Нифига не едет с 6-ой передачи..

[>snst<]

Блин, умный прогнозируемый автомат на В6, но зачем мне 6-я передача на 40 км/час, скажите мне! Почему я должен давить тапку на 1/3 что б переключиться на низкую передачу, зачем. Достал меня в городе седня этот автомат.. В режиме спорт, если не давить, то самое оно - так я примерно езжу на В3, на ручке.. Но зачем мне 6я передача, когда на принудительном холостом у меня скорость падает до 40 км/час, зачем?! Спорт же заведомо преходит на пониженную, как надо даже когда катишься на ХХ и падает скорость! Даже если на D хочешь набирать скорость очень потихоньку с 40 км/час, то всё равно автомат переключит c 6ой на 5ю, тогда почему бы заведомо не включить 5ю передачу. Вообщем последнее время стал ездить только на Типтронике и немножко завидовать владельцам Пассов на механике, хочется порулить, блин
А теперь вопрос к многоуважаемым членам форума - так у всех или если давить на D, то его можно как-то натренировать? Давить регулярно, скажем неделю постоянно, на D я не пробовал. Понятно, если захотел погоняться - включи спорт, но я не хочу например сейчас, но 6я на 40 км/час мне не нужна! На принудительном ХХ, что на 4ой,что на 5ой и 6ой расход топлива равен нулю, но ехать с 6ой с 40 км/час нельзя - ускорение равно нулю до 70 км/час..

[1967s]

Это особенность понимаешь коробки и мозгов...:-)))

успокою - НИ У КОГО не едет с 6-й в такой ситуации...:-)))

я например на Паське спасался так: или ставил в положение 4..(у меня 5-ст Типтроник был), или катался на "ручном" режиме...

в твоем случае - или "ручка" или СПОРТ...третьего не дано...:-))))

[>snst<]

Это особенность понимаешь коробки и мозгов...:-)))

успокою - НИ У КОГО не едет с 6-й в такой ситуации...:-)))

я например на Паське спасался так: или ставил в положение 4..(у меня 5-ст Типтроник был), или катался на "ручном" режиме...

в твоем случае - или "ручка" или СПОРТ...третьего не дано...:-))))

Да уж, понмаю хорошо это у тебя была ещё АКПП5!
Кстати, не пойму как можно сэкономить на расходе используя 6ю передачу на 40 км/час - все равно автомат перейдет при разгоне на 5ю, а на прнудитльном ХХ расход топлива на 6ой на 40 даже есть! , посмотрите мгновенный расход, ибо оюороты падают уже ниже ХХ

[deflep]

Не заморачивайся - для этого спорт режим и делали. Я надеюсь, что никто из здесь присутствующих не расценивает режим спорт как альтернативу феррари?

[>snst<]

Не заморачивайся - для этого спорт режим и делали. Я надеюсь, что никто из здесь присутствующих не расценивает режим спорт как альтернативу феррари?

Лёх, почитай пожал ещё мой пост - последний абзац.. Иметь 6ю передачу на 40 это не адекватно какой бы я стиль езды не выбрал..

[deflep]

Мне сложно сказать - у меня все таки чиповка дает о себе знать - педаль газа как горячая, в определенном смысле . У меня очень просто - чуть ее коснулся - мотор взревел и на передачу вниз. Не так как на стоковом режиме спорт, но похоже

[Vikis]

Блин, умный прогнозируемый автомат на В6, но зачем мне 6-я передача на 40 км/час, скажите мне! Почему я должен давить тапку на 1/3 что б переключиться на низкую передачу, зачем. Достал меня в городе седня этот автомат.. В режиме спорт, если не давить, то самое оно - так я примерно езжу на В3, на ручке.. Но зачем мне 6я передача, когда на принудительном холостом у меня скорость падает до 40 км/час, зачем?! Спорт же заведомо преходит на пониженную, как надо даже когда катишься на ХХ и падает скорость! Даже если на D хочешь набирать скорость очень потихоньку с 40 км/час, то всё равно автомат переключит c 6ой на 5ю, тогда почему бы заведомо не включить 5ю передачу. Вообщем последнее время стал ездить только на Типтронике и немножко завидовать владельцам Пассов на механике, хочется порулить, блин
А теперь вопрос к многоуважаемым членам форума - так у всех или если давить на D, то его можно как-то натренировать? Давить регулярно, скажем неделю постоянно, на D я не пробовал. Понятно, если захотел погоняться - включи спорт, но я не хочу например сейчас, но 6я на 40 км/час мне не нужна! На принудительном ХХ, что на 4ой,что на 5ой и 6ой расход топлива равен нулю, но ехать с 6ой с 40 км/час нельзя - ускорение равно нулю до 70 км/час..

ты особо незацикливайся на этом, у меня механика и я немножко завидую владельцам автоматов,когда стою в пробке, или ваще когда езжу по центру, начинает подкумаривать:1-ая, 2-ая, нейтраль и все обратно по 50 раз!!! но зато на механике чуть-чуть машинка поживее...
....один выход в данной ситуации это наверное пойти путями дэфа...

[Freem]

Мне тож вначале было непривычно видеть на 50кмч 6ую передачу, но потом привык. Просто нажимаешь на гашетку чуток пораньше. По поводу адаптивности и сроков его "обучения" не знаю. На Спорт-режиме пракиически в городе не езжу - ибо надавив газ в пол на D едет почти также.

[>snst<]

Мне тож вначале было непривычно видеть на 50кмч 6ую передачу, но потом привык. Просто нажимаешь на гашетку чуток пораньше. По поводу адаптивности и сроков его "обучения" не знаю. На Спорт-режиме пракиически в городе не езжу - ибо надавив газ в пол на D едет почти также.

<ибо надавив газ в пол на D едет почти также> это да, согласен, но всё ж не хочется давить в пол с низких оборотов и потом пусть даже сразу отщелкав вниз 2-3 передачи. К тому же машина начнет рвать, чего собственно и не нужно, а хочется плавной и ровной тяги с низов, а не рвать с низов, в этом то и вся соль, тока не говри что надо было TDI брать

[>snst<]

Мне сложно сказать - у меня все таки чиповка дает о себе знать - педаль газа как горячая, в определенном смысле . У меня очень просто - чуть ее коснулся - мотор взревел и на передачу вниз. Не так как на стоковом режиме спорт, но похоже

Уж не знаю чего там может взреветь при +20 мощи и момента, понятное дело приятно, но я бы заморачиваться не стал.. Как я понял у тебя примерно на D стало как между D и S стоковыми? Лех, а у тебя чей чип?

[Freem]

2 SNST
Смотри сюда http://passat-club.ru/forum/showthread.php?t=3880

[deflep]

Уж не знаю чего там может взреветь при +20 мощи и момента, понятное дело приятно, но я бы заморачиваться не стал.. Как я понял у тебя примерно на D стало как между D и S стоковыми? Лех, а у тебя чей чип?

Ну че взреветь? Двигатель на Б6 и не чипованный всеж таки ревет не тихо

А по ощущениям - да стало похоже немного на промежуточный вариант между D и S, но! если ездить совсем медленно, т.е. совсем тошнится, то этот "умный" Типтроник начнет переключацо на 6-ю уже на 30

[>snst<]

Ну че взреветь? Двигатель на Б6 и не чипованный всеж таки ревет не тихо

А по ощущениям - да стало похоже немного на промежуточный вариант между D и S, но! если ездить совсем медленно, т.е. совсем тошнится, то этот "умный" Типтроник начнет переключацо на 6-ю уже на 30

На 30 говоришь - хуже чем у меня, однако, у меня хоть на 40
Ладно, у тебя чья прошивка, какой конторы?

[Freem]

На 30 говоришь - хуже чем у меня, однако, у меня хоть на 40
Ладно, у тебя чья прошивка, какой конторы?

2 SNST
повторяю для глазастых
Смотри сюда http://passat-club.ru/forum/showthread.php?t=3880

[>snst<]

2 SNST
повторяю для глазастых
Смотри сюда http://passat-club.ru/forum/showthread.php?t=3880

Да не кричи, видал я уже, ну проморгал бывает.. Я почему то думал что эта тема про другое

[Freem]

Да не кричи, видал я уже, ну проморгал бывает.. Я почему то думал что эта тема про другое

Да-а-а-а! Леха как назовет - хрен поймешь с первого раз ап чем речь )))))))
Кстати может ВаскаДГ ответит - можно ли поменять алгоритмы работы АКПП. Настроят тебе, чтоб 6-ая не включалась так рано?

[>snst<]

Да-а-а-а! Леха как назовет - хрен поймешь с первого раз ап чем речь )))))))
Кстати может ВаскаДГ ответит - можно ли поменять алгоритмы работы АКПП. Настроят тебе, чтоб 6-ая не включалась так рано?

Это дело

[>snst<]

Да-а-а-а! Леха как назовет - хрен поймешь с первого раз ап чем речь )))))))
Кстати может ВаскаДГ ответит - можно ли поменять алгоритмы работы АКПП. Настроят тебе, чтоб 6-ая не включалась так рано?

Вообщем, позвонил я в Ганзу - говорят нельзя, только прошивки ЭБУ двигла меняют..

[Freem]

Вообщем, позвонил я в Ганзу - говорят нельзя, только прошивки ЭБУ двигла меняют..

четта гон какой-то: я помню в Урарту стояли тачки тюнинговые (новые) так вот мне манагер там втирал, что коробки перешиты под спорт (изменены передаточные числа).

[>snst<]

четта гон какой-то: я помню в Урарту стояли тачки тюнинговые (новые) так вот мне манагер там втирал, что коробки перешиты под спорт (изменены передаточные числа).

Ну я про механическую часть не спрашивал, может и могут тебе воткнуть шестеренку 5ой передачи вместо 6ой и оно заработает

[1967s]

четта гон какой-то: я помню в Урарту стояли тачки тюнинговые (новые) так вот мне манагер там втирал, что коробки перешиты под спорт (изменены передаточные числа).

фигню втирали....

[Eugen]

<ибо надавив газ в пол на D едет почти также> это да, согласен, но всё ж не хочется давить в пол с низких оборотов и потом пусть даже сразу отщелкав вниз 2-3 передачи. К тому же машина начнет рвать, чего собственно и не нужно, а хочется плавной и ровной тяги с низов, а не рвать с низов, в этом то и вся соль, тока не говри что надо было TDI брать

Поменяй на 3.2.
Проблем поехать с любой передачи не будет!!!

А про экономию это ж очевидно. Когда ты сбрасываешь газ автоматика переходит на высшую передачу, чтобы "накат" твой прдлить. И чем ниже передача , тем накат короче (интенсивней торможение двигателем). И потом снова разгонять надо. Топлива уходит больше в этом случае.
Или, как было сказано выше, втыкай "S" и вперед!!!
Топлива уйдет больше, но тормозные колодки сэкономишь...

[>snst<]

Поменяй на 3.2.
Проблем поехать с любой передачи не будет!!!

А про экономию это ж очевидно. Когда ты сбрасываешь газ автоматика переходит на высшую передачу, чтобы "накат" твой прдлить. И чем ниже передача , тем накат короче (интенсивней торможение двигателем). И потом снова разгонять надо. Топлива уходит больше в этом случае.
Или, как было сказано выше, втыкай "S" и вперед!!!
Топлива уйдет больше, но тормозные колодки сэкономишь...

Блин, ну прав ты, парв что могу тебе сказать,грамотно всё это!
Баг один только-5я должна включаться сразу! а после сильного нажатия 4я или 3я. почему когда скорость падает до 40 в накате, что бы пойти в разгон с 5й передачи надо надавить педаль почти до половины она должна включаться почти сразу..

[Vikis]

...6-я передача на 40 км/час....

...а какие обороты двигатель держит на 6-ой передаче при 40км/ч?

[1967s]

Блин, ну прав ты, парв что могу тебе сказать,грамотно всё это!
Баг один только-5я должна включаться сразу! а после сильного нажатия 4я или 3я. почему когда скорость падает до 40 в накате, что бы пойти в разгон с 5й передачи надо надавить педаль почти до половины она должна включаться почти сразу..

Это не баг! - это ФИЧА !!!!! :D