Вопросы/ответы про тормозные колодки/диски и т.д. Пассат Б7

[Дуськин]

Вот моё ИМХО:

Пробег - ничто (условно).
Интенсивность торможения (условия и индивидуальная особенность каждого водителя) - ВСЁ(!).


ЗЫ.
Даже у одного и того же водителя при езде с МКПП и АКПП колодки по-разному стираются (на АКПП быстрее).

[Ростислав]

Вот моё ИМХО:

Пробег - ничто (условно).
Интенсивность торможения (условия и индивидуальная особенность каждого водителя) - ВСЁ(!).


ЗЫ.
Даже у одного и того же водителя при езде с МКПП и АКПП колодки по-разному стираются (на АКПП быстрее).

+1, если износ равномерный.

[Vladimir-UZL]

Пробег - ничто (условно).
Интенсивность торможения (условия и индивидуальная особенность каждого водителя) - ВСЁ(!).

Вот и хотелось привязать к пробегу,а так как не получается то остается стиль и условия эксплуатации.... А то напугал товарищ всех 16тыс....

[Nativ]

Вчера менял резину зима/лето-колодки еще как новые! Пробег 13500, на В6-м менял колодки на 60-ти т.км.

[medvedey_net]

28 тысяч, ТО-2.
ИЗНОС ЗАДНИХ 40 %
ИЗНОС ПЕРЕДНИХ 65%
не менял.

[DenisSM]

Чем напугал то? Читайте внимательно, наружная колодка то 70%, как новые! Привязывать к пробегу износ колодок это как минимум странно. А то я и не знал что интенсивность торможения влияет на износ, вот уж точно Америку открыли! О мудрейшие, а как тогда объясните износ именно внутренней колодки? Кстати колодки то стоят 3700 и замена 1000 у официалов, а вы уж тут такую панику поднимаете, кошмар просто, на машине колодки стираются!

[NVB]

Чем напугал то?

Тем, что ты пишешь, то у тебя 20%-оказывается там пластина по диску хреначет))) Правая сторона как себя чувствует? Не может быть такой разницы по выроботке, между внутренней и наружней, суппорт смотри, а не грязь

[Дуськин]

...........................
Сказали из за того что грязь набилась.
........................

Куда именно?
Между диском и колодкой?
И именно эта грязь стерла колодку?

.......................
Не может быть такой разницы по выроботке, между внутренней и наружней, суппорт смотри, а не грязь

В принципе, может, если как раз работа суппорта нарушена, а именно работа поршней слева и справа.
Наружные могли и закоксоваться. Хотя сомнительно - больно рано..... Но ведь не из-за грязи же....

[NVB]

Но ведь не из-за грязи же....

+++++

[DenisSM]

NVB, какая пластина? Это уже ваши фантазии а вообще читать надо внимательно, износ передней наружной колодки 20% После загорается датчика износа можно кстати и дальше по ездить, а не нестись менять срочно колодки.

Сообщение добавлено в 23:59, предыдущее сообщение было в 23:58

Дуськин, сказали что она родимая грязь мешала нормальной работе супорта)))

[Дуськин]

...............
Дуськин, сказали что она родимая грязь мешала нормальной работе супорта)))

Да сказать-то они могли всё, что угодно.

Ну неужели ты ни разу ни на одной машине не видел принцип работы суппортов и как там все устроено?

Посуди сам, как и куда попадет грязь, чтобы оставаться там, мешая работе:
- между колодками и диском - фигвам.... при первом же нажатии на тормоз всё вычистится
- между колодками и поршнями суппорта - не может, т.к. поршни плотно прилегают к пластинам колодок
- между колодками и стенками суппорта - может, т.к. там воздушный зазор.

И вот то самое единственное место, где грязь может попасть/пробраться к поршням, чтобы остановить их работу - это зазоры.
Но..... - там стоят пыльники на поршнях как раз от того, чтобы грязь не попадала между поршнем и суппортом.


Что же получается????
А получается то, что тебе мастера сказали, что послужило причиной максимального износа внутренней колодки с точностью до наоборот - грязь стерла колодки. Или ты так понял.

Поэтому мы (и я тоже) пытаемся тебе сказать, что что-то тут не так.
И вот теперь, заменив тебе новые колодки, что ты получишь (можешь получить)?
Правильно..... точно такой же неравномерный износ внутренней и наружней колодки.
А почему? Да потому, что тебе не устранили первопричину - работу наружных поршней и состояние пыльников.

Но это опять же - только мои предположения, т.к. не я разговаривал с твоим мастером.
Но я постарался тебе изложить свой взгляд на эти вещи, как бы рассуждал я в твоей ситуации.

[Vladimir-UZL]

сказали что она родимая грязь мешала нормальной работе супорта)))

Нормальному рабочему суппорту грязь не может помешать,а вот если она попала внутрь направляющих вследствии нарушения уплотнений то это уже неисправный суппорт и просто поменять колодки - выкинуть деньги на ветер,так как сотрутся с той же скоростью + сожрут диск с одной стороны.Дуськин прав,грязь это не причина,а причину с ваших слов так и не установили.

[NVB]

В общем вчера загорелся индикатор проверьте колодки, все бы ничего, но на то, пару недель назад, износ перед 20% зад 10%.

Это уже ваши фантазии а вообще читать надо внимательно, износ передней наружной колодки 20%

Читаем

износ передней наружной колодки 20% После загорается датчика износа можно кстати и дальше по ездить, а не нестись менять срочно колодки.

Срочно менять, осталось 80%

NVB, какая пластина?

Металлическая

[deMAN100]

Решил перед заменой задних накладок проверить работу шнура, проблема в шнуре?

[Vladimir-UZL]

Топик ТУПОЙ,обсуждаем непонятно что,ответы стартера агрессивны и уклончивы,предлагаю ЕГО убить
ПыСы на вопрос кого именно - думаю обоих

[Andrei83]

Добрый день.
Вопрос для тех кто знает или может проконсультировать!!!!
Прошу пояснить по передним тормозам(колодкам), а именно износ колодок, до этого на всех моих машинах колодки изнашивались по плоскости(горизонтально), в Пассете б7 у меня передние колодки почемуто или сначала стоят или изнашиваются под углом, (самая широкая часть колодки ближе к центру(ступице колеса) а к концу тормозного диска колодки почемуто изнашиваются под углом.Это нормально????
Кто проходил 1 ТО может обращал внимание,????
Также прошу уточнить кто на 1 ТО менял колодки передние из-за износа.

[Алекс1092]

Какова толщина новых колодок на Б 7 ??????

[tecro]

Какова толщина новых колодок на Б 7 ?????

передних -14 мм., задних 11 мм.

[Алекс1092]

спасибо, мне на первом ТО написали остаток передних и задних 10 мм

[tecro]

мне на первом ТО написали остаток передних и задних 10 мм

Предельно допустимая толщина (без учета толщины опорной пластины) 2 мм., так что тебе еще ездить и ездить

[Vl@d]

мне на первом ТО написали остаток передних и задних 10 мм

Каких: внутренних или наружних? Внутренние стираются в 2-3 раза интенсивнее, а разглядеть их сложнее.

[Алекс1092]

круто, еще пол года думаю протяну.....

[Gordian]

Всем привет! Вопрос по тормозам.Обратил внимание, что при торможении появляется какой-то звук, похожий на трение изношенных колодок о диск, но не столь сильный. Визуально видно, что задние диски имеют довольно большие борозды, причем оба и рисунки борозд схожи. Снимать колеса и смотреть отсутствие грязи на колодках было лень. Передние диски имеют глянцевую поверхность. Для задних это норма?

[Игорь ханты]

Недавно тоже обратил внимание на наличие концентрических полос на задних дисках, кстати об этом уже писали, только не помню в какой теме. Я внимательно рассмотрел и пощупал эти полосы, никакие это не трещины и не борозды, полосы состоят из множества точек, но вкрапления-ли это в металл или просто какие-то следы так и не понял. Но для себя решил, что это не опасно и больше об этом не думаю.
Сейчас еще раз перечитал вопрос и понял, что я кажись написал о другом, но все-же может кому-то будет интересно.

[Gordian]

Господа, если у кого из читающих есть Пассат б7 , посмотрите, пожалуйста, задние диски изнашиваются равномерно и без борозд?