Скажите пожалуйста!Я правильно понимаю? Если установлен ППД, очень жестко. Хочется по мягче. А для этого просто нужно перейти на евро, учитывая диапазон нагрузки. Или перейти на евро, но на диапазон ниже?
по моему вопросу ответят или?
Скажите пожалуйста!Я правильно понимаю? Если установлен ППД, очень жестко. Хочется по мягче. А для этого просто нужно перейти на евро, учитывая диапазон нагрузки. Или перейти на евро, но на диапазон ниже?
обязательноучитывая диапазон нагрузки.
Сообщение добавлено в 13:31, предыдущее сообщение было в 13:29
ну если конечно не хочешь заниженый клиренс авто
Так все таки понижать на диапазон при переходе с ППД на евро или оставить тот же. И сильно ли изменится клиренс?Просто хотелось бы как можно мягче.
Последний раз редактировалось Hummer_76; 04.02.2015 в 22:52.
примерно 2-3см будет нижеИ сильно ил изменится клиренс?
Это приемлемо! Мягче то хоть будет? А то как на табурете...
Сообщение добавлено в 22:32, предыдущее сообщение было в 22:31
И можно ли понизить на один диапазон по нагрузке?
если не лень прочти посты в начале темы там про диапазоны написано и парни вроде хвалят сам я пока не думаю с ппд слазить так как дороги у нас не айс а на счёт жескости просто ставь резину 15R и профиль не ниже 65 и будет счастье
По личному опыту скажу.И можно ли понизить на один диапазон по нагрузке?
Я переходил из европейской подвески на ППД. Причем брал весовой диапазон +1. В результате вместо 13 см евро получилось где-то 18 см на ППД.
Кроме того поставил резину 215/60/16, чем увеличил клиренс еще на 1 см + машина стала мягче.
Да, все равно получилось жестче чем евро, но ведь и дороги у нас "не евро".
По вопросу - считай от меня в другую сторону - ППД на евро минус 1 диапазон - минус 4-5 см клиренс. Вот и думай как далеко ты с таким клиренсом заедешь))))
Passat B8 Variant 2.0 TDI CRLB Comfortline, 2016, Discover Pro, панорама, и много другого))
Ford S-Max, 2.0 TDCI, 6 механика, 2014, NAVI, камера.
Passat Variant 2.0 TDI DSG BMP highline 2007 + чип VTG 172 л.с 407 НМ, RNS510 - продан
День добрый,комрады! У вас совсем недавно,т.к только недавно заразился идеей перехода с ППД на Европу. Облазил все драйвы и екзисты в поисках конкретных номеров, расшифровка вина почему-то мне ничего не выдает, уже голова лопнет))
Будьте так добры,помогите подобрать пружинки и отбойники (70 мм вместо 90мм, как я понял)
Авто: passat b6 2.0 tdi bkp 4 motion 6-мкпп с ППД 2006 г.в.
Заранее благодарю!)
Добрый вечер. подскажите пожалуйста. что за пружины у меня..
Перед : зел/желт Перед как мне сказали DСС дизельной СС морда сядет примерно на 3-3.5 см от ППД
Зад : бел/лиловый/желт/желт Про эти пружины сказали что попа сядет на 2 см. от ППД
Друзья.! разьясните ситуацию пожалуйста.... если это так !! то мне бы найти пружины назад чуть ниже..
Сейчас пока зима стоит ППД... заранее благодарю...
B6 1.8 TSI Tiptronic Highline 2008 - Oo w oO
Rcd-510 Bosch / Air Vent B7 / прибока Premium 280+ декор с часами/ педальки GTI /Bi-Xenon
B5+ 1.8T AWM 2003 МКПП Powered by Kalex /led/bi-xenon/R17-Продан
Привет комрады!
Приобрел универсал со спорт подвеской (двигатель BMR). Хочу перейти на ППД. Ищу бюджетный вариант, вплоть до тупо обмена подвесками. Есть возможность установить подвеску ППД от седана 2.0 FSI.
Собственно вопрос подойдет ли ППД от бензинового седана на дизельный универсал?
У меня как раз будет комплект подвески ППД от passat b6 седан 2.0 FSI 2006г (состояние идеальное). Перехожу на евро.
Добрый вечер! Прошу помочь с заменой подвески ППД комфорт на евро. Имею перед G10+L03, зад 1JL+0YB. Цель- чтобы было помягче. Прошу посоветовать оптимальный вариант. Заранее спасибо.
Привет,
Извините, что я немного не по теме спрашиваю. У меня VW Golf 6 и я хочу сделать подвеску мягче.
На вашем форуме очень активно обсуждается эта тема, а вот для Гольфа на Гольф-клубе такой темы нет, неизвестно что заменять и будет ли вообще результат. Народ не очень охотно обсуждает эту тему. Из того, что я прочитал здесь и на др. форумах у меня сложилось впечатление, что и на Passat, Jetta, Octavia, Fabia с ППД подвеска жестче, чем на евро подвеске. Возможно тоже самое на Golf 6. Как думаете?
Сильно трясет на мелких неровностях, как на терке едешь. Крупные неровности при этом проходит неплохо. Колеса на 15" дисках 195/65 и давление уже ниже некуда - 1.9.
У меня два варианта доработки:
1. Либо взять пружины на 1 весовую категорию меньше (-25 кг на ось). Больше не скинуть. Но сомневаюсь что будет толк, это ведь как примерно посадить еще одного пассажира? Я ездил и с 3 пассажирами - точно также жестковато.
2. Установить евро подвеску (пружины, амортизаторы и мелочевку). Будет на 2 см ниже (14 см вместо 16 см).
Буду благодарен за любые советы!
Я брату ставил от Гольфа стойки всборе, т.е. Они идентичны! По уму менять пружины и стойки вместе! Схемы как менять тут есть! Дерзай!
Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media inРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Jerry1 Поблагодарил(и) за этот пост
Демьян30,
Спасибо.
А не знаете, где взять весовые категории для Golf? Без них трудно подобрать пружины.
И еще там в каталоге зап. частей VW противоречие - код некоторых пружин одинаковый для евро и ППД. Например:
PR-2UB+L06 (2UB - ППД)
PR-2UA+L06 (2UA - евро)
Но код пружины одинаковый - 1K0411105AP для обоих. Т.е. без весовых категорий непонятно как подобрать евро эквивалент.
Поищи на шкода клубе... Я открыл отчет того кто менял - проверил свои данные , они совпадали! Заказал на eBay - попались именно те что нужно! Там было написано, что они от Гольфа6 , а номера пружин и стоек в точности совпадали со Шкодовскими
Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media in
ОК, попробую, спасибо
Сообщение добавлено в 22:50, предыдущее сообщение было в 21:25
Не получилось найти
Прошу помощи: недавно поменял стойки, так как машину начало раскачивать на скорости. И теперь возник вопрос: что сделать чтобы стойки при проезде лежачих сильно не выстреливали (до замены стабилизаторов тоже стреляли) Поменять на ЕВРО? или наоборот нужны ППД?
1.8 TSI 6МКПП BZB
Помогите разобраться. Для моего авто нужны пружины 3C0 511 115 AC.
1) Как понять, это обычная пружина или для плохих дорог?
2) Оригинал стоит 4500 руб. Присматриваюсь к неоригиналу. Какой посоветуете? И почему у неоригиналов на экзисте разная высота (400, 405, 420 и даже 500) ?
Добрый день! Передний амортизатор на моем B7 приказал долго жить, теперь я весь в муках, что купить....
оригинал дорого, какие есть ему качественные замены? Кто что ставил?
Авто седан с пакетом плохих дорог, никакого тюнинга не хочу, хочу сток
Если умерла только одна стойка, обязательно менять комплектом или нет?
Лучше конечно 2 ..ННо не обязательно ...ведь стоит Макс ферсона и он работает сам по себе , а не на 2 стороны ...раз оригинал не хотите , тогда берите что есть по вину ...а этого добра на --лом ....
Добрый вечер! Никто, случаем, не знает куда пропал гуру этого форума VENOM?
Добрый день!
Passat B7, 2.0TDI, 6DSG, Variant
Задние пружины стоят 3CO 511 115AE. Спереди 1K0 411 105DK
При загрузке 2 человека зад слишком проседает, да и так низковат при пустой машине по сравнению со передом.
Подскажите на что заменить задние пружины? (перед менять не буду, устраивает) Собираюсь ставить оригинал
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки