Пассат Б7 1,8Т ВАР 7DSG на драг рейсинг (кто быстрее).

[Зеленый]

Парни, привет.
Забили на 8 мая стрелку с камрюхой на 5 000руб с НДС, что порву на 402 метрах.

Что мы имеем:

Пассат 1,8 литра, DSG-7. 152л/сил, крут/момент 250/1500нМ, разгон 9 сек до сотки, снар. масса 1558кг.

Камри 2,4 литра, АКПП-5. 167л/сил. крут/момент 224/4000нМ, разгон 9,3 сек до сотки, снар. масса 1540кг.

Полное Техническое сравнение http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...pe=tech_params

Буду рад услышать Ваше мнение по сему действию.
п.с. пассат с московии, камрюха с краснодара.

[РИвВик]

на 5 000руб с НДС

А вы что - юр.лица???
Так это тогда спор хозяйствующих субъектов!
Пассат сольет...

[MAKSO]

Еще успеешь чипануться... а как влияет Родина машин на скорость??

[nuke]

камри на автомате?шансов у нее тогда нет, я на форде 2.0палка уезжал, это просто уг такой же как и аккорд 2.0, камри это 3.5, аккорд это 2.4.

[MuTpOnOff]

...я на гольфе заезжал со светофора с Камри 2,4...у меня динимика 9,5 до 100...2 старта я выиграл...залей бензина 98, но так чтоб лампочка горела (снижение веса), колеса надуй 2,5 бар...желательно заезжать ночью, когда температура воздуха более благоприятна для турбины...вырубить климат и потребители энергии...но я уверен что все это не пригодиться, потому что Камри овощ, но подстраховка пригодиться...
от Аккорда 2,4 АКПП уезжал на пассате 1,8 Т АКППП...он меня уже потом обгонял на максималке, когда скорость была за 220...

[толстый]

когда температура воздуха более благоприятна для турбины...вырубить климат и потребители энергии...

желательно до места заезда приехать в крайне тошнящем режиме, но постоянно двигаться, лучше даже пихло не греть, сел-поехал, ну а компрессор сам отключица, как смекнет, что парень за честь VW бьеца

Сообщение добавлено в 18:45, предыдущее сообщение было в 18:42

Я полагал, что автор имел ввиду B6 Tsi 2.0 с DSG и просто ошибся в л.c. ))) Если FSi то тогда наверное с "переменным успехом".

он скорее ошибся с коробкой

[Пастух]

запаску дома выложи)) считай 5000 твои!

воспользуйся автохолдом при заезде выиграешь полсекунды уже на старте пока он с тормоза сбрасывать буит!

видос выкладвый здесь!

[guest82]

Как подчеркивает большинство автомобильных журналов и различных обзоров в сети, японские производители автомобилей сильно завышают реальные цифры разгона в отличии от немцев... Я думаю, что пассат может слегка спасовать на рывке с места, но после реабилитируется и обойдет камри.

Заезжайте на тощак и с хорошим бензином ))) УДАЧИ!

[Rust71]

Должен порвать Камри, если она не 3,5л.

[Mak116]

не парься ! ты и на 1,4 TSI порвешь узкоглазого

[GLADIATOR]

Чуваку этому на кэмри дай почитать эту ветку, он после прочтения тебе молча 5 рубасов отдаст)))
я тоже склоняюсь к тому, что пассат выиграет.

[kyzin]

Залить 98 бензин, колеса подкачать до нормы, и главное ВЫРУБИТЬ ESP перед заездом!
Удачи в разрыве неедущего шушарского бегемота.

[guest82]

Нашел на "драйве" любопытные комментарии о динамике Камри
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cam...0376152225294/

- Камри 2,4 на автомате объезжает такие машины как:
Ауди А4 на 2.0 дизель 140 л.с.
Ниссан Примьера 2.0 140 л.с.
Аккорд 8 на АКПП 2.0
Патфайндер 2,5 дизель АКПП 174 л.с.

- а равных (с переменным успех м):
Сивик 1,8 МКПП 140 л.с.
Аккорд 7 на МКПП 2.0 156 л.с.
Пассат Б6 ДСГ 2.0 150 л.с.
Аутлендер ХЛ АКПП 3.0 220 л.с.
Лексус РХ 300 АКПП 204 л.с.

После прочтения строки сравнения с 2-литровым пассатом DSG вспомнилась фраза из любимого х/Ф " Берегись автомобиля" - "А не замахнуться ли нам на Вильяма Шекспира ?"

[nuke]

так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.
ой лучше бы ты не выкладывал ссылку, че они несут?325бмв сливает 2.0 цивику, омг!какие же японофилы гнусы помойные

[Stimo]

так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.
ой лучше бы ты не выкладывал ссылку, че они несут?325бмв сливает 2.0 цивику, омг!какие же японофилы гнусы помойные

Аут 3,0 на варике едет вполне пристойно

[nuke]

Аут 3,0 на варике едет вполне пристойно

вот вот, по крайне мере камри 2.4 ему в подметки не годится. С такими успехами он дойдет в сравнении мурано 3.5))

[guest82]

так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.

Я полагал, что автор имел ввиду B6 Tsi 2.0 с DSG и просто ошибся в л.c. ))) Если FSi то тогда наверное с "переменным успехом".

[Пастух]

так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.
ой лучше бы ты не выкладывал ссылку, че они несут?325бмв сливает 2.0 цивику, омг!какие же японофилы гнусы помойные

про 3,0 аутлэндер поддерживаю сам гонялся с ним мне стыдно до сих пор))

[Stimo]

про 3,0 аутлэндер поддерживаю сам гонялся с ним мне стыдно до сих пор))

Не понятно: так его провал, что аж стыдно до сих пор? или он надалеко уехал?

[Пастух]

Не понятно: так его провал, что аж стыдно до сих пор? или он надалеко уехал?

аут ушел от меня естесно! кстати это к вопросу о том что япы завышают характеристики разгона - бред!

[guest82]

кстати это к вопросу о том что япы завышают характеристики разгона - бред!

Обоснуй, если сможешь этот бред!

Могу добавить, что помимо того, что завышают динамические характеристики, так и в добавок к этому завышают показания спидометра.

Вспомнил статью на вскидку, другие лень искать http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2029

[Пастух]

Обоснуй, если сможешь этот бред!

Могу добавить, что помимо того, что завышают динамические характеристики, так и в добавок к этому завышают показания спидометра.

Вспомнил статью на вскидку, другие лень искать http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2029

да что мне до этих статей! к примеру на тесте в авторевю тупо колеса подспущены были и уже показания скорости другие.Да и на фольце тоже завышены показания спидометра - реальная скорость ниже на 5 и более км/ч в зависимости от скорости!
могу вас заверить, что у одной и той же машины своя мощность +- 1-5 л.с. и это также отражается на скоростных характеристиках. вот слышал, что порше всегда занижает разгон до сотни (типа худший вариант), а в реале авто может быть быстрее!

Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:21

Главное ВЫКЛЮЧИТЬ ESP!

главное не включить селектор в R

[Ultra]

про 3,0 аутлэндер поддерживаю сам гонялся с ним мне стыдно до сих пор))

Аутлендер разгонятется по паспорту -9,7 сек ( это 223 лошади), а вот в реале при большом желании ( за 8-9 секунд) инфа- видео ютуба (10 разных просмотров), хотя пассики на механике умудряются разгонять тоже за 8 секунд ( 1,8 ТСИ) поэтому следует отметить, что камри, которая разгоняется за смелые 9 секунд -сольет пассату, если он все на старте сделает правильно и перед заездом прогреет резину, потренируется раз 8 , зальет хороший бензин + ракетное топливо, разберет салон, для облегчения массы машины( выкинет ненужные резинки , коврики, запаску, хлам из бардачка, сходит в туалет по большому и по маленькому, помоет машину без воска, подкачает колеса для хорошего старта. Все- после этого твои 8 секунд обеспечены 100%

[yurecstm]

на втором ролике машина двигаться начинает со второй секунды, получаются те же 8 секунд что и на б6. камри реально будет в опе, причем в полной.

[Stimo]

Я что-то не понимаю:
Б6 1,8тси с титроном даж по паспорту был быстрее Камри 2,4 даж на механике. А тут у Пассата ДСГ вместо типтрона, да ещё и Камри на автомате.
99:1 за Пассат.