Добрый день всем камрарадам! Вопрос вот в чем:
Когда менял осенью лето на зиму увидел, что в одном из колес летних торчит гвоздь, но сразу как то не сделал-думал весной гвоздь вытащу! Весной "перекидывал" колеса сам в гараже! Проверил давление всё в норме! За зиму не спустило! Резина антирокольная.
Вот и думаю:
-Вытащить гвоздь?
-Оставить гвоздь?
-Вытащить и заклеить?
Антипрокольные колеса вообще клеятся или лечится "шнурком"? Шнурок вставлять не хочется.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Nativ Поблагодарил(и) за этот пост
скорее всего Nativ говорит про CONTI-SEAL
http://www.conti-online.com/generato...i-Seal-ru.html
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Nativ Поблагодарил(и) за этот пост
Валера, если я правильно понимаю принцип действия Conti-Seal, который затягивает повреждения до 5 мм, гвоздь нужно вынуть.
Один момент только: на колесах, которые долго хранились хорошо бы денек поездить и сразу после изъятия постороннего предмета проехаться. Но колеса уже на Пассате. Правильно? Вынимай и через день проверяй давление.
Никаких шнуров не нужно, так же как и выкидывать колесо. Это же не SSR (RunFlat)!
Такая цитата из описания:
В случае прокола беговой дорожки шины гвоздем, либо другим острым предметом, данное вещество мгновенно обволакивает этот предмет, предотвращая, таким образом, потерю давления.
Данное вещество предотвращает потерю давления, даже если предмет, который повредил шину, был удален из нее прямо во время движения.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Гвоздь вынуть, поездить, если не меняется давление- поставить на запаску. Другой вариант поехать к ОД - ихние колеса, пускай разхлебывают. Все ИМХО.
Всё верно! Колеса стоят на машине уже! Вытащу как температура воздуха за 20 градусов пересвалит, что б более эластичное было и затянуло без проблем! Проверять давление не буду-пусть система контроля давления в шинах работает! )))
З.Ы. Странно, что перенесли мою тему в "общий раздел"... Ведь это тема именно по резине, которая идет в стандартной комплектации на Passat B7. И вопрос был в ветке В7.
По идее должно быть пофиг (плюс или минус).
Вряд ли разработчики Контика это проморгали и обработали внутри теплолюбивым материалом.
Скорее всего плюсовые температуры - это для самоуспокоения.
Думаю, что правильно перенесли.
Эта резина (Conti-Seal) подходит любому Пассату, а не только Б7.
Тип резины не зависит от модели автомобиля.
Вот поэтому и "Общий раздел" для этого в самый раз.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Температура за бортом +28! Выкрутил я шуруп из колеса длинной 3-4 см. Половина его была в герметике. Неделю уже езжу-колесо не спускает, так что вытаскивайте гвозди смело
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bitten Apple Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки