подсос воздуха тнвд

[RAGIM86]

Доброго времени суток уважаемые одноклубники. Машина 1.9 TDI AHU(ТНВД) плохой запуск двигателя после ночного простоя, свечи работают, компрессия и зажигание в порядке. крутит очень долго, пока не сядет аккум, на днях докрутился до того что бендикс стал пробуксовывать, начал искать причину, подозрения пали на топливную систему, думал может тнвд не хватает топливо, так оно и оказалось, для начала врезал до фильтра на подачу насос ручной подкачки топлива от камаза, все прекрасно качает и заводиться, но не буду же я каждое утро лазить под капот((( дальше для наглядности на вход тнвд от фильтра поставил прозрачный шланг, и перед тем как каждый раз завожусь, то наблюдаю что в шланге нет топлива, куда оно девается? как лечить это?на заведенном минут 15 очень сильно пузырит, сосет откуда то воздух((( откуда может сосать?. надумываю врезать дополнительный обратный клапан от карбюраторного тазика на подачу тнвд , чтоб соляра не уходила обратно в бак((( как вам такой вариант? или причина в чем то другом? буду благодарен вашей помощи)

[turbomotors]

для начала врезал до фильтра на подачу насос ручной подкачки топлива от камаза, все прекрасно качает и заводиться, но не буду же я каждое утро лазить под капот

Именно .. Ставят еще эл.погружной в баке насос ,дело в том что ТНВД у тебя не простой ,хотя хорошо известен ,в нем есть подкачивающая секция на основе шиберного насоса ,когда она со своей задачей не справляется наблюдаем завоздушивание щланга ,плохой запуск ..ИМХО Либо отремонтировать ТНВД ,либо создать пред.давление (эл. или ручной насос) для заполнение плунжеров секции высокого давления ,можно сообразить обратный клапан в магистрали подачи ..Вариантов не мало -выбирать тебе..

[lera]

Советую отремонтировать тнвд и забыть..и не городить огород ...

[RAGIM86]

Именно .. Ставят еще эл.погружной в баке насос ,дело в том что ТНВД у тебя не простой ,хотя хорошо известен ,в нем есть подкачивающая секция на основе шиберного насоса ,когда она со своей задачей не справляется наблюдаем завоздушивание щланга ,плохой запуск ..ИМХО Либо отремонтировать ТНВД ,либо создать пред.давление (эл. или ручной насос) для заполнение плунжеров секции высокого давления ,можно сообразить обратный клапан в магистрали подачи ..Вариантов не мало -выбирать тебе..

Благодарю за пояснение. А тогда почему во время работы двигателя пузыри идут? может где подсасывает?из единственных осуществимых идей пока что это врезка дополнительного обратного клапана. Только вот куда?непосредственно перед тнвд, или до фильтра?А не может это быть из за клапана обратки, который стоит в топливном фильтре?читал на б5 форуме, что причина может быть и в нем? Если в нем, то как проверить?

Сообщение добавлено в 13:16, предыдущее сообщение было в 13:10

Советую отремонтировать тнвд и забыть..и не городить огород ...

Да я бы с радостью дружище, просто у нас в городе нет спецов по дизелям, а тем более тнвдшников, да и стоит это наверное очень дорого...

[turbomotors]

Проверить клапан обратки надо конечно ,может быть из-за уплотняющих КОЛЕЦ (2 шт)на нем ,которые никто не меняет при замене топливного фильтра , но мало надежды что с их заменой (или с заменой всего клапана) ситуация с запуском улучшится... Тема хорошо разжевана в -б5.ru поищи там .. Этот насос все -таки не насос с V6 контор по ремонту его много ,ремонт не астрономический .. Некоторые с канистрой на крыше запускаются и такое бывает в зависимости от местоположения..

[RAGIM86]

Проверить клапан обратки надо конечно ,может быть из-за уплотняющих КОЛЕЦ (2 шт)на нем ,которые никто не меняет при замене топливного фильтра , но мало надежды что с их заменой (или с заменой всего клапана) ситуация с запуском улучшится... Тема хорошо разжевана в -б5.ru поищи там .. Этот насос все -таки не насос с V6 контор по ремонту его много ,ремонт не астрономический .. Некоторые с канистрой на крыше запускаются и такое бывает в зависимости от местоположения..

Проверить клапан обратки надо конечно ,может быть из-за уплотняющих КОЛЕЦ (2 шт)на нем ,которые никто не меняет при замене топливного фильтра , но мало надежды что с их заменой (или с заменой всего клапана) ситуация с запуском улучшится... Тема хорошо разжевана в -б5.ru поищи там .. Этот насос все -таки не насос с V6 контор по ремонту его много ,ремонт не астрономический .. Некоторые с канистрой на крыше запускаются и такое бывает в зависимости от местоположения..

Да уж, до того как поставил насос подкачки тоже со шприца или бутылочки запитывал минуя фильтр. Кстати, пузырей небыло. Большие сомнения насчет того что подкачивающая секцию тнвд не справляется со своей задачей, иначе как соляра попадает к плунжерам, не самотеком же? Или я ошибаюсь? И куда лучше врезать на подаче обратный клапан? Блин у нас в городе вообще никаких спецов по тракторам нет(

Сообщение добавлено в 20:26, предыдущее сообщение было в 14:42

купил значит 2 обратных топливных клапана от карбюраторной 8ки, врезал один на подачу перед фильтром, а второй после фильтра перед тнвд на прозрачные шланги, завел по пузырила чуть чуть и перестала, заглушил, и минут через 10 прозрачный шланг между клапаном и фильтром опустел, соляра вся стекла обратно в фильтр, это говорит о том что обратный клапан на фильтре и подкачивающая секция тнвд исправны, следовательно где то топливопровод подачи от бака до первого клапана обратки не герметичен, из-за чего сосет воздух или в топливном баке слишком большое разряжение, то есть вакуум, кто скажет есть ли в крышке бака дренажные отверстия,если нет, то думаю маленьким сверлом просверлить)))короче поживем до утра и увидим как на этот раз заведется))))отпишусь)))

[RAGIM86]

Млин, сел с утра в машину, крутанул ключом, завелась, правда не с пол тыка, а через секунды 2 :-)я в шоке, целый месяц мучался, по пол часа каждый день танцы с бубном устраивал, а делов то было на 40 минут, а финансовая сторона- 2 обратки по 25 рублей. Всем спасибо за внимание:-)

[lera]

RAGIM86, Крышка бака должна открываться без шипения воздуха.. если не так продувайте клапан или замена ..дырка в горловине и дальше....

[RAGIM86]

RAGIM86, Крышка бака должна открываться без шипения воздуха.. если не так продувайте клапан или замена ..дырка в горловине и дальше....

так и сделал, просверлил насквозь сверлом на 3))

Сообщение добавлено в 21:37, предыдущее сообщение было в 21:29

так и сделал))) просверлил крышку бензобака сверлом на 3 мм