Свод информации про замену пружин и амортизаторов на Passat B6,В7

[Cарайчик]

доброго времени суток!
а спорт пакет насколько ниже европы?

Если вопрос адресован мне то точных цифр не назову т.к. не знаю, визуально не более чем на 1 см.

[drsedoy]

по документам на 1,5 см ниже

[ZZZhuk]

понятно!вообщем не айс получается(а жестче намного? И возможно ли только пружины поставить без амортов или обязательно амики менять?

[Cарайчик]

понятно!вообщем не айс получается(а жестче намного? И возможно ли только пружины поставить без амортов или обязательно амики менять?

На ровной дороге отлично, на мелких дефектах тоже гуд, но на поперечных швах, например на мостах удары по кузову очень ощутимы. Если не менять аморты на спорт то подвеску будет пробивать до упора на самых безобидных неровностях.

[ZZZhuk]

На ровной дороге отлично, на мелких дефектах тоже гуд, но на поперечных швах, например на мостах удары по кузову очень ощутимы. Если не менять аморты на спорт то подвеску будет пробивать до упора на самых безобидных неровностях.

спасибо за инфу!да уж это бюджетным не назовешь!(тогда проще коней поставить,правда упадет ниже!

[Cарайчик]

Вчера установил европружины задние + один весовой диапазон

Нет ощущения что зад ощутимо жестче передка?

[ZZZhuk]

Нет ощущения что зад ощутимо жестче передка?

у меня так на седане! Не понятно правда почему?...может нужно было другую развесовку поставить...

[Cарайчик]

у меня так на седане! Не понятно правда почему?...может нужно было другую развесовку поставить...

Поставишь задние пружины помягче, зад упадет имхо...

[ZZZhuk]

Поставишь задние пружины помягче, зад упадет имхо...

возможно! Правдв я был бы не против,чтобы он упал! По внешнему виду он задран!как определить самые мягкие задние пружины от седана?

[Cарайчик]

как определить самые мягкие задние пружины от седана?

Вопрос не по адресу. Сам пытался достучаться за помощью по подбору пружин к топикстартеру, пост #104, но тщетно.
Кстати в этой ветке по моему уже есть ответ на ваш вопрос по седану, правда не помню с каким мотором, даже с номерами деталей для замены.

[ZZZhuk]

Вопрос не по адресу. Сам пытался достучаться за помощью по подбору пружин к топикстартеру, пост #104, но тщетно.
Кстати в этой ветке по моему уже есть ответ на ваш вопрос по седану, правда не помню с каким мотором, даже с номерами деталей для замены.

да какой мотор не принципиально! Интересно вообще из всех!

[drsedoy]

а чего вам первый пост посмотреть лень, там же есть картинки с весовой нагрузкой пружин и соответствующие им PR коды, далее по кодам в этке посмотреть номер пружины

[Cарайчик]

да какой мотор не принципиально! Интересно вообще из всех!

Наверное разница в моторах и коробках очень даже принципиальна, каждое сочетание имеет свой вес и соответственно пружины должны быть разными. Поставите самые мягкие из существующих (допустим от 1.4 с МКП) на авто с дизелем, АКП, Вебастой, и всякими приблудами которые естественно тяжелее воздуха и передок ляжет на асфальт, ну или почти ляжет. Наверное будет мягенько на ровной дороге, но на самых с виду незначительных неровностях подвеску будет пробивать до ограничителей.

[drsedoy]

разница в моторах и коробках очень даже принципиальна

+1
нужно определить весовую нагрузку своих пружин, и новые подбирать под аналогичную весовую нагрузку
если понижать весовой диапазон то машина будет ниже, минус 1 весовой диапазон это примерно минус 0,5-1 см

[ZZZhuk]

Наверное разница в моторах и коробках очень даже принципиальна, каждое сочетание имеет свой вес и соответственно пружины должны быть разными. Поставите самые мягкие из существующих (допустим от 1.4 с МКП) на авто с дизелем, АКП, Вебастой, и всякими приблудами которые естественно тяжелее воздуха и передок ляжет на асфальт, ну или почти ляжет. Наверное будет мягенько на ровной дороге, но на самых с виду незначительных неровностях подвеску будет пробивать до ограничителей.

я выше писал о том, что интересуют именно задние пружины, а не перед!
я понимаю что если ставить большую разницу в развесовках, то пробои будут!
не думаю, что разница в весе задницы на пассате с 1,4 и 2,0 невероятно сильна, чтобы появились пробои!

Сообщение добавлено в 18:39, предыдущее сообщение было в 18:38

+1
нужно определить весовую нагрузку своих пружин, и новые подбирать под аналогичную весовую нагрузку
если понижать весовой диапазон то машина будет ниже, минус 1 весовой диапазон это примерно минус 0,5-1 см

так мне это и интересно!
чтобы чуть ниже и помягче....

[SadBloke]

У меня ППД (ссыль на VIN http://vin-online.ru/fullinfo/XW8ZZZ3CZAG003336)
Я правильно понимаю, что для того, чтобы сделать подвеску мягче, не снижая клиренса, необходимо менять только амортизаторы?
Просьба посоветовать, на какие...

[Cарайчик]

чтобы сделать подвеску мягче, не снижая клиренса...

У вас ППД-комфорт и тоже жестко? Я со спорта хотел переделать именно на такую (подкупило слово КОМФОРТ), теперь в раздумьях. 2-й час сижу голову ломаю с этими таблицами...

Сообщение добавлено в 17:12, предыдущее сообщение было в 17:09

Кто не понял чего-то - объясню либо перепишу текст в более удобоваримый формат

Прошу Гуру пояснить. Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ...
Спасибо за ответ!

[VeN.o.M]

Добрый вечер!Буду очень благодарен за подсказку.PASSAT B6 2008 года 2.0л.170л/с. WIN- WVWZZZ3CZ8E190913
3С5 376 Хочу поднять выше авто,что для зтого нужно,если можно по подробней.

На автомобиле установлена ходовая "стандарт".
Для увеличения просвета - нужен ППД.
Прибавка поначалу будет около 2 см, потом пружины немного просядут.

Передние пружины:
3C0 411 105 AJ
Задние:
3C0 511 115 BM
Передние буферы отбоя G04/G09 - 90 мм - 1K0 412 303 H
Амортизаторы:
Передние: 3C0 411 031 BB
Задние: 3C0 513 049 BP

Сообщение добавлено в 16:50, предыдущее сообщение было в 16:41

Прошу помочь с подбором пружин, амортизаторов и всего остального для замены европейского спорт пакета на стандарт т.к. очень жестко и низко.
Авто Пассат вариант 2.0 TDi DSG, в багажнике аккумулятор для вебасто. Расшифровка ВИН ЗДЕСЬ.

Подскажите что лучше поставить для наилучшего комфорта, стандартные стойки или кони FSD?
Заранее благодарю за помощь!!!

Передние пружины:
1K0 411 105 BP
Задние пружины:
3C0 511 115 AF
Передние буферы отбоя: 1K0 412 303 B
Задние: 3C0 511 359
Передние амортизаторы: 3C0 413 031 AT
Задние: 3C0 513 049 BS

Насчёт того, что лучше - оригинал или ФСД - не подскажу. я Катаю КОНИ Спорт - жёстче, но более "энергоёмкие" - мне нравится.

[Cарайчик]

Насчёт того, что лучше - оригинал или ФСД - не подскажу. я Катаю КОНИ Спорт - жёстче, но более "энергоёмкие" - мне нравится.

Огромное спасибо за помощь!
Но хотелось бы получить ответ на вопрос заданный ранее: Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ...
Спасибо за ответ!

Сообщение добавлено в 20:02, предыдущее сообщение было в 18:58

Передние пружины:
1K0 411 105 BP
Задние пружины:
3C0 511 115 AF

elcats показывает что это пружины для подвески с электронным управлением...

[SadBloke]

У вас ППД-комфорт и тоже жестко? Я со спорта хотел переделать именно на такую (подкупило слово КОМФОРТ), теперь в раздумьях. 2-й час сижу голову ломаю с этими таблицами...[COLOR="Blue"]

Жестковатая и шумноватая, мне не нравится. Каждую трещину в асфальте ощущаешь
Никакого сравнения с, допустим, А4 8Е.

[Cарайчик]

Прошу Гуру пояснить. Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ... Что будет мягче при стандартном европейском клиренсе?
Спасибо за ответ!

[BORIS M]

[/COLOR]
elcats показывает что это пружины для подвески с электронным управлением...[/QUOTE]

две передних пружины 1K0 411 105 BP стояли просто на обычной подвеске, кстати они в продаже

[Cарайчик]

две передних пружины 1K0 411 105 BP стояли просто на обычной подвеске, кстати они в продаже

Их и заказал. Экзист и вся инфа ими предоставляемая только сбивает с толку при подборе железок...
Я так понял вы их сняли? Чем не устраивали? Что поставили взамен?

[VeN.o.M]

Прошу Гуру пояснить. Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ... Что будет мягче при стандартном европейском клиренсе?
Спасибо за ответ!

Я не гуру, но попробую изложить свои догадки.
Например код Стандарт G02 - только до определённого диапазона, а жёстче будут только G07, 15. Номера пружин там, где пересекаются 02, 07 и 15 - одинаковы, соответственно по характеристикам они будут одинаковы. Возможно различия "глубже", типа стабилизаторов и т.п.

Сообщение добавлено в 10:57, предыдущее сообщение было в 10:47

Кстати замечено, что комфорт подвески ОЧЕНЬ зависит от дисков и резины:
Крайний вариант подвески на моей машине был таков:
Пружины Eibach Pro-kit + амортизаторы Koni Sport
С дисками 17" VW Westwood и резиной Bridgestone Potenza S001 (давление 2,3) машина была менее комфортна чем с 18" BBS RS-GT (9,8 кг) и резиной Michelin PS3 (давление 2,5). Видимо 17" диск с резиной был ощутимо тяжелее, так как чувствовались лишние колебания колёс (большая "неподрессоренная масса"). Так что более лёгкие диски и резина заметно улучшают комфорт подвески!

[Gaff]

Приветствую Всех,
не получается расшифровать вин (wvwzzz3cz7e244411) универсал 2,0 TDI, dsg, пригонялся из германии, как я понимаю там европодвеска. ПОЖАЛУЙСТА, подскажите какие пружины нужно поставить чтоб она(машина) стала максимально выше, т.е. как максимально увеличить клиренс?