ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 







VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 37

Тема: Знающие Комрады нужна Ваша помощь.

  1. #1
    Бывалый Аватар для Igo.Est
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    970
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Знающие Комрады нужна Ваша помощь.

    Описал проблему кратко и с полным описанием.

    В кратце:

    Машину потряхивало сначала на холодную, теперь и постоянно (после посещения сервиса).
    Диагностика показала ошибка: Бедная смесь.
    Выявлена причина: рваная мембрана (круглая мягкая резинка) клапана вентиляции картера.
    Вывод менять этот клапан.
    В сервисе сказали, что если это не решит проблему значит нужно менять задний сальник коленчатого вала.
    На сколько правильное данное предположение, так как чтобы поменять этот сальник нужно снимать коробку передач (12500руб только снять поставить).
    В чем еще может быть проблема?


    Много букавок:
    Машине 3 года, пробег 125000 км.
    3 года ни одной проблемы.
    2 месяца назад замена передних аммортизаторов, подшибников втулок (или как их там) и втулок стабилизаторов (или как их там) (замена из-за того что часто ездил на дачу по гравийке с 80-90кмч) плюс правая обочина это моя любимая полоса).


    Не так давно при заводе на холодную после уменьшения оборотов до 700 (что норма), они стали падать до 500 и нашина начинала довольно чувствительно дрожать и "чихать". При этом выхлопные газы выходили как у дизельного трактора с прерываниями.
    При этом пару раз моргал "check engine".
    Вчера моргнуло и погасло "Низкое давление масла. Заглушите двигатель".
    Остановился, проверил уровень масла (что мог). Уровень в норме.
    Завел, ошибка больше не появлялась.


    Сегодня опять при запуске на холодную заморгал "check engine".
    Пару раз моргнул и пропал. Машина при этом нормально работала без потряхиваний и пр.
    Приехал в сервис (на огородном пр.) сделал замер давления масла - все в пределах нормы, заменил свечи, прочистили заслонку инжектора, диагностика показала, что были прерывания в 3 и 4 цилиндре (до замены свеч). После замены вроде ошибок не обнаружено. Был выявлена потресканная и чуть порванная мембрана на клапане вентиляции картера.
    Приговорили под замену.
    Машину оставлять не захотел, записался на завтра.
    Выезжаю, машину начинает колбасить (трясти) уже на холостых.
    Загорелся чек.

    Возвращаюсь, проверяют ошибки.
    Выбает "Бедная смесь".. то есть вроде как подсос воздуха идет из-за клапана вентиляции картера (из-за рвеной мембраны).

    В сервисе сказали что возможно придется менять задний сальник коленчатого вала.
    А это только со снятием коробки.. а это млять 12500 только работа.

    Короче вопрос знатокам.
    Обоснованно ли при замене клапана вентиляции картера менять еще и задний сальник коленчатого вала или это все таки развод?

    Масло у меня в норме, не испаряется и кажется не течет (3-4 тыши без долива).
    Скоро в принципе делать ТО.

    Просьба высказать Ваши предположения.
    1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int

  3. #2
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Замени мембрану , там видно будет!
    по сальнику не торопись , где то недавно тема была .
    От Д6 до В6

  5. #3
    Бывалый Аватар для Igo.Est
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    970
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    по сальнику не торопись .
    Не тороплюсь.
    Если не перестанет дергаться какие еще могут быть причины проблемы?
    Пошел искать похожую тему.
    1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int

  7. #4
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Пропуски зажигания (катушки) , после замены свечей не повторялись?
    Дергается! мож сильно сказано! 1.8 многие страдают ( в основном на холодную ) потряхиванием . У меня так с новья , прогреется - все окей!
    По любому нужно от простого к сложному - выкинуть лишнее бабло успеешь!
    От Д6 до В6

  9. #5
    Бывалый Аватар для Igo.Est
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    970
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Нашел похожую тему

    Проблема схожая... правда засос воздуха не был замечен.
    Кстати двигатель у меня 1.8 TSI.

    Что делать если в автосервисе будут настойчиво рекомендовать замену сальника каленчатого вала?

    Сообщение добавлено в 23:20, предыдущее сообщение было в 23:15

    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    Пропуски зажигания (катушки) , после замены свечей не повторялись?
    Дергается! мож сильно сказано! 1.8 многие страдают ( в основном на холодную ) потряхиванием . У меня так с новья , прогреется - все окей!
    Пропуски сразу после замены свечей не были обнаружены... но я думаю нужно поездить... время покажет.
    Я знаю о подергиваниях на холодную особенно в морозы.
    Но тут я точно уверен, что не простые это подергивания, тем более двигатель по показателя 112 градусов (при подключении ноута) показывал (на приборке 90).
    Плюс при подергиваниях идет прерывистые выхлопные газы.. и это не нормуль.
    1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int

  11. #6
    Бывалый Аватар для v032
    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Единственный в мире Город Партизанской Славы
    Сообщений
    1,138
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Igo.Est, по сальнику визуально видно исправен он или нет. А то что некоторые показания приборки рознятся с реальными, так это для спокойствия автовладельца
    VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)

  13. #7
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,828
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Igo.Est Посмотреть сообщение
    нужно снимать коробку передач (12500руб только снять поставить).
    Чёт докуя, мне за замену маховика на 3и2 5т.р. объявили, если что могу присоветовать. Мужик всю жизнь фольцами занимается в матвеевке.

  15. #8
    Почти Мембер Аватар для Boliky
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Там где то
    Сообщений
    176
    Альбомы
  16. Рейтинг

  17. #9
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    12,452
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Igo.Est, уберите дырки о впуске, возможно (судя по пробегу) стОит поменять свечи. Сальник? Не торопитесь...
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП
    VAG12.12.0R
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  19. #10
    Новичок
    Регистрация
    28.12.2011
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    69
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Igo.Est, Всё правильно тебе в сервисе сказали. И Boliky тебе ссылку на правильную тему дал.

    Там уже описывался метод локализации проблемы, приведу здесь -
    "Воспользуйтесь следующим методом определения неисправности:если двигатель троит или нестабильно работает,то
    снимите трубку которая соединяет клапан ВКГ с коллектором и заткните на коллекторе отверстие,после этого запустите двигатель.Если работа двигателя изменится,то клапан не исправен. "
    От себя добавлю, что не только клапан не исправен, но скорее всего и сальник коленвала тоже пропускает. Внимательно смотреть стык коробки и двигла.
    По цене - для офиц. сервиса нормально, для неофиц. дофига. Мне вообще знакомый мастер за 4.5т.р. поменял (кстати он тоже в САО - если интересует, могу дать контакты).
    B6 1.8TSI BZB Tiptronic 2008

  21. #11
    Бывалый Аватар для Kocta
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,268
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Igo.Est Посмотреть сообщение
    Описал проблему кратко и с полным описанием.

    В кратце:

    Машину потряхивало сначала на холодную, теперь и постоянно (после посещения сервиса).
    Диагностика показала ошибка: Бедная смесь.
    Выявлена причина: рваная мембрана (круглая мягкая резинка) клапана вентиляции картера.
    Вывод менять этот клапан.
    В сервисе сказали, что если это не решит проблему значит нужно менять задний сальник коленчатого вала.
    На сколько правильное данное предположение, так как чтобы поменять этот сальник нужно снимать коробку передач (12500руб только снять поставить).
    В чем еще может быть проблема?

    Привет. Менял сальник коленвала дважды, первый раз снова по гарантии, второй раз на пробеге около 90 ткм. Это через него сосет воздух на холостых и гонит масло на оборотах.
    Сальник коленвала между коробкой и мотором рвется как раз из за некорректной работы клапана рециркуляции.
    Поменяй и то и то, и будет счастье.
    Я менял клапан неделю назад в ФВ центр север. Отдал что то около 5,3 тр.......удивился что так дешево........машина сразу стала вести себя прилично, колбасня на холодную исчезла, до третьей замены сальника не дошло))))
    Последний раз редактировалось Kocta; 22.03.2012 в 12:05.
    1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака

  23. #12
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    12,452
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kocta Посмотреть сообщение
    Поменяй и то и то, и будет счастье.
    Я бы всё таки разбил эти процедуры на два этапа...сальник (насколько я понял) не течёт...была бы дырка- масло было бы видно...деньги потратить- дело нехитрое...
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП
    VAG12.12.0R
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  25. #13
    Завсегдатай
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    2,576
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    Чёт докуя, мне за замену маховика на 3и2 5т.р. объявили, если что могу присоветовать. Мужик всю жизнь фольцами занимается в матвеевке.
    К камраду Новожилову можно постучаться в личке, по-моему будет еще дешевше + он гуру по коробкам VAGа, наскока видно из его постов. Не реклама, а инфа к размышлению.
    ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)

  27. #14
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,013
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Igo.Est, На таком пробеге давно надо заменить клапан вкг и промыть 2 трубки...пока держит сальник...тянуть не надо это не дорого и по времени не много...ну и заодно промыть кулер и шланги и заменить воздушный фильтр...за авто надо следить..удачи !!!

  29. #15
    Бывалый Аватар для Igo.Est
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    970
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Всем большое спасибо за советы, сейчас начну стучаться в лички.
    Только что общался с сервисом. Поменяли клапан вентиляции картера. Цену озвучили 6500 руб (работа + клапан).
    Сказали, что это проблему не решило и что нужно менять задний сальник коленчатого вала...
    Работа (снять поставить коробку сказали 5 часов) + сальник (12500+3150) = 15650 руб.

    Пошел искать тех кто эту процедуру может выполнить дешевле.

    ЗЫ.
    За машиной следил. свечи менял каждые 60к.
    Масло, фильтры после 90к пробега (до этого через 15к), каждые 10к км.
    Проблем с машиной никаких небыло, на сервисе делать по машине ничего не предлагали.

    Сообщение добавлено в 13:10, предыдущее сообщение было в 12:17

    Обзвонил: Рус-Лан (10.000 рвбота), Авто Престус (10.600), два неОД сервиса (один из них тов. Михаил от Новожилова) (8000 и 8500руб работа).

    Перезвонил в Агранд (огородный пр) и возмутился объявленной ими стоимостью работы в 12500р.

    Сказали что перепроверят стоимость, мол у них работа идет со сходом-развалом.. так как нужно снимать балку.
    А у оффов вероятно (по его мнению) балку снимать не нужно так как есть оборудование.

    Короче я сказал, что если стоимость у них будет ниже цены оффов, то ремонтируюсь у них, если нет, то не ремонтируюсь.
    Если не у них, то поеду наверное в Руслан, близко ко мне, а разница в 2к не сещественна, но зато будет гарантия от оффа.

    Пипец я зол на агранд...
    1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int

  31. #16
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,013
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Делайте там где будем Вам гарантия и склад за стеной ...в починке делают токо то что скажете....просто надо самому думать..2 раз приедете снова у них бабло..а так за 1 раз--неинтересно..а работы много...удачи !!!

  33. #17
    Новичок
    Регистрация
    28.12.2011
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    69
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Igo.Est Посмотреть сообщение
    Поменяли клапан вентиляции картера. Цену озвучили 6500 руб
    Это называется ух...ели. Я правльно понял, что двигатель BZB? Я клапан на него покупал 3 недели назад за 2,5т.р.
    Замена - открутить 10 винтиков, max 500-800руб.

    Цитата Сообщение от Igo.Est Посмотреть сообщение
    Перезвонил в Агранд (огородный пр) и возмутился объявленной ими стоимостью работы в 12500р.
    Мне в Авилоне за 15т.р. только работу озвучили. И это со скидкой для негарантийных машин.

    P.S. На личку ответил.
    B6 1.8TSI BZB Tiptronic 2008

  35. #18
    Бывалый Аватар для Kocta
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,268
    Альбомы
  36. Рейтинг
    есть резон делать у официалов-дадут 2 г гарантии на деталь и работу. Проверено лично на помпе-прошлой весной менял, через год потекла. причем менял у одного дилера, замену по гарантии делал у другого.............
    1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака

  37. #19
    Бывалый Аватар для Igo.Est
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    970
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kocta Посмотреть сообщение
    есть резон делать у официалов-дадут 2 г гарантии на деталь и работу. Проверено лично на помпе-прошлой весной менял, через год потекла. причем менял у одного дилера, замену по гарантии делал у другого.............
    Договорился с Аграндом, что дают скидку на работу (у них при съеме коробки снимается подрамник и потом делают сход развал).
    Скидка 20%, все решил остаться у них, так машину гарантируют только вечером в воскресенье сдать.
    В Руслане хоть сегодня загоняй и завтра после обеда забирай.
    Короче со скидкой получается чуть дешевле чем в Руслане, но на 2 дня дольше и соответственно гарантия никакая.
    Еще подумаю, но скорее всего забираю машину и везу ее в Руслан.
    1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int

  39. #20
    Гость
    Регистрация
    16.03.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    5
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Та же беда. Надо менять задний сальник коленвала. Видел сообщение от OLE_ZAZ о замене за 4,5 тр. Вопрос к OLE_ZAZ Можно к Вашему мастеру обратиться? Если да, то скиньте плиз контакты?

  41. #21
    Бывалый Аватар для Igo.Est
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    970
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Еду к оффу...
    Разница по деньгам в итоге не большая.
    Плюс хочу гарантию 2 года на работу и деталь.
    Плюс машина будет готова завтра после обеда.
    1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int

  43. #22
    Гость
    Регистрация
    16.03.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    5
    Альбомы
  44. Рейтинг
    У официалов не нравится то, что в ремзону не любят пускать.

    Сообщение добавлено в 16:51, предыдущее сообщение было в 16:47

    Просьба отписаться по результатам посещения Рус-лан. Помогло или нет?

  45. #23
    Мембер
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    317
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Igo.Est Посмотреть сообщение
    (у них при съеме коробки снимается подрамник и потом делают сход развал).
    АКПП на этой машине вылетает на УРА! Х.з. зачем ещё подрамник снимать. Чтобы потом сход-развал делать? Знаю, т.к. сам это делал пару раз. 8500 - вполне адекватная цена по замене заднего сальника КВ для специализированного сервиса. Замена клапана ВКГ - максимум 600р.

    Сообщение добавлено в 17:20, предыдущее сообщение было в 17:15

    Цитата Сообщение от Igo.Est Посмотреть сообщение
    Цену озвучили 6500 руб (работа + клапан).
    Сказали, что это проблему не решило и что нужно менять задний сальник коленчатого вала...
    Работа (снять поставить коробку сказали 5 часов) + сальник (12500+3150) = 15650 руб.
    Я думал что у нас в сервисе, накручивая 25-30% обдирают клиента, а тут больше 100% закладывают. Даже сказать нечего.
    B6 1.8TSI Highline МКПП

  47. #24
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Я бы всё таки разбил эти процедуры на два этапа...сальник (насколько я понял) не течёт...была бы дырка- масло было бы видно...деньги потратить- дело нехитрое...
    + ЕСС...

    Сообщение добавлено в 19:46, предыдущее сообщение было в 19:37

    Цитата Сообщение от Artem1981 Посмотреть сообщение
    Та же беда. Надо менять задний сальник коленвала. Видел сообщение от OLE_ZAZ о замене за 4,5 тр. Вопрос к OLE_ZAZ Можно к Вашему мастеру обратиться? Если да, то скиньте плиз контакты?
    В Москву рванешь!?

    Сообщение добавлено в 19:48, предыдущее сообщение было в 19:46

    Цитата Сообщение от Igo.Est Посмотреть сообщение
    Еду к оффу...
    Разница по деньгам в итоге не большая.
    Плюс хочу гарантию 2 года на работу и деталь.
    Плюс машина будет готова завтра после обеда.
    Это все ГУТ!
    Они дают гарантию - что после замены проблемм исчезнет !!!
    От Д6 до В6

  49. #25
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,013
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Они так решили ....

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Комрады нужна ваша помощь!
    от don в разделе Passat B6
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.05.2011, 06:32
  2. Комрады нужна помощь !
    от armani в разделе Passat B6
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.02.2011, 14:12
  3. Комрады нужна помощь!
    от Петровичъ в разделе Беседка болталка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.06.2010, 12:04
  4. Камрады! Нужна Ваша помощь Украинским морякам!
    от Parker в разделе Беседка болталка
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 26.10.2009, 14:22
  5. Очень нужна Ваша помощь!
    от Dim_on в разделе Passat B5
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.06.2006, 16:28

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org