Вот примерно недели 2е назад у меня начались симптомы, по трассе начинаю качегарить и причём в самом начале разгона на 110-120 км, загорается спиралька...турбина отключается и всё, машина не на бирает скороть...заглушил, завёл всё как обычно. Такие качели были через день...подкинул ВАСю, а он говорит наименьшее давление где то там..Поехал на диагностику...диагносты ходили думали, проверяли и пришли к выводу что залёг клапан, а точнее мембрана в нём..клапан находится сверху турбы..ИТОГ..Заказал этот не дешевый клапан, ждЮ...Фото будут по замене позже.
п.с. У кого то такое было? или я первопроходец?
Шланги проверяли, всё ок! Взяли трубку, вставили в клапан, дуем в себя, а он заклинен..ни туда ни сюда... А геометрия как мне известно не должна клинить, она же постоянно двигается...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки