Проблемы с KESSY у Пассата Б7

[MAКС]

Дверь разбирать не надо, вот держи)

Спасибо!
Завтра буду пробовать.

[tecro]

Отпишись потом по результатам.

[MAКС]

Отпишись потом по результатам.

Однозначно результат сообщу.

Сообщение добавлено в 20:42, предыдущее сообщение было в 19:46

Отпишись потом по результатам.

Не дождался я утра , с фонариком все разобрал и собрал
Поменял ручки местами и вот оно счастье , заработала система KESSY.
Открывает и закрывает
tecro спасибо Вам огромное, с меня причитается
Завтра поеду стирать ошибки, а сейчас надо это дело "обмыть" так сказать

[vjacheslav]

Однозначно результат сообщу.[COLOR="Blue"]
Поменял ручки местами и вот оно счастье , заработала система KESSY.
Открывает и закрывает

И «привет» предыдущему хозяину передай :-)
Если серьёзно, уточни у него, а какого лешего в дверях ковырялись? Шумку сделали или же бита машина была?

[tecro]

Однозначно результат сообщу.

Сообщение добавлено в 20:42, предыдущее сообщение было в 19:46



Не дождался я утра , с фонариком все разобрал и собрал
Поменял ручки местами и вот оно счастье , заработала система KESSY.
Открывает и закрывает
tecro спасибо Вам огромное, с меня причитается
Завтра поеду стирать ошибки, а сейчас надо это дело "обмыть" так сказать

Вот и отлично
Теперь про ключик в кармане можно вообще забыть

[MAКС]

И «привет» предыдущему хозяину передай :-)
Если серьёзно, уточни у него, а какого лешего в дверях ковырялись? Шумку сделали или же бита машина была?

Я вчера ему звонил, уточнял, он говорит система эта и у него не работала, так с Германии досталась. Да он походу и не интересовался ей особо, при условии что багажник отключил от разъема, чтоб он всегда заблокированный был.
Машину проверяли, симптомов по аварийности не выявлено, по-этому вопрос "какого лешего в дверях ковырялись" останится загадкой...

[inprogress303]

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, в один момент при выходе из авто, не смог закрыть ее с помощью Kessy, попробовал с брелка, тоже ноль результат. На MFA светилась иконка с постоянно открытой дверью водителя.
Снял клемму с акб, подождал 10 мин, одел, двери все на MFA закрыты, вся левая сторона в дверях по части электроники не работает. Механически замки и ручки все открывают\закрывают.

Что сказал Вася диагност:
Блок 46 (Центральный модуль систем комфорта) ошибки 01331, 01333 - 004 нет сигнала\связи
Блок 42 (Электроника двери водителя) не может быть достигнуто

Провода в жгуте между проемом и дверью смотрел визуально, все целые.
Логически думаю что накрылся блок в двери водителя, который с мотором стеклоподьемника.

У кого есть распиновка разьема жгута из кузова в дверь? сам разьем в проеме между дверью и кузовом, за резиновой гофрой.
Или может есть распиновка разьема блока управления в двери?
Помогите кто чем может, за ранее благодарю.

[О л е г]

похоже ни у кого такой проблемы не было, раз не отвечают

[Mephis†o]

Добрый день!
Можно ли настроить так, чтобы при заведенном авто - вторым ключом закрыть авто с кнопки?


Один знакомый пробовал настроить, не нашел нужного пункта в меню.

[dimp]

Добрый день!
Можно ли настроить так, чтобы при заведенном авто - вторым ключом закрыть авто с кнопки?


Один знакомый пробовал настроить, не нашел нужного пункта в меню.

Это решается не через меню, а программно, тем же Ваг-комом например, на В7 через блок Комфорта, на других PQ и на новых-MQB через BCM. Поищи в теме о ->кодировании<-, там всё есть

[Mephis†o]

Это решается не через меню, а программно, тем же Ваг-комом например, на В7 через блок Комфорта, на других PQ и на новых-MQB через BCM. Поищи в теме о ->кодировании<-, там всё есть

Через ноут программно решали, не нашли нужную нам функцию.
В теме поищу, ну и спрошу там же еще раз.

[Алла]

Всем добрый вечер. Мальчики, прошу помощи и консультации. Машину купила пару дней назад, пользоваться ею ещё толком не научилась. Сегодня столкнулась с довольно странной ситуацией. При попытке заглушить и выключить (кнопкой) получилась следующая ситуация : двигатель заглушился, лампочки на панели погасли, но табло информационное (то, что между спидометром и тахометром) продолжало гореть. То есть, кроме этого информационного табло, ничто не подавало признаков жизни. Так же, машина не закрылась с кнопки на ручке двери. Я ещё пару раз потыркалась, заводила, глушила. Итог такой же. В итоге, закрыла с кнопки ключа и ушла.
Подскажите мне, пожалуйста, что это такое... Что я накосячила? Раньше был Хайлендер, тоже кнопкой заводился, но такого не бывало там никогда. Или это может быть связано с тем, что дело в гараже происходило? Может гараж как то влиять на то, что с ручки не закрывается машина?
Мануала у меня нет. Вернее есть, но на немецком.
Большое спасибо!!!

[bitten Apple]

Привет.
То, что МФД (МногоФункциональный Дисплей), он же MFA (MultiFunktionAnzeige) не гаснет после выключения двигателя — это нормально. Если на нем нет соответствующих проблеме текстов или значков. И даже после запирания авто горит с полминуты.

Далее. Если авто успешно запирается ключом: слышен звук срабатывания замков и однократное мигание поворотниками, значит: все двери закрыты, ручка КПП в паркинге, зажигание выключено. Если нет подтверждения миганием поворотников, искать, что не выполнено.

Если с ключа все ок, но не запирает касанием выпуклости на ручке — пробовать запереть касанием ручки задней двери. Ну или с правой стороны. За ручку браться не нужно. Только провести с наружной стороны по выпуклости. Ключ желательно для проверки держать ближе к двери, мало ли, подсела бвтврейка.
Если запирает с задней ручки, значит проблема с сенсором на водительской, в сервис.

[bobz]

Всем добрый вечер

Привет!

табло информационное (то, что между спидометром и тахометром) продолжало гореть

А раньше тухло?

Что я накосячила?

Ничего, скорее всего глюк системы безключевого доступа кейлесгоу.

Раньше был Хайлендер

Раньше Ленин был маленький, с кудрявой головой......

Может гараж как то влиять

Нет.

Мануала у меня нет. Вернее есть, но на немецком.

Всё есть на просторах сЕти, поищите...на русском языке.

прошу помощи и консультации

К сожалению... Я бы на Вашем месте сделал компьютерную диагностику (это не дорого) и выложил здесь результат, возможно дело в умирающей батарейке брелка кесси... А так...гадание на кофейной гуще, честно.
ПС

на немецком

Живёте в Гермашке и ни бум-бум?.....

[Алла]

Привет.
То, что МФД (МногоФункциональный Дисплей), он же MFA (MultiFunktionAnzeige) не гаснет после выключения двигателя — это нормально. Если на нем нет соответствующих проблеме текстов или значков. И даже после запирания авто горит с полминуты.

Далее. Если авто успешно запирается ключом: слышен звук срабатывания замков и однократное мигание поворотниками, значит: все двери закрыты, ручка КПП в паркинге, зажигание выключено. Если нет подтверждения миганием поворотников, искать, что не выполнено.

Если с ключа все ок, но не запирает касанием выпуклости на ручке — пробовать запереть касанием ручки задней двери. Ну или с правой стороны. За ручку браться не нужно. Только провести с наружной стороны по выпуклости. Ключ желательно для проверки держать ближе к двери, мало ли, подсела бвтврейка.
Если запирает с задней ручки, значит проблема с сенсором на водительской, в сервис.

Спасибо большое за конструктивный ответ. Сходила проверила ещё раз. Все так как Вы написали. Погасло после постановку на сигнализацию через некоторое время. Как ни странно, но когда машина на улице, закрывает и открывает с ручки без проблем, а в гараже - нет.
Еще раз большое спасибо и с праздником!

[demainst]

Далее. Если авто успешно запирается ключом: слышен звук срабатывания замков и однократное мигание поворотниками, значит: все двери закрыты, ручка КПП в паркинге, зажигание выключено...

и руль заблокирован.

[Vad0208]

Всем привет! Появилась проблема: ни с того, ни с сего, на мониторе бортового компа высвечивает сообщение: " еще один ключ в автомобиле". Иногда может показать открытый багажик на ходу, потом выбить это сообщение. При закрытии авто прикосновением к ручке двери или же с кнопки ключа через несколько секунд срабатывает сигналка. Может у кого было, что подобное?

[vjacheslav]

Может у кого было, что подобное?

Да, один раз за всё время я видел сообщение:

" еще один ключ в автомобиле".

Причём это было относительно недавно, где то месяц назад...

Но никаких других проблем... (три раза тьфу...)

[Vad0208]

Ищу решение этой проблемы. У меня это сообщение выбивает периодично, раз в неделю.... день- два так поезжу, пропадает, через неделю снова появляеться. Первый раз как увидел, думал сканировали. Поехал к официалам, поменял коды на обоих ключах, диагностика ничего не показала. Через неделю снова появилось. Где то глюк, а где непонятно.....
помогите!!!!
Кто знает в чем проблема? Куда смотреть, что чинить....?

[vjacheslav]

Иногда может показать открытый багажик на ходу

Возможно, что проблема с проводами которые идут в крышку багажника, переламываются в месте изгиба.

У ЦЦ-шек это например реально больное место... Причём симптомы самые разнообразные...
Поищи по соответствующим веткам / форумам для СС...

[Vad0208]

ок, спасибо. Попробую залезть в крышку.