Ответить с цитированием
ну уж глохнет-то точно не из-за него.........
|
||
У меня 1.8Т(акпп)2003г., вообщем несколько раз на ходу глох движок . После чего как не вчем заводился. Диагностика показала на клапан абсорбера. Подскажите ктонибудь встречался с такой проблемой?
ну уж глохнет-то точно не из-за него.........
мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски...........
в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению...
aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год
Согласен. Ошибка по клапану адсорбера на этом модельном ряде машин возникает ,как правило, по электрической части (обламывается провод ) ,производительность вентиляции топливного бака здесь Э.Б.У измерять еще не научился.. Проверяется обычным тестом исполнительных элементов .. Глохнуть она может из-за проблем с сигналом расходомера к примеру , негерметичностью впускного коллектора ,загрязненностью Д.З. ,из-за нештатной блокировки бензонасоса и т.д. и т.п. Все это нужно смотреть на месте ..
Опрос ошибок к сожалению далеко не всегда помогает в диагнозе неисправностей...
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
а может ему запретили ошибки вагом снять?
Сообщение добавлено в 14:28, предыдущее сообщение было в 14:26
он ведь да же не сказал, какая машина...америконец или европа...
мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски...........
в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению...
aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год
Может .. Хотя это не понятно , по моему скромному мнению "компьютерная" диагностика должна включать в себя протокол неисправностей и ЭТО МИНИМУМ. В сложных случаях присутствует ведомая диагностика в которой четко видно как был проверен конкретный узел и с каким результатом..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
точно.
мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски...........
в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению...
aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год
Хозяин темы пропал..айсберг сам ушёл ...он почти вечный...
извеняюсь не сказал европец
Сообщение добавлено в 20:54, предыдущее сообщение было в 20:51
завтра буду все проверять, потом отпишусь.
у европы все эти шолобушки находятся под капотом и под крылом....смотри.
мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски...........
в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению...
aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год
ХРАНИТЕЛЬ, Под крылом трубка..сам находится на воз-фильтре...он не разборный и почти не ломается....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки