В7 - Дизель, есть владельцы???

[Nikolai1]

Патрубки до дросселя там и нет гари .Вся гарь во впускном коллекторе после дросселя.Может соляра у вас и получше чем у нас . я не химик но вот на собственом опыте весной налил соляры в прозрачную канистру из под незамерзайки , была прозрачная чуть с желтизной . Недавно решил руки помыть достал она стала темно желтая почти не прозрачная что с ней происходит ? пропадает.

[bobz]

Патрубки до дросселя там и нет гари

Я о них и не говорил. Сняв патрубок наддува на CFFB видно кИшки ДЗ и за ней вход от ЕГР как на ладони.

Может соляра у вас и получше чем у нас . я не химик

Я не грею мотор, не тарахчу часами на холостых в ожидании кого то/чего то- потому и отложений практически нет. Скажу больше- с пробегом 230 тык у меня родной маховик и сцепление...... А вот термостат (на фото) уже новый......, но оригинальный с гарантией 2 года.

она стала темно желтая почти не прозрачная

Биодизель... На фото слитое и опломбированное ДТ с...топливного бака бензовоза Белорусьнефть-Оргнефтехим...... Машина гарантийная, все форсунки в клине. Топливо- сплошные производные рапса- хоть картоху жарь...... Но...уже года четыре, как эксперименты в РБ прекратили. Чтобы биодизель хранился более 3-х месяцев нужны дорогущие консервационные добавки. Да и не покупал его никто, хоть и был чуть дешевле.

[Nikolai1]

Вообще заметил машины которые помногу ездят меньше ломаються. У нас ку 7 .2016 года пробег 250000 км . не чего не ломалось .тормозн. диски , колодки и масло в двигателе. фильтра . все. всех с новым годом и поменьше проблем.

[bobz]

тормозн. диски

Вы не поверите, но у меня передние тормозные диски- ещё родные...на них стоит первая замена заводских колодок. Но нюанс...ежедневный пробег 58 км, 85% кольцевая, 15% город почти без пробок- я приезжаю на работу их ещё нет, уезжаю- они уже рассосались...... А летом ежегодно рывок в Крым- 2350 км в одну сторону я глушу мотор только чтобы заправиться......- выгорает и выдувается вся грязь из мотора...... Хотя поло седан жены 85 тык разменял исключительно по городу...только передние колодки менялись, вообще ноль проблем. Но и поло- машина на каждый день, не стоит.

всех с новым годом

+100

[Georqy]

Проблема в следующем, при запуске двигателя идет сильный шум пока селектор кпп не переведен в нейтраль, как только включаю все затихает. Я понимаю что проблема в подшипнике. Но вот в каком???

[Nikolai1]

Проблема в следующем, при запуске двигателя идет сильный шум пока селектор кпп не переведен в нейтраль, как только включаю все затихает. Я понимаю что проблема в подшипнике. Но вот в каком???

Коробка какая?

[fedor_64]

Я же задумался и решил- хватит с дизелем...... Жду рестайлинг В8...с 1,4тси.

Всё-таки, прощай, дизель? Грустно...
Я решил пока остаться на дизеле.

[zender]

Я решил пока остаться на дизеле.

Вы же понимаете - не мир уходит от дизеля... Думаю он к вам когда нибудь вернется!

Сообщение добавлено в 22:28, предыдущее сообщение было в 22:18

Сегодня знакомый поведал его вчерашние "приключения" - решил (случайно) постирать в машинке ключ зажигания (оставленный в кармане брюк) ... 15-20 мин при Т-50 гр. (потом он опомнился)... Результат - он работает (без каких либо последствий)!!! Он его вскрыл и увидел полностью герметичный ключ - cледов влаги не обнаружено (сама плата и отсек для "таблетки" герметичен в капсуле)
Еще раз убеждаюсь : Немцы - очень грамотные и педантичные конструкторы и инженеры . Ключ от Hella (батарейка показала 3,03v)

[bobz]

Я решил пока остаться на дизеле.

К сожалению новый дизель не по карману (да и нет их уже в РБ), а б/у стал недоступен......, точнее- потерян экономический смысл- он трёхлетний из ЕС стоит , как новый 1,4тси в нормальной кмплектации и по расходу топлива сопоставим. Спасибо таёжному союзу- Минск как инкубаторский, или полоседан или рапид или солярис...

Всё-таки, прощай, дизель? Грустно...

Да... Девять лет- никаких проблем с двумя машинами. Однако всё имеет свой конец......, еще максимум год- и расстаёмся...пока он ещё чего то стОит.