чешу репу.... походу надо диски менять, думаю новые колодки долго не протянут с такими дисками.
чешу репу.... походу надо диски менять, думаю новые колодки долго не протянут с такими дисками.
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
madis, верно пишут про две замены колодок, на третий раз менять колодки и диски. На прошлой Джетте так и сделал, тут фото http://jetta-club.org/topic/12821-da...e-мкпп/page-25
Passat Variant B7 2012 Comfort + пакет Technic/Comfort/Multimedia 1.8TSI DSG7
Странно... Обычно диски меняются через одну пару колодок...то есть один диск выхаживает два комплекта колодок. У меня что на В6, что на ЦЦ после первой замены остатка толщины диска на третий комплект явно не хватило бы. Правда- третий ни разу не использовал- машины продавались раньше. Но тут ещё как ездить...пишут про две замены колодок, на третий раз менять колодки и диски
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
bobz, точно! Не правильно написал, не две замены, а две пары колодок.
Passat Variant B7 2012 Comfort + пакет Technic/Comfort/Multimedia 1.8TSI DSG7
Коллеги, такой чайницкий вопрос: датчики износа колодок есть и в передних и в задних?
Услышал в пробке, что колодки поскрипывают. Не могу понять, это передние относительно недавно замененные TRW скрипят или задние которые еще не менял на замену просятся.
Volkswagen Passat B7 1.8DSG Highline 2012
Только в левой (внутренней) передней)
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Sarumjan Поблагодарил(и) за этот пост
Мы говорим про стандартные колодки- оригинал, ТРВ или АТЕ...только с желтой серией на 2 комплекта дисков хватило
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Насколько хватило дисков- это до какого износа? Как официально рекомендовано? А если на 2 мм тоньше диск чем минимально разрешённая толщина- неужели что-то случится? Я вот ни разу на своих машинах не менял диски из-за износа. Только если окривели и бьет при торможении. А пробеги и за 200 были на машинах.
Passat В8, 2019, 1,8, DSG, Business Edition
Passat B7, 2013, 1,8, DSG, Comfortline
Попробуйте- расскажите...... У меня так думал свояк на опель-зафира. Пока передний тормозной диск не обрезало. СЛАВА БОГУ на съезде с проспекта и на небольшой скорости. Но перед этим он хорошо валил по кольцевой...если на 2 мм тоньше диск чем минимально разрешённая толщина- неужели что-то случится?
Я не меняю диски при замене колодок если в остатке до предела износа есть 1 мм о более. Это моё ИМХО...Насколько хватило дисков- это до какого износа?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Сколько лет интересно той Зафире? Обрезало это как? Рабочую часть от центральной? Там вроде фаска и толщина в том месте меньше толщины рабочей части. Соржавел скорее чем износился.
Минимально допустимая толщина у производителя- минус 2 мм от толщины нового диска. То есть допустимый износ по 1 мм с каждой стороны. Это ничто я считаю. 50-60 тысяч пробега или один комплект колодок.
Passat В8, 2019, 1,8, DSG, Business Edition
Passat B7, 2013, 1,8, DSG, Comfortline
2000 гв......речь не о годе выпуска, а о износе тормозных дисков.Сколько лет интересно той Зафире?
Диски вентилируемые. Развалились...так как кончилась рабочая поверхность.Обрезало это как?
Ну...я на пассцате первый раз поменял колодки (по кругу, хотя спереди ещё достаточно было, но чтобы второй раз не лазить) на пробеге 165 тык...диски перед и зад оставил родные- ещё по полтора-два мм в запасе. Тут всё индивидуально, ИМХО.Это ничто я считаю. 50-60 тысяч пробега или один комплект колодок.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Для меня это что-то из области фантастики. Передние 67 тысяч отходили остаток накладки при замене 1 мм был. Сигнализация сработала на 60 тысячах. Там остаток еще 3 мм был. Оборванные проводки скрутил, чтобы сигнализация не доставала. Задние заменил на 120 тысячах. Остаток был пару мм. Причем на 105 тысячах внутреннюю и внешнюю колодки местами поменял для более равномерного износа.
Passat В8, 2019, 1,8, DSG, Business Edition
Passat B7, 2013, 1,8, DSG, Comfortline
Это для Вас. Для меня норма- у меня в основном трасса, кольцевая автодорога Минска......плюс торможение двигателем в приоритете.Для меня это что-то из области фантастики
У жены на поло поменял на 51 тысяче передние колодки. Но у неё- 100% город плюс нюанс поло- внутренние изнашиваются раза в два быстрее внешних. А вообще речь о дисках была...Сигнализация сработала на 60 тысячах
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
сегодня поменял диски тормозные и сразу на трассу 300 км до дома....., старые были 22 лево и 21 мм право, поставил Цимерман, торможение как с нуля, ушли вибрации и биения при торможении с больших скоростей
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Передние поменял на 40т.км примерно (стандартно для езды в Москве +/- 3т.км), некогда было выбирать/разыскивать - взял по пути Текстар, так вроде бы ничего колодки. Несколько хуже тормозить стал, но слегка.
98т. км сейчас, осталось еще 2-3мм колодок, 60т.км почти и еще походят. но, что бы зимой не ковыряться, решил заменить передние колодки. Купил TRW GDB 1550 Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC"
Вчера решил заменить и посмотрел на диски, не понравились... Замерил 19,6мм.... Текстар сожрал диски в хлам.
Я уж и забыл когда менял диски на машинах, всегда выхаживали по 150-200т. км, обычно по 3-4 замены колодок.
Собрал все взад, нет смысла новые колодки на убитые диски.
Вот теперь думаю что ставить на перед:
TRW DF 4464S Диск тормозной вентилируемый 3 121руб
или
Ate24.0125-0158.1 Диск тормозной вентилируемый 3 350руб ?
Сообщение добавлено в 13:23, предыдущее сообщение было в 13:18
какие поставил?сегодня поменял диски тормозные
И интересно ,а в оригинале что идет?
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
я перед тем как покупать мониторил....многие ставят и я поставил вот эти Zimmermann 100330020, оно и не мудрено так как ценник адекватный и отзывы не плохие вроде..... я тоже пожалел ставить новые колодки на почти убитые диски.
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
сильнее грызут "не стандартные" ))
с 2008г на пассате катаюсь примерно в одних условиях, суммарно на Б6 и Б7 проехал 250т.км:
передние 40 000км +/- 3т.км (оригинал, TRW, Ate)
На Б6 менял 3-ю пару колодок на 130т.км примерно - диск был близок к разрешенному минимуму, оставил.
тут 98т.км, толщина диска меньше 20мм и второй паре колодок еще 3-4мм изнашиваться...
металл дисков стал хуже? Или Текстар, который не хочет стираться жрет диск?
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
нет, еще не кричити сообщения
зимой просто менять не охота в морозы, да и в отпуск на днях ехать на авто тысячи 4-5 накручу. Лучше до поездки все заменить / проверить / почистить / смазать...
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
какие диски в итоге?
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Ate 24.0125-0158.1 Диск тормозной вентилируемый, 6700р пара
Сообщение добавлено в 14:24, предыдущее сообщение было в 14:21
посмотрел Зимерман не на много дешевле
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Я себе по весне купил диски передние по 3800 за шт оригинал, сейчас лежат и ждут своего часа.
Passat Variant B7 2012 Comfort + пакет Technic/Comfort/Multimedia 1.8TSI DSG7
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки