Позавчера сел аккумлятор,после того как подключили новый перестал работать парктроник.При нажатии на включение издаётся протяжный сигнал и моргает его кнопка.Сегодня отвёз на диагностику,никаких ошибок нет,сказали что надо разбирать и проверять.Главное что при смене аккума я отключил монитор и все остальные причиндалы,даже настройки не слетели.В чём может быть проблема и как её решать?
что предварительно сделать перед снятием?
Сделал,не помогло,какие ещё варианты?
Я бы съездил на другую диагностику. Непрерывный писк с морганием кнопки - однозначно ошибка по парктронику. Что они там собрались "разбирать и проверять" я не понял - там нечего разбирать: блок, датчики и проводка. По любой части будет ошибка.
У знакомого после прикуривания зимой вылетел блок парктроника - так же пищал и была ошибка. Тут похожее что-то.
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был
если парктроник родной, ошибка в памяти будет
обрыв цепи это значит. Причем, если один датчик глюканет, то все остальные тоже не показывает.
Passat Highline + 2 пакета продал...
MB C180 AMG пакет есть, MB GLA жду
Колян, может и так. У меня просто такая же хрень была. Показывал ошибку по задней части авто. Картинку на РНС соотв-но перестал выводить. Когда начали диагностировать - ни один датчик не работает. Вскрыли проводку под бампером - жгут проводов размотался и зеленый провод, который плюс на все датчики подает, оборвался и сгнил от воды, соли и т.д. Припаяли и все нормуль.
Вчера поехал опять на диагностику,она показала что неисправен блок управления(он у меня под рулём находится).Сказали надо покупать новый,заказал,паралельно поехал к другому мастеру,он проверил говорит ну не может он сгореть от отбычной смены аккумлятора.Сняли блок,раскрыли,как оказалось он цел,но с него слетела прошивка.Сказал чтобы я нашёл точо такой же блок или машину с таким же блоком и же просто прошивку к этому блоку для того чтобы он считал с него программу и записал её на мой блок.Фотку блока прилагаю.Может кто-то сможет помоч?
Прошивка - это не кодировка.
Вот и в том случае что я приводил выше была ошибка прошивки. Вообще я думаю что ОД могут прошить блок. Самому как-то геморрно - найди нужную, скорее всего без выпаивания не прошьешь и т.д.
А что за авто? Судя по номеру блока - пассат или сс. Этот блок стоит у всех в правом заднем крыле. Под рулем стоит гейтвей.
Если пищит непрерывно, то да, а если прерывисто и моргает кнопокой, то нет. Я смотрел - все датчики 255 см показывают(или все неработает вообще и это цифра "по умолчанию").
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был
у меня тоже в какой-то момент стал работать с перебоями, а потом совсем сдох...
поехал к дилеру, тыкали тыкали....говорят ошибка есть, но сейчас все работает хорошо, мы поставим на диагностику и выезжайте катайтесь...в общем через сутки парктроник опять отказался работать...приехал к дилеру...они поменяли датчик, все равно не работает. оказалось сгнил провод, машине меньше 2-х лет.
Облезший хром на датчике дилер менять отказался, мотивируя это тем, что там видны щербинки от камней (на фото при 8-ми кратном увеличении), но на работу пактроника облезший хром никак не влиял, сейчас все работает хорошо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки