ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2
Показано с 26 по 42 из 42

Тема: Passat B6 Variant 2.0 TDI 4-Motion : Первые впечатления и первые вопросы

  1. #26
    Новичок Аватар для Roma797
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    90
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Вопрос. как часто на дизеле надо делать ТО?

  3. #27
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от spike
    На второй фото мужик с меня сегодня бутылку конька скачал за машину:-))
    Атпусти миня, о валшебная трава
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  5. #28
    МашЫнизД Аватар для EugeneEx
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    7,063
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Roma797
    Вопрос. как часто на дизеле надо делать ТО?
    Раз в 7,5 тык
    B6 -> BMW F30

  7. #29
    Поселенец Аватар для crv
    Регистрация
    08.12.2005
    Адрес
    Москва, Останкино
    Сообщений
    5,079
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Атпусти миня, о валшебная трава
    Да, кто в лес, кто по дрова.
    Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.

  9. #30
    Новичок Аватар для Roma797
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    90
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Чем дальше в лес,тем ближе вылез.А есть ли смысл покупать дизель экономить нп салярке,а потом тоже бабло отдавать на ТО в 2 раза чаще.

  11. #31
    МашЫнизД Аватар для EugeneEx
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    7,063
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Roma797
    Чем дальше в лес,тем ближе вылез.А есть ли смысл покупать дизель экономить нп салярке,а потом тоже бабло отдавать на ТО в 2 раза чаще.
    Ну, тоже правильное замечание!

    Но на 4-motion TDI это сила, больше крутящего момента для полного привода - лучше, поэтому тут об экономии - ни слова.
    B6 -> BMW F30

  13. #32
    Поселенец Аватар для crv
    Регистрация
    08.12.2005
    Адрес
    Москва, Останкино
    Сообщений
    5,079
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Roma797
    Чем дальше в лес,тем ближе вылез.А есть ли смысл покупать дизель экономить нп салярке,а потом тоже бабло отдавать на ТО в 2 раза чаще.
    Оп чем разговор, Рома. Вот и получается, что покупка дизеля в Рассее
    -это сплошные противоречия и компромиссы. Как говорится, палка о двух концах.
    Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.

  15. #33
    Завсегдатай Аватар для Lang
    Регистрация
    28.08.2005
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,686
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от crv
    Оп чем разговор, Рома. Вот и получается, что покупка дизеля в Рассее
    -это сплошные противоречия и компромиссы. Как говорится, палка о двух концах.
    А в Италии 95% машинок дизельные, осталные 5% это мотоциклы, которых много и Феррари!
    Каждому своё...

  17. #34
    Почти Мембер Аватар для spike
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    162
    Альбомы
  18. Рейтинг
    2HOOK:
    На второй твоей фотке есть мужик(сзади твоего авто).Он и скачал с меня флакон. (думаю он на ВИПОСе работает).
    Про октановое число это я и вправду протупил.НО,сам с Одессы и работал на Одесском нефтеперерабатывающем заводе.Так вот,завод закрыт на реконструкцию,а топливо поставляется с Болгарии,а если быть точнее,то с Бургаса.То.что с Мажейкю,то это с Лесичанского нефтеперерабатывающего.
    Я тоже на Герман Моторс машину брал.

  19. #35
    Мембер Аватар для hook.ua
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    278
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от spike
    На второй твоей фотке есть мужик(сзади твоего авто).Он и скачал с меня флакон. (думаю он на ВИПОСе работает).
    ну что ж значит ты попал.... на флакон...

    Цитата Сообщение от spike
    То.что с Мажейкю,то это с Лесичанского нефтеперерабатывающего.
    откуда такая "инфа"?
    на укравто тоже лисичанск?

    Цитата Сообщение от spike
    Я тоже на Герман Моторс машину брал.
    а я нет 8-))
    заехал по старой памяти 8-))
    HOOK.UA

  21. #36
    Почти Мембер Аватар для spike
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    162
    Альбомы
  22. Рейтинг
    2HOOK:
    Такая инфа непосредственно от друзей с Лисичанского.Они ее получают на свой завод. Так что я просто уточнил,что это за соляра. Вообще завод тока проходит сертификацию по ЕВРО-2. Они же получили сертификат от америкосов.Теперь на Европу ориентируются.

  23. #37
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.04.2006
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    866
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от hook.ua
    угу
    с полным приводом и автоматом тока 3.2, што не есть бюджетно и вообще
    да еще и 2.0 фси с полным приводом в украину не поставляются.

    так што выбора небыло - тди на 6-ти ступке.
    Теперь уже поставляется в любых комбинациях. Как мне объяснили вчера на ТО-1 немцы сняли многие ограничения...
    Поздравляю!
    Агрегат - огонь!
    Только 4-моушен! Автомобили с моноприводом снять все с производства!!!
    Последний раз редактировалось Eugen; 11.08.2006 в 23:12.

  25. #38
    МашЫнизД Аватар для EugeneEx
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    7,063
    Альбомы
  26. Рейтинг
    А чего стоит вообще, система 4-motion?
    Вот так, в отдельности если ставить?
    B6 -> BMW F30

  27. #39
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.04.2006
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    866
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от EugeneEx
    А чего стоит вообще, система 4-motion?
    Вот так, в отдельности если ставить?
    В данный момент не знаю. Надо спросить. Думаю, что это непросто...

  29. #40
    МашЫнизД Аватар для EugeneEx
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    7,063
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Eugen
    В данный момент не знаю. Надо спросить. Думаю, что это непросто...
    Хм, да не!
    Не в плане ставить ее уже на готовую машину.
    В плане, если например, заказывать на завод с 4-motion!
    B6 -> BMW F30

  31. #41
    Мембер Аватар для >snst<
    Регистрация
    05.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    254
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от maximus
    Может у тебя просто MFA (Мультифункциональный дисплей), а не MFA+ ?

    На простом меню нет.

    Отличить просто: большое графическое поле (когда дверь открываешь, рисуется большая машинка с открытой дверью) это MFA+, маленькое графическое поле и пиктограммы в верхней половине - это просто MFA.
    <маленькое графическое поле и пиктограммы в верхней половине> - это вообще жопа , когда MFA совсем нет. Простой MFA без +, такой же экранчик и машинка графическая, а не лампочка, только размер экрана поменьше и меню настроек нет.
    B6, TDI+DSG, немец

  33. #42
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.04.2006
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    866
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от EugeneEx
    Хм, да не!
    Не в плане ставить ее уже на готовую машину.
    В плане, если например, заказывать на завод с 4-motion!
    По грубым прикидкам где-то 2500 USD. Надо, конечно, спрашивать конкретно у дилера. Или конфигуратором на VW-сайте поиграй...

Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org