщений
    569
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Спасибо за то что разморочили. может еще и по ценам сорентируете?!
    Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
    Дети - цветы жизни! ...сорвал - подари родителям!!:D

  13. #7
    Почти Мембер Аватар для Black_Wolf™
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Нерезиновск (77)
    Сообщений
    213
    Альбомы
  14. Рейтинг
    если хрустит - уже ничего его не спасет, окромя замены. левый наружний обошелся в 1800 рэ (Лобро) через Экзист + 1200 рэ замена (М1)

  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    msk
    Сообщений
    43
    Альбомы
  16. Рейтинг
    ставь GKN. это подороже, но надежнее.
    1.8T, AWT, MT, 192 hp

  17. #9
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от carmageddon13 Посмотреть сообщение
    ставь GKN. это подороже, но надежнее.
    +1
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  19. #10
    Почетный Мембер Аватар для Zverrrek
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    МО г.Чехов
    Сообщений
    569
    Альбомы
  20. Рейтинг
    спасибо!! мне бы главное купить, а уж поставить я и сам справлюсь!
    Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
    Дети - цветы жизни! ...сорвал - подари родителям!!:D

  21. #11
    Бывалый Аватар для Gregor
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    1,788
    Альбомы
  22. Рейтинг
    ставить просто, комплект включает в себя и нвоый пыльник и дозу смазки..единственное, это хомуты котоыре не затягиваются, а как бы сминаются..нужен либо спец инструмент либо хорошие клещи (именно клещи, а не бокорезы)
    mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........

  23. #12
    Гость
    Регистрация
    18.01.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    8
    Альбомы
  24. Рейтинг

    Проблема: ШРУСы

    После приобретения авто в марте 2010 г. захрустел внешний правый ШРУС в окт. 2010 г. Заменил на Loebro (301961). В апреле 2011 г. он опять захрустел (пробегал 9 т.км.). Опять заменил на Loebro (301961). В сентябре 2011 г. захрустел внешний левый ШРУС - заменил на Loebro (301961). Сейчас левый снова под замену (пробегал 12 т. км.)
    За 2 года при пробеге 30 т.км. приходиться менять 4 -ый ШРУС. Это Loebro (301961) такое г....., или на СТО (не дилер) мастера г.....? Все ШРУСы менял на одном и том же СТО.
    Passat B5 GP, 2004 г. AVB.

  25. #13
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Ответ прост--цена на оригинал не сильно отличается...вот и подумайте...на старых окромя хруста что ещё было видать..кольцо целое или шарики побило как песком ????????????

  27. #14
    Гость
    Регистрация
    18.01.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    8
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Ответ прост--цена на оригинал не сильно отличается...вот и подумайте...на старых окромя хруста что ещё было видать..кольцо целое или шарики побило как песком ????????????
    Да я и не видел , в каком они состоянии. Хруст характерный. На СТО подтвердили. Заменили - всё нормально, но не долго. Ну не должен он 7,5 т. км. ходить. Хотя 3 из 4 ломались после зимы.
    А VAG (4D0 498 099) стоит 12 т.р. или это не тот оригинал? Loebro стоит 3 т.р.
    Я подозреваю ,что слесаря криворукие, могли повредить пыльник при замене, или ещё что.
    А ШРУС Triscan (8540 29138) может он получше.
    Passat B5 GP, 2004 г. AVB.

  29. #15
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Grom_A, Это цена по видимо за шруз ...Вам надо граната наружняя или внутренняя...ну раз Вы не видели..возможно и не шруз..думайте....

  31. #16
    Гость
    Регистрация
    18.01.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    8
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Я же написал, что ШРУС внешний, их заменяли 3 раза и по 7,5 т. км. они каждый раз отходили. Но должно ли быть так. Я и спрашиваю, может это из-за качества данных ШРУСов, или качество замены на СТО.
    Passat B5 GP, 2004 г. AVB.

  33. #17
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Как можно ответить (кто виноват качество или сто ) если Вы не видили гранату...что должен сказать Вам---подскажите ????

  35. #18
    Бывалый Аватар для ХРАНИТЕЛЬ
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    БЕЛГОРОД
    Сообщений
    1,304
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    8
    гнать на СТО можно и нужно, НО....
    ты должен быть уверен, что тебе поставили всё оборудование идущее вместе со ШРУС, а-то....прокладки паранитовые, кольца(сальники) и что там в комплекте, не помню на память....
    так же нужно периодически смотреть, течёт ли ШРУС, если да, то это к мастерам...
    как убедится, что поставили всё-стоять и смотреть.

    Сообщение добавлено в 09:47, предыдущее сообщение было в 09:45

    вообще по правилам когда меняют шрус, меняют и пыльник, а если пыльник рваный, то меняют и шруз и пылник, к тому же ещё промывают от остатков смазки полуось, может остаться песок-грязь.
    мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски...........
    в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению...

    aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год

  37. #19
    Новичок
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Всем привет. Была у меня такая же проблема - 200 км и пыльник дырявый. Заменил четыре пыльника. Все решилось заменой хомутов находящихся в комплекте на хомуты с винтовой затяжкой. Дерзайте.

  39. #20
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Михаил К., Это плохой совет...навесили лишние граммы ...там в наборе спец хомуты---просто надо уметь ставить....думать надо что советовать....

  41. #21
    Новичок
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    там в наборе спец хомуты---просто надо уметь ставить....думать надо что советовать....
    Я то думаю, что говорю. В моем случае помогло только это. Человек ездит уже втрой год и горя не знает. Вы говорите лишние граммы, а Вы учитываете сколько в процессе эксплуатации авто этих лишних граммов прилипнет ввиде грязи, застрывших камешков в покрышке, гудрона и т.д. Значит автослесари котроые мне меняли безрукие! А вы научите как правильно?

    p.s. Каждый волен выбирать как ему решать ту или иную задачу. Я никого не призываю делать только так!
    С уважением Михаил К.

  43. #22
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Михаил К., Согласен..ну да ладно.а что произошло с Вашими хомутами..рвало пыльник или смазку гнало через хомут ????

  45. #23
    Новичок
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    что произошло с Вашими хомутами..рвало пыльник или смазку гнало через хомут ????
    Да, после замены ШРУСа (со всеми комплектующими) разорвало пыльник, по сгибу гармошки, заменил пыльник. Соответственно поставил данную проблемку на контроль. Проехал 300 км. опять тоже самое. Мучался-мучался с заменами, после очередной замены заметил, что пыльник в широкой своей части свободно вращается вокруг своей оси. Вот после данного факта и попробовал заменить хомуты. Кстати ШРУС и пыльники были именно GKN/ Loebro.

  47. #24
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Михаил К., Вот это понятно...совет Вам--пыльники у Вас короткие..допустим надо 4-5 кольца..а у Вас 3...поставите оригинал с правильными кольцами или заменитель и всё будет хорошо...в запчастях надо внимательно смотреть....удачи в понимании немов ....

  49. #25
    Новичок
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    пыльники у Вас короткие..допустим надо 4-5 кольца..а у Вас 3
    Данная теория имела бы смысл если бы не одно "но", во-первых когда Вы приходите в магазин и говорите дайте мне такую-то деталь для такого-то авто, продавец дает Вам определенную деталь, которая является либо оригиналом, либо заменителем. Качество оригинала и заменителей может быть и разное, а размеры и места крепления должны быть одинаковы! Правильно? Во-вторых касаемо моего случая первый разошелся по сгибу, а остальные три вдоль. Как я предполагаю рвались они из-за вращающих моментов действующих на пыльник из-за ослабшего хомута. И как я уже писал проблема решилась.
    Согласен с Вами при выборе запчастей надо быть очень внимательным.
    Мне кажется Мы с Вами уходим от смысла данной темы.

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. (Москва) Продам наружние шрусы
    от Vasyanya в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.01.2012, 14:14
  2. Воприс знатокам-наружные шрусы
    от relbud в разделе Passat B5
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.04.2010, 19:40
  3. Проблема с АКБ!!!!
    от PasatoW0d в разделе Passat B6
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.02.2010, 14:57
  4. проблема при 40 км
    от Максим в разделе Passat B6
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.01.2010, 00:22

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org