        |
||
Я не спорю и ни кого не уговариваю. Если я чего-то не знаю, то не пытаюсь об этом рассуждать.Сообщение от ildar
Оллтрек, как и любой другой упп это на любителя. Для людей точно знающих что им нужно. Но ВАГ очень удивил сначала задрав на него цену, а потом объявив квоту на этот год в 200 машин.
а про жор масла TSI 155 kW (210 HP) кто что скажет?
пощупал алтрек в дрездене. ценнег на исследуемый мной автомобиль ужасает. аж 56 тыщ ойро за дизель
на россию пологаю если и пойдут то резаные в барабан машинки
Я ТРАКТОРИСТ!
Прикольно на фоне хайлендера 2012 модельного года из канады, с 249 лошадьми для налогов...с ценником 1,9. А так же Венза тем же паромом при тех же ТТХ но дешевле!!! И три года как минимум, ни тебе жора масла, ни проблем с «чудо» волшебной коробкой, да и динамика сопоставима. Вот и получается 200 авто! 190– Москва....
- Вы цены у ФВ видели ? Седан 2 л. стоит 1.551 млн, Вариант дизельный 1.535 млн.
Аллтрек за 1.5 млн -это 2.0Т+4х4+вариант. Цены на УПП с автоматом: Вольво - от 1.5 млн., Субару от 1.5 млн.,(овощные),Опель 1.65 млн (вот кто с ума сошел, если считать инсигнюю ОПС универсал как УПП),АУДИ А4 Аллрод 1.7 млн. и т.д. Так что цена адекватна.
смотрю хайлендер на сайте тоеты (или что-то еще есть хайлендер?), 273 л.с., Да и не поверю, что допов не будет.Я вот не понял,а ксенон у него вообще есть, просто в спецификациях отсутствует.
Вечный пассажир на Passat B6 (2.0FSi,AT) и Outback (2.5i,AT)
Ребят, копим деньги ничего не покупаем, скоро появится принципиально новый транспортный аппарат, тестовые испытания здесь: http://e-volo.com/Home.html конечная модель здесь: http://e-volo.com/Design_Studies.html
B7, 1.8 TSi, (variant), comfortline, dsg-7
это че новый олтрек????
Принимайте в ряды сумашедших любителей AllTreka. В Украине программа продаж доступна с 03.04.2012г. Доступна одна модификация- 2.0 TSI с 6DSG. Цена за базовую версию 46868$.
Сравним:
1.) Разница между B7 седан Highline 1.8 TSI + DSG и B7 седан Highline 2.0 TSI + DSG составляет в Украине $43985 - $38584 = $5401
2.) Разница между Alltrack 2.0 TSI + DSG и B7 Variant Highline 1.8 TSI + DSG составляет $46850 - $40680 = $6170.
Сравниваю седаны, а не универсалы 1.8 TSI с 2.0 TSI по той причине, что Variant с 2.0 TSI в Украине не предлагается.
По своей единственной комплектации Alltrack - что-то среднее между Comfortline и Highline. Сиденья - комбинированные ткань по середине + Алькантра боковины (что-то похожее было у Octavia RS). Удивила малоразмерная запаска. Есть специфические опции (сорри за украинский):
- електронне блокування диференціала XDS
- підвіска Alltrack (дорожній просвіт збільшений на 25 мм)
- система Offroad вкл. асистент гірського підйому та спуску
- надколісні арки та швеллери чорного кольору
- хромована випускна труба зліва і справа
Завзятый читатель.
Выходит клиренс будет 170 ?
165 мм. http://www.rivo-motors.com.ua/rivo/n...1204_alltrack/
Менеджер ОД сообщил неделю начала производства машины - 20. Вероятней всего, что мой заказ попал в первые 200 машин (это квота для России в 2012 году). Если сейчас делать заказ, то срок начала производства будет где-то октябрь-ноябрь 2012г. Но есть возможность забронировать машину у ОД в конкретной комплектации. Каждому ОД к старту официальных продаж идут по две машины. Срок прихода таких машин, например, у Major - 24.06.12г. Если кто хочет получить машину уже в июле, то поторопитесь.
Вот про это, никто точно сказать не может.Выходит клиренс будет 170 ?
VW Passat Variant 2.0TDI 4MO HL 2008
К сожалению, они не уточняют к чему +25 мм - к ППД, или к стандартной европейской подвеске. Если первое, то будет вполне такой себе клиренс, если второе, что скорее всего, то будет, если не ошибаюсь, как обычный пассат универсал с пакетом плохих дорог.
Завзятый читатель.
Нечистый попутал,каюсь.Давно дома не был.Проверил-и вправду уже 1 990. Аффигеть!
Я ведь чего истерю? Уж очень хоцца! Но за такие деньги-это против всякой логики. Понятно,что ФВ "обратку не включит" по цене. Но может добавит пару тройку допов? Или дизель... И тогда можно брать!
Сегодня был в салоне. Стоял универсал Б7 и рядом оллтрэк.
КЛиренс в оллтреке на глаз реально выше чем у обычного сарая. Не на много конечно, но выше...думаю 1-1.5см где-то.
Стояла версия за 53000у.е. Без кожи, с ксеноном и еще чем-то из опций. Не впечатлил. имхо.
Сообщение добавлено в 22:50, предыдущее сообщение было в 22:47
Комрад, съезди в Солли стоит аллтрэк. Если интересно посмотри. Но на тест не дают(говорят машина не ихняя).
Авто надо беречь!
Ага, получал от них смс с инф-ей, что к ним приехало это чудо. Специально не поехал-бы, но мне все равно к ним ехать на днях (надеюсь) машину забирать, заодно и посмотрю. А тест драйв они не дают скорее всего не потому, что машина не их (странно это звучит), а потому что она в единственном экземпляре. Такой и останется, скорее всего - с такой ценой их только под заказ привозить будут и в салоне только "отказники" могут появиться.
П.С. Для себя уже решил, что след. машина VW не будет, но ради интереса посчитал сколько будет стоить такая в комплектации близкой к моей нынешной. Получил 52 с чем-то. Не, не готов я...
Завзятый читатель.
Vikis, камрад, был сегодня там, забирал свою машину. Времени было в обрез, поэтому глянул на Alltrack буквально мельком.
Внутри - Пассат, кроме надписи на пепельнице. Внутрь не садился, да и как-бы зачем? Нового там ничего не увижу все равно.
Сиденья на вид не впечатлили - заявленные боковины из Алькантры - это только узкая полоска, которая контактирует с седоком. Сами боковины - ткань. Ткань на вид мне не понравилась - если брать олтрэк, надо ставить единственный вариант кожи (+$3400).
Дорожный просвет, как и вся машина, соответственно, выше рядышком стоящего универсала, да, где-то сантиметра на 2-3. С противоположной стороны помещения разница в высоте крыши видна невооруженным глазом, и это при том, что просто универсал стоит ближе к точке наблюдения, то-есть, должен в перспективе выглядеть более низким. Пороги сделаны практичней, чем в B7 - пластик, как на B6. Низ дверей закрыт пластиковым молдинговым "под аллюминий", прикручен вроде на шурупы - тоже + по сравнению с B7. Арки колес - тоже в некрашеном пластике. В общем, тут все praktisch, gut.
Опций каких-то на выставленной машине не обнаружил особенно. Сколько ни всматривался - ксенона в списке не нашел...
Ну и цена - 430 000 грн = $53*750. Несмотря на это, мне кажется что это интересный вариант (все-таки 2.0 TSI + 6DSG + 4Motion) для тех, у кого не было Пассата. У тех, у кого был - смысла менять на Олтрэк уже не вижу.
Завзятый читатель.
Не странно. Просто под заказ притащили и выставили в шоурум. Когда все документы будут оформлены машину заберут. Наверно так.
Позвонил менеджер ОД, сообщил VIN авто. Получается, что автомобиль уже в производстве. Но отдадут его, к сожалению, не раньше дня официальной презентации в России (ориентировочно 28 неделя).
Кто делал заказ в Москве? К какому сроку обещают привезти?
Есть ли ньюансы?
Я так понимаю в базе идет комбинированый салон Алькантара+тряпка? насколько он хорош? Имеет ли смысл 100 тр платить за кожу?
Еще вопрос, если машина прийдел в декабре, то какая на ней будет резина?
Если вопрос про марку, то никто не скажет. Если по сезонности, то всегда летние шины идут...
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
а вот такую байду ФФ хочет построить...
http://auto.mail.ru/article.html?id=36120
Новый внедорожник Volkswagen назовут Roccan
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...0b414afd7.jpeg
roccan.jpeg
По данным французского издания L'Automobile Magazine, компания Volkswagen готовит новый внедорожник, который займет промежуточное положение между дорогим и крупным Touareg и компактным Tiguan. Мало того, французы даже узнали имя нового автомобиля – якобы эту модель назовут Roccan.
В продажу Volkswagen Roccan поступит в 2014 году. Скорее всего, в его основе окажется новая универсальная платформа, которая сейчас разрабатывается в недрах немецкого концерна (на ней же, кстати, будет создан и седьмой Golf). Одной из главных особенностей Roccan станет наличие трех рядов кресел, что позволит одновременно перевозить до семи пассажиров.
В качестве двигателей предполагается использовать не только стандартные моторы, но и новую гибридную силовую установку, которая будет объединять электромотор и дизель. Причем такой гибрид можно будет подзаряжать от электрической розетки, что позволит значительно сократить расход топлива, особенно при небольших поездках.
Passat B-5.5, 2001, Mondeo 2.5 V6-АКПП, PASSAT-B6 2008 TDI-DSG!,
Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6
Менеджер сказала, что пакет Комфорт не доступен в Алтреке. Где можно поставить эти опции отдельно. подскажите пожалуйста!
Так совсем не понятно, какой клиренс у "обвешанного" пассата в РФ?
Менеджер сказал что 165 мм, это полный звиздец
Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки