ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 12 из 12

Тема: После замены турбины..

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    22.11.2011
    Адрес
    г.Пыть-Ях ХМАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  2. Рейтинг

    После замены турбины..

    Полетела турбина на vw passat 1.9TDI AHU , заказал с Москвы новую, пришла, установил, завёл.. валит дым.. Потом вроде перестало. Патрубки и кулер прочистил.
    Когда просто стоишь и на холостых набираешь 2.5-3 тыс оборотов не дымит, но когда едешь по трассе больше 80 км/ч и больше 2 тыс оборотов начинает дыметь.. причем неплохо.. (дым пахнет соляркой)

  3. #2
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,013
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Так ещё есть много чего что надо чистить..(датчики ).померят компрессию ...что пахнет соляркой с трубы---вывод какой---не сгорает ...

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    22.11.2011
    Адрес
    г.Пыть-Ях ХМАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  6. Рейтинг
    С глушителя масло капает, чуть-чуть но капает. Может в глушителе осталось старое масло? Потому что когда турбина полетела она у меня 4 литра съела за 5 км.

  7. #4
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,013
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Возможно и осталось не токо в глушителе..а гнала турба масло в глушитель или в кулер ??

  9. #5
    Почти Мембер Аватар для Илья Андреич
    Регистрация
    01.03.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    223
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Владимир))) Посмотреть сообщение
    С глушителя масло капает, чуть-чуть но капает. Может в глушителе осталось старое масло? Потому что когда турбина полетела она у меня 4 литра съела за 5 км.
    Масло еще будет какое то время в глушаке но потом пройдёт!
    Проверь соединение патрубков которые чистил, мог слететь! Отсюда и богатая смесь!

  11. #6
    Новичок
    Регистрация
    22.11.2011
    Адрес
    г.Пыть-Ях ХМАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Откуда патрубок мог слететь ???
    Цитата Сообщение от Илья Андреич Посмотреть сообщение
    Масло еще будет какое то время в глушаке но потом пройдёт!
    Проверь соединение патрубков которые чистил, мог слететь! Отсюда и богатая смесь!


    Сообщение добавлено в 14:11, предыдущее сообщение было в 14:09

    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Возможно и осталось не токо в глушителе..а гнала турба масло в глушитель или в кулер ??
    Вот точно ответить не могу... Но в кулере масло было тоже..

  13. #7
    Почти Мембер Аватар для Илья Андреич
    Регистрация
    01.03.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    223
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Полностью проверяй от турбины и до кулера! На старом пасике было тоже такое, на холостых норм а когда газу даешь при езде так сильный дым!Оказалось когда мыл кулер, один патрубок плохо затянул, ну и когда газу дал он под давлением и вылетел! Результат 2 недели тупых причин, и решение проблемы за 2 минуты. Кстати мощность та же осталась или пропала?Больше 120 идет?

  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    22.11.2011
    Адрес
    г.Пыть-Ях ХМАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Тянет отлично, подрывает. Идет больше 120.

  17. #9
    Почти Мембер Аватар для Илья Андреич
    Регистрация
    01.03.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    223
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Тогда покатайся!Но запах соляры тогда как объяснить?

  19. #10
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,013
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Владимир))), Дайте вкладышам в турбе притереться..а шланг обратки меняли или тот был хорош...от него турба зависит ...

  21. #11
    Новичок
    Регистрация
    22.11.2011
    Адрес
    г.Пыть-Ях ХМАО
    Сообщений
    35
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Владимир))), Дайте вкладышам в турбе притереться..а шланг обратки меняли или тот был хорош...от него турба зависит ...
    Со старым всё отлично.

  23. #12
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,013
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Владимир))), Удачи !

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Проблемы после замены Гетевея
    от 46otdmil в разделе Passat B6
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.08.2016, 08:12
  2. Беда после замены масла
    от Voloschik_rv в разделе Passat B5
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 09.05.2011, 22:32
  3. Проблема с ABS после замены шруса
    от Anton в разделе Passat B5
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.01.2010, 22:48
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.10.2009, 20:24
  5. Уровень масла после замены
    от Kozak в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.01.2009, 10:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org