Поводом для создания этой темы послужило сообщение:

Цитата Сообщение от Юрий Венеди... Посмотреть сообщение
приведи интрересно даже..., а я тебе про "брать с ДСГ" приведу из личного опыта!!! хотя чё приводить наездишь тыщ 50 сам всё поймешь!
Поскольку в разных топиках как раздела Б7, так и всего форума, периодически возникают споры и "наезды", то решил сделать отдельную тему.
Будет ли она пользоваться популярностью? Не знаю.
Но, по крайней мере, можно спорить до "хрипоты", не забывая, что переход на личности, флуд и флейм запрещены "Правилами форума"


Для информации можете иметь в виду, что в разделе Б7 посвящено той или иной коробке (ссылки активны):
1. Нечеткое включение первой передачи на МКП.
2. Обсудим работу DSG-7 в связке с 1.8 ТСИ
3. подсказыватель момента переключения передачи на МКПП
4. Механическая 6 КПП
5. Работа 6-МКПП или...???
6. Помогите с выбором, Comfortline дсг или ручка?
7. Особенности парковки с DSG
8. Движение накатом на коробке ДСГ
9. Порядок переключения передач на повышенную (МКПП, ДСГ)
10. Модификации ДСГ-7 для Пассата Б7

Вперёд.....

К теме добавлен опрос.
Голосующие, будьте внимательны - интересуют модели коробок (обеих), начиная с 2011 года.
Особенно это касается коробок ДСГ.
Для Пассата Б7 модели коробок отличаются от тех коробок, которые устанавливались на Пассат Б6.
Статистики повальных отказов для коробок ДСГ с 2011 года пока еще нет, т.к. рановато.