попробуйте поддамкратиь передок,колёса в воздухе и включить передачу.и послушать от куда звук.это моё мнение.удачи
Привет всем. Вопрос вот какой... При езде иногда прослушивается утихающий звук-стук в районе правого переднего колеса. но вроде не металлический ( похож на грубую резину,т.к. звук глухой) , успокаивающийся типа тр-р-р-р-р, прошу не смеятся , трудно передать,,, и иногда очень редко при трогании сместа с правой стороны получается вибрация, как будто колесо прыгать начинает..Просмотрел все рычаги со знакомым всё отлично, но заметили что двигатель просаживается при трогании с места ( открыт капот), и при заводке двигателя слышан похожий стук, вообщем все сходится к подушке двигатнеля. Это похоже на неисправную подушку двигателя и может ли она влиять на редкую вибрацию при старте, примерно на определенных оборотах, но не всегда. Шрусы заменил ( внешние) новые, вибрация при старте гораздо реже стала. Еще заметил что левый вал не ходит поралельно себе, а правый перемещается вдоль своей оси примерно 1 см. Подскажите что за глухой стук может быть,,, из-за чего может проявляться редкая вибрация при старте и должен ли перемещаться так вал приводов.????
Сообщение добавлено в 22:19, предыдущее сообщение было в 19:18
Даааааааа........... даже читать не успеваю....................................
Passat B5 1,8 ADR-123л. 1997 год ,,клима,,ручка,, салон-велюр
попробуйте поддамкратиь передок,колёса в воздухе и включить передачу.и послушать от куда звук.это моё мнение.удачи
Passat Variant комфортлайн.двиг.BVY.6 ступ.
да желательно на подъёмник, ты ещё проверь опоры двигателя, они масляные. двигатель как стоит ровно, завален или низко?
"Еще заметил что левый вал не ходит поралельно себе, а правый перемещается вдоль своей оси примерно 1 см." Это как? Если с одной стороны стоит ТРИПОД с большим ходом осевым ,то и с другой должен стоят он -же ,если АКПП ,соответственно если стоит обычный шариковый ШРУс осевого хода большого быть не должно , учитывая что наружние ШРУСы новые и застопорены на валу при установке..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Мне просто интересно, что так влияет на ... то что при трогании получается вибрация ( как будто колесо прыгать начинает)... Подвеска нормальная, смотрел не один и щупали все рычаги, шрусы новые, после замены вроде вибрация при трогании уменьшилась.. Что может так ????
Passat B5 1,8 ADR-123л. 1997 год ,,клима,,ручка,, салон-велюр
Речь идет о ВНУТРЕННИХ ШРУСах ..
шрусы новые внешние
Passat B5 1,8 ADR-123л. 1997 год ,,клима,,ручка,, салон-велюр
Если не исправны внешние шрусы, то при повороте руля влево вправо будут слышны хрусты, при неисправности внутренних шрусов, а именно износ трипоидных подшипников при разгоне будет присутствовать вибрация на кузов, при длительном эксплуатации в таком состоянии выйдет из строя сальник и подшипник привода в коробке, при неисправных подушках двигателя будет чувствоваться дрож кузова, особенно на механике когда трогаешься или когда двигатель детонирует, маловероятно диски тормозные кривые. Но у тебя скорее всего трипоиды износились!
Когда-то ,очень давно в пассат-б5.ru я выкладывал серию фоторепортажей"Страшные фото" ,помню название "Внимание Трипод" , когда ПОСЛЕ замены внешних ШРУСов ,а если -быть точнее работой молотком по запрессовке "гранаты" на привод были расколоты обоймы подшипников ВНУТРЕННЕГО ШРУСА ,коненчо появилась вибрация.. Не этот -ли случай?!
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Вибрация была до замены шрусов ( Была вибрация влевой части примерно у колеса, как буд-то оно прыгать начинает, и звук при трогании когда играешь сцеплением стоя на ручнике--- глухой утихающий , резиновый не звонкий типа тырр-р-р-р, думал на рычаг нижний, но не он), вибрация после замены внешних шрусов стала намного реже, можно сказать иногда, но звук при небольших скоростях по плохой дороге, типа ямка в асфальте ( или стоя на ручнике играть сцеплением как при трогании с места), так и не прошёл. Шрусы менял нормально не первый раз рычаги подвески хорошие, я подозреваю подушку двигателя или коробки????
Passat B5 1,8 ADR-123л. 1997 год ,,клима,,ручка,, салон-велюр
Так и не прослушали стук..покупаем что не надо-помогая бизнесу..
Так и не прочитали полностью, советуем что попало........
Шрусы поменял, потому что им хана пришла, хрустели, остальное не менял кроме рычага, тоже стучал наконечник. В остальном я сперва убежусь прежде чем покупать и менять. А Вы мне уже не раз советовали, хотя я замечал и не только в моих темах, всегда советуите, ..... НУУУУ где же действия, развели флуд на 2-4 страницы, пора уже что-то делать ( вот такие и тратят денежные средства попусту) Т.Ч.К.
Passat B5 1,8 ADR-123л. 1997 год ,,клима,,ручка,, салон-велюр
ну и какой же тут флуд??? тебе тут помочь пытаемся...или ты думаешь мы здесь телепаты и можем на словах поставить точный диагноз???а так остается только гадать!
тебе же написали куда смотреть!!!!!!!!!!! ходовка, если в норме, идем дальше, шрусы внутренние(ты их менял????????????нет!!!))), там трипоид, когда изнашивается то при разгоне идет вибрация!!! наружние шрусы сразу отбрасываем, из-за них вибрации не бывает,они хрустят, да даже если и будет вибрация, то это говорит что они очень конченные, и то они скорее рассыпяться при повороте, идем дальше рычаги и шаровые, ты говоришь они в хорошем состоянии, а как ты это визуально определил??? подушка двигателя проверяется следующим образом: на механике машину на ручник, включаешь передачу и играешься сцеплением потихонечку, да так чтоб не заглохла, или на ходу например на скорости 20-30 км.ч переключаешь на 5 передачу, то есть нарошно заставляем двигатель детонировать, конченные подушки сразу дадут о себе знать характерным звуком удара крепления двигателя об кранштейн, или лезь под машину и визуально осмотри подушки, монтировка тебе в помощь
RAGIM86,
Вопросов к вам нет, просто я описал все в начале темы, помоему все достоверно и то что играл при трогании сцеплением все ЭТО БЫЛО ОПИСАНО, читать надо не через строку просто. И я не против предложений и наооборот их очень ценю, но не предложения которые я уже описал сам и проверял.
Сообщение добавлено в 13:04, предыдущее сообщение было в 13:02
Причина всего подушка двигателя ( правая) вытекла и протерлась уже,,, подушка коробки ( правая) порвана на пол круга. Заказал придет на след неделе.
Passat B5 1,8 ADR-123л. 1997 год ,,клима,,ручка,, салон-велюр
ХРАНИТЕЛЬ, Не обращайте внимания..он в декабре если не ошибаюсь писал и( тема про стук) не понятный...
Всё... забыли... еще добавить, читай больше мануалов..... не стесняемся пользываться поиском.... или типа тема боян... и кто нибудь еще добавит да да тема боян...
Сообщение добавлено в 19:04, предыдущее сообщение было в 18:53
Всем спасибо.....!
Passat B5 1,8 ADR-123л. 1997 год ,,клима,,ручка,, салон-велюр
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки