Для начала надо довкручивать то чего явно не хватает. Тем более болты стоят копейки. А вообще из-за болтов не должно быть такого. А когда стойки меняли случайно не сбили развал/схождение?
Доброго дня,
после замены у ОД передних колодок и передних стоек, возникла вибрация на руле во время торможения. Сняв колесо, обнаружил отсутсвие винтов М6, которые крепят диск к ступице. Может ли их отсутвие вызывать вибрацию диска при торможении или колесныые болты и так достаточно прижимают диск к ступце? Пробег 69 000, стоит ли менять в этой связи тормоной диск?
Для начала надо довкручивать то чего явно не хватает. Тем более болты стоят копейки. А вообще из-за болтов не должно быть такого. А когда стойки меняли случайно не сбили развал/схождение?
Сход/развал делали заново, да и по ощущениям и распечатке стенда все ОК.
Поводов для вопроса было 2:
1. Крайне ограниченное свободное время для поездки к ОД и ожидание разборок.
2. Возможная разводка ОД: болты здесь не причем, это диск у вас кривой.
Нефига не понял логики.
1. Получается, что сейчас ты тратишь время на выяснение причины, а потОм будешь что-то предпринимать, чтобы проверять версии или устранять проблему.
ИМХО трата времени не меньше, чем поездка к ОД.
2. Какая разводка? Зачем сразу себя так в пессимизм вгонять?
Даже если и будет так, то ответ хотя бы такой - Ребята, до замены у меня всё было "Ок". Вы что? мне еще и диск погнули?
А про болты ты вообще не заикайся, и что колесо снимал - тоже не говори.
Ты приехал с одной претензией - СТАЛО БИТЬ ПОСЛЕ ВАШЕЙ РАБОТЫ!!!!! УСТРАНЯЙТЕ!!!!
Согласен по 2 вопросу, но все-таки хотелось бы иметь инфу по этой теме: влияет ли отсутсвие болтов крепления диска на возможную вибрацию при торможении? Мож кто уже сталкивался?
Нет, диск прижимается и центрируется колёсными болтами, тот, что у Вас отсутствует просто не даёт провернуть на новое положение при демонтированном колесе. На В5 таких фишек вообще не было и, чтобы не сбить положение тормозного диска при снятом колесе мануал рекомендовал вкрутить один колёсный болт на место при снятом колесе.
Интересная фишка...а нафига они диски снимали...стойку и так выкатить можно... Возможно, Вам их (тормозные диски) поставили в ином положении относительно "до того, как". В этом варианте возникновение биения возможно. Так же биение возможно, если поверхность ступицы перед установкой тормозного диска не была очищена и между плоскостями попал мусор/окалина/песок.
ПыСы Ставлю на то, что ответ будет примерно такой "Вы попали на торможении в лужу, горячие тормозные диски повело от холодной воды, которая при этом на них попала." Либо про мойку, где горячие диски обдали водой чтонить... Стрёмный вопрос, хотя за отсутствие стопорных болтов можно реально зацепиться и упереться в "нарушение технологического процесса ремонта". Только предварительно НИЧЕГО НЕ ГОВОРИТЕ ПРО БОЛТЫ и присутствуйте при осмотре. Не наезжайте сходу на сервис, включите дурака- "Чет не так...вибрация на руле, не могу понять..., посмотрите ПОЖАЛУЙСТА..." Повторюсь- отсутствие болтов- нарушение технологии...я так задний мост на Атеге поменял человеку по гарантии и грузовой эвакуатор 250 км оплатил, а всего лишь стопорные шайбы не той стороной стояли, вроде не принципиально- редуктор и подшипники не поплавятся из-за этого, но в суд не захотелось......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Спасибо, очень похоже на правду.
70 тыч и диски не поменяли передние----странно...видимо старые диски переставили на оборот и пошло против шерсти...никаких болтов крепления диска не должно быть--это не ваз...
shotgun61, Конвейерные остатки... (что бы при перевозке узла не потерялся диск )Так что Вы не всё прочитали...
а уверен, что они изначально были?
они, болты, впринципе, нужны только для фиксации диска (чтобы не болтался) при снятии колеса и на вибрацию, как уже сказали, не влияют...
на некоторых машинах диски ничем не крепятся, просто, плотно посажены на ступицу, на других - хлипеньким стопорным кольцом
Сообщение добавлено в 17:25, предыдущее сообщение было в 17:19
хз, во-первых, зачем им это делать? зачем вообще диски снимать, а во-вторых, даже если переставили, то почему от перестановки вибрация??? тоже не должно быть, тем более, что колодки новые
Сообщение добавлено в 17:27, предыдущее сообщение было в 17:25
может диски уже реально кривые/выработанные и старые колодки как-то хорошо к ним притёрлись, что вибрации не проявлялось
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Просто перепутали...
Я тоже не понимаю, но снимали же, если болтов нет...
Не рекомендовано даже на дырку колёсного болта переставлять, а тут вообще хз, как переставили...если изменили направление вращения+ступицами перепутали, то реально вибрация возможна, lera совершенно прав...ИМХО
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Весна уже, нужно ставить летнюю резину, заодно и балансировка будет.
А лучше лето вместе с дисками, я так и делаю.
B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
Спортяга трактор-
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
Спортяга трактор-
Нет...я ближе к июню или вообще в июле сделаю балансировку, перед отпуском и дорогой...да и переобуваться еще рановато, неделю точно еще прохладно будет по ночам...делаю уже 8 лет в одном и том же месте, сколько стОит не помню, но качество идеальное+мне, как постоянному клиенту снять/поставить бесплатно......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки