ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 17 из 18
ПерваяПервая ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ПоследняяПоследняя
Показано с 401 по 425 из 434

Тема: В7 - Дизель, есть владельцы???

  1. #401
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Вижу либо все крутые, и никто своими руками ничего не делает ( много бабла), , либо всё настолько хорошо , что писать не о чём.
    Скорее второе ...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  3. #402
    Почетный Мембер Аватар для fedor_64
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    Королёв - Переделкино
    Сообщений
    881
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    И как оцените состояние снятых з/частей (ролики/помпа - честно)...?!
    Внешне ремень выглядит нормально, трещин нет. Помпа - тоже, как мне кажется, ещё бы ходила. Но я себя к специалистам-диагностам не отношу. Когда-то четверть века назад своими руками жигулёвский мотор перебирал, но это были Жигули, и это было давно. Мастер в Атланте сказал, что и ГРМ, и помпа ещё бы поработали, состояние у них очень хорошее. Но, во-первых, раз время пришло, и полезли внутрь - то надо менять. Во-вторых, кто ж знает, сколько им ещё суждено было жить.
    В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018

  5. #403
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  6. Рейтинг
    150 Л. приезжают только пока масло поменять .
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  7. #404
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Недавно пришлось делать капиталку на дизеле - Транспортер. Ремень который приводит масляный насос после пробега 250000 . довольно неплохо выглядит . хоть и купается в масле.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  9. #405
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  10. Рейтинг

  11. #406
    Новичок
    Регистрация
    06.04.2017
    Адрес
    Донецк, ДНР
    Сообщений
    77
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Скорее второе ...
    Ну почему. Вот у меня ***** ТНВД. Да не просто, а погнал стружку таких размеров как из фрезерного станка! Естественно, убил ВСЕ форсунки и засрал всю магистраль. Итого прилип на 150 р. А так-то да, всё отлично
    Последний раз редактировалось NVB; 29.12.2018 в 12:59. Причина: Завуалированный МАТ! Еще раз->красная!
    2011 Passat Variant, Highline, 2.0 TDI 140 HP BlueMotion, DSG-6

  13. #407
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    погнал стружку
    Вода в топливе. Или иные жидкие фракции, не имеющие отношения к топливу. Ну или пробег очень далеко за полляма... А скорее всего и первое и второе в своих пропорциях. Двухплунжерный насос комонрейл второго поколения сверхнадёжен, если с топливом нет проблем и не докатывать топливо до минимального предела в баке- воздух ему так же противопоказан.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  15. #408
    Новичок
    Регистрация
    06.04.2017
    Адрес
    Донецк, ДНР
    Сообщений
    77
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Вода в топливе. Или иные жидкие фракции, не имеющие отношения к топливу. Ну или пробег очень далеко за полляма...
    Подтвержденный пробег 350.
    Уверен, что топливо. Но все 50 ткм, что я проехал, заправка ТОЛЬКО Башнефть/Shell Ростовская обл.

    Ну вот поставим новое. Как жить дальше? Присадки? Какие?
    2011 Passat Variant, Highline, 2.0 TDI 140 HP BlueMotion, DSG-6

  17. #409
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    Shell
    Башнефть более менее, Шелл- у него только название красивое, а с топливом не всё так радужно. В том регионе я проехал за последние 4 года порядка 20 тысяч на дизеле К5 Роснефти, в Крыму порядка 10 тык на дизеле К5 Башнефти. Фрезерная стружка говорит о том, что процесс был лавинообразным- ВОДА... Биодобавки, керосиноиды дают пудру.
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    Как жить дальше?
    Топливный фильтр менять или каждое ТО или край через одно. И использовать оригинальный...
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    Присадки?
    Это не спасёт от дерьмового топлива. Признак нормальной заправки- заправляющиеся магистральные грузовики. Эти- знают всё, даже то, где солярка качественная...так как ремонт топливной аппаратуру грузовика- на нолик дороже легковой.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  19. #410
    Новичок
    Регистрация
    06.04.2017
    Адрес
    Донецк, ДНР
    Сообщений
    77
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Башнефть более менее, Шелл- у него только название красивое, а с топливом не всё так радужно. В том регионе я проехал за последние 4 года порядка 20 тысяч на дизеле К5 Роснефти, в Крыму порядка 10 тык на дизеле К5 Башнефти. Фрезерная стружка говорит о том, что процесс был лавинообразным- ВОДА... Биодобавки, керосиноиды дают пудру.

    Топливный фильтр менять или каждое ТО или край через одно. И использовать оригинальный...

    Это не спасёт от дерьмового топлива. Признак нормальной заправки- заправляющиеся магистральные грузовики. Эти- знают всё, даже то, где солярка качественная...так как ремонт топливной аппаратуру грузовика- на нолик дороже легковой.
    По порядку. Под ливреями Шелла и Башнефти в
    Ростовской обл. работает одно и то же юрлицо - ООО "Аякс". Более того, недавно они перебрендировали все свой башнефтевые заправки в шелл...
    Ситуация развивалась так: заправил полный бак в Донецке (тоже топливо от Башнефти), я выкатал половину, доехал до Ростова. Там залил Шелл опять до полного, благополучно вернулся в Донецк, еще поездил на след. день и вот оно случилось. Симптомов не было вообще никаких. Машина просто заглохла на ходу. Все 4 форсунки были забиты мгновенно и полностью.

    Топливный менял каждые 20 ткм (т.е. через
    ТО) по рекомендации дилера. Ставили то, что идет в оригинале - Ufi. Он всегда был в хорошем состоянии. Пудры и уж тем более, стружки ни разу не было.

    Сообщение добавлено в 23:01, предыдущее сообщение было в 22:56

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Вода в топливе. Или иные жидкие фракции, не имеющие отношения к топливу. Ну или пробег очень далеко за полляма... А скорее всего и первое и второе в своих пропорциях. Двухплунжерный насос комонрейл второго поколения сверхнадёжен, если с топливом нет проблем и не докатывать топливо до минимального предела в баке- воздух ему так же противопоказан.
    Засада в том, что на CFFB стоит как раз одноплунжерный бош... и с он, как оказалось, имеет конструктивный дефект. При недостатке смазки проворачивает вал.

    До лампочки время от времени докатывал, было дело. Но воздух не хапал ни разу. После замены топливного всегда была прокачка системы
    2011 Passat Variant, Highline, 2.0 TDI 140 HP BlueMotion, DSG-6

  21. #411
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  22. Рейтинг
    На туарегах есть знаменитый мотор 3.0 TDI -CASA .Как они пошли мы не успевали менять всю топливную систему . Хорошо если клиент попадал под гарантию. ТНВД гнали стружку . Я просто пару старых насосов разбирал. Внутри вал с кулачком он двигает плунжер , на плунжере внизу мощный ролик , который ходит по кулачку . Так там плунжер поворачивался на 90 градусов и ролик переставал крутиться и тер себя и кулачек . Появлялось море стружки. Это я к чему - топливо вроде и не причем.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  23. #412
    Новичок
    Регистрация
    06.04.2017
    Адрес
    Донецк, ДНР
    Сообщений
    77
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    На туарегах есть знаменитый мотор 3.0 TDI -CASA .Как они пошли мы не успевали менять всю топливную систему . Хорошо если клиент попадал под гарантию. ТНВД гнали стружку . Я просто пару старых насосов разбирал. Внутри вал с кулачком он двигает плунжер , на плунжере внизу мощный ролик , который ходит по кулачку . Так там плунжер поворачивался на 90 градусов и ролик переставал крутиться и тер себя и кулачек . Появлялось море стружки. Это я к чему - топливо вроде и не причем.
    Ну а с чего он провернулся у меня на 350 ткм?! До этого же всё ровно было. Имхо все же топливо
    2011 Passat Variant, Highline, 2.0 TDI 140 HP BlueMotion, DSG-6

  25. #413
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Трудно сказать почему поворачивается . Потом пошли другие тнвд .Меняли по сервисной акции . Но все равно . меньше но гнали стружку. Сейчас на 3.0 TDI идут тнвд с двумя плунжерами и проблем вроде нет. еще проблемы со стружкой были только летом.
    Последний раз редактировалось Nikolai1; 30.12.2018 в 18:57.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  27. #414
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    Под ливреями Шелла и Башнефти
    Ливрея может быть любой, топливо- на стенде возле кассы сертификат, в котором написано что и откуда.
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    то, что идет в оригинале - Ufi
    Уфи или оригинал с надписью Уфи? Это две БОЛЬШИЕ разницы. Но в Вашем случае дело не в фильтре...
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    на CFFB стоит как раз одноплунжерный бош...
    Я приношу извинения- действительно одноплунжерный на CR-2, в отличие от двухплунжерного на CR-1. Отличие CR2 от CR1- одноплунжерный насос и простые магнитные форсунки (не пъезо).
    Цитата Сообщение от Mitka Посмотреть сообщение
    При недостатке смазки проворачивает вал
    Вода или пустой бак. Я это говорил выше... А так- это ненавидит и двухплунжерный CR1.
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Это я к чему - топливо вроде и не причем.
    Ну... Брака тоже никто не отменял и износа естесственного. Если на пепелаце гоняли по автобанам 250 кмч......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  29. #415
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Главное сейчас , чтобы в системе не осталось стружки совсем.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  31. #416
    Почти Мембер Аватар для сейм
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    смоленск
    Сообщений
    127
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Главное сейчас , чтобы в системе не осталось стружки совсем.
    У меня был на Фокусе USA 1, Сплит Порт 2.0л., летели сёдла клапанов, продувать надо ТЩАТЕЛЬНО, иначе . беда.

  33. #417
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Засада в том, что на CFFB стоит как раз одноплунжерный бош... и с он, как оказалось, имеет конструктивный дефект. При недостатке смазки проворачивает вал.
    Но ведь в нем роль смазки выполняет само топливо...?!

    Сообщение добавлено в 19:34, предыдущее сообщение было в 19:32

    До лампочки время от времени докатывал, было дело.
    При загорании "лампочки" остаток в баке около 7-8л - этого мало для работы насоса ...?

    Одна из версий причин и их устранения http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=17138.15

    Сообщение добавлено в 22:36, предыдущее сообщение было в 19:34

    Главное сейчас , чтобы в системе не осталось стружки совсем.
    - по сути промывать всю топливную с баком.
    Последний раз редактировалось zender; 30.12.2018 в 22:35.
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  35. #418
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Но ведь в нем роль смазки выполняет само топливо...?!
    Да, но когда в нём нет воды.
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    промывать всю топливную с баком
    Обратки нет...вроде, в бак не стекает...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  37. #419
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Себе добавляю -Wynn`s Supremium Diesel. постоянно.Раньше был кастрол -TDI.
    Изображения
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  39. #420
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Себе добавляю -Wynn`s Supremium Diesel. постоянно.Раньше был кастрол -TDI.
    От воды...?!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  41. #421
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Нет не от воды. Свойства:

    Повышает цетановое число на 3 единицы.
    Способствует сокращению содержания вредных веществ в отработанных газах до 20 %.
    Облегчает холодный запуск двигателя.
    Восстанавливает и поддерживает чистоту форсунок и топливной системы.
    Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя.
    Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы.
    Смазывает и защищает топливный насос и форсунки.
    Применение:

    Рекомендуется для всех видов топлива, используемого в дизельных двигателях автомобилей ..... Заметил кто из клиентов ей пользуется сажи намного меньше в моторе.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
    Спасибо!
    zender Поблагодарил(и) за этот пост

  43. #422
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  44. Рейтинг
    А какая дозировка...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  45. #423
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Нет не от воды. Свойства:
    Одно может быть чистит (хотя вопрос большой), другое... Вы не задавали себе вопрос- что происходит и что остаётся при сгорании этой химии в камерах сгорания?
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Повышает цетановое число на 3 единицы
    Чепуха... Кстати- низкое цетановое число- плохо, а высокое- ещё хуже.
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Восстанавливает и поддерживает чистоту форсунок и топливной системы
    Производитель дизельных авто в общем и дизельной топливной аппаратуры в частности не разрешают лить в дизельное топливо НИЧЕГО, кроме антигеля и то- в крайних случаях, если заправиться кроме летнего топлива в мороз нечем. И то- почитайте этикетки оригинального антигеля- ОД берёт деньги из воздуха...... Все остальные присадки в ДТ так же от лукавого- одно типаможетбыть лечат, другое теоретически калечат.
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Смазывает и защищает топливный насос и форсунки
    Вообще смех (не Вам, а тому, кто это на банке присадки написал). Прикиньте соотношение присадки и топлива- поймёте, что при таком сочетании ничего присадка смазывать не может......
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Заметил кто из клиентов ей пользуется сажи намного меньше в моторе.
    Однако Вы их моторы вкрывали......, если видели, что сажи меньше. Я думаю иначе- сажи меньше не от присадки, а от того, что данные клиенты более заботливо относятся к своим машинам. Если человек заморачивается на приобретение чудо-присадки, на морозе вкорячивает её в топливный бак перед заправкой топлива рискуя при этом капнуть на штаны или рубашку- это говорит о том, что человек и гашетку давит с умом и заправку выбирает не наобум, на ТО не экономит тоже.

    ОФФ Всё сказанное- моё личное мнение. На пробеге 210 тык меняли термостат- снимали полморды. Попросил грянуть впуск с входом ЕГР. Когда забирал машину у меня спросили- когда я чистил впуск. И были сильно удивлены ответом "никогда"......- там практически идеально. Всё просто...сокращённый интервал ТО до 10 тык, качественное моторное масло и...я не грею машину никогда, сел-поехал. И- НИКАКИХ и НИКОГДА присадок.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  47. #424
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  48. Рейтинг
    У ОД есть пункт при некоторых ТО залить присадку в бак. кастрол TDA у дилеров официально продавался и ФВ рекомендовал его к применению.А этот флакон рассчитан на 250 литров соляры. в нем 250 мл.дозатор сверху . нажимаешь на нижнюю часть и в дозатор набираешь сколько нужно . потом открываешь крышку и выливаешь в бак перед заправкой .на дизелях постоянно летели заслонки впускных каналов. когда меняешь видишь какой срач в них. сажа в перемежку с малом. два мотора попались почти чистые спросил потом у клиентов они лили кастрол TDA / сейчас его почему то перестали производить как для бензина так и для дизеля.Если меняешь термостат то впуск зачем снимать? Я конечно не что это суперсредство .наберите в интернете и почитайте отзывы- https://www.zr.ru/content/articles/2...i_flakonchiki/
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  49. #425
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    при некоторых ТО залить присадку в бак
    Это не про дизель.
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    кастрол TDA у дилеров официально продавался
    Теперь нет. Ни у ОД, ни вааще в природе. Задайте себе вопрос- куда и почему исчезла эта ЧУДО-присадка?
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Если меняешь термостат то впуск зачем снимать?
    Ещё и генератор......снимается и ещё куча чего. Впуск не весь- только патрубки до ДЗ, в которой и вход от ЕГР. Мотор CFFB
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме
Страница 17 из 18
ПерваяПервая ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 56
    Последнее сообщение: 17.07.2018, 19:39
  2. Владельцы СС: какой у вас двигатель?
    от dedanten в разделе Passat CC
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 11.07.2013, 00:09
  3. Владельцы BLY отзовитесь!
    от grigorjeff в разделе Passat B6
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.10.2010, 22:26
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 06.09.2006, 08:50

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org