ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 3 из 8
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 188

Тема: Горит красная масленка

  1. #51
    Гость
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2
    Альбомы
  2. Рейтинг

    проблема с 1.8 tsi

    при стоянии в пробке и прокатах на малых оборотах иногда загорается красная лейка,гасится простым перезапуском двигателя иногда при добавлении оборотов сама гаснет,у кого-то возникала такая беда? помогите решить.

  3. #52
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от buiwol Посмотреть сообщение
    помогите решить.
    Продолжительная эксплуатация двигателя с недостаточным давлением в системе смазки может привести к его аварии.
    1. Сменить масло и фильтр (масло на лето 5W-40, 502 допуск, фильтр оригинальный (остерегайтесь подделок).
    2. При повторном загорании масленки ехать в сервис измерять реальное давление масла и исправность датчика давления, клапана регулировки давления масла.

  5. #53
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    buiwol, И давно такое происходит с давлением масла ??? Пробег то какой и что за масло залито и какой стоит фильтр в двс ???

  7. #54
    Гость
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    buiwol, И давно такое происходит с давлением масла ??? Пробег то какой и что за масло залито и какой стоит фильтр в двс ???
    С давлением масла все в порядке, было такое год назад,заменили клапан вентиляции карьера, в Атлант-М, а две недели назад вновь началось, замена масла и фильтра результата не дало, масло кастрол 5 w 30, как и рекомендует VW, фильтр оригинал.

  9. #55
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от buiwol Посмотреть сообщение
    С давлением масла все в порядке,..
    Какое давление на полностью прогретом масле?
    Возможно только два варианта:
    1. Не исправен датчик давления, датчик можно заменить и самому, он легко доступен.
    2. Нет давления в системе смазки. Давление с красной масленкой ниже 1.4 бар для BZB на холостых оборотах. Нормальное около 3.5 бар на 2000об.
    Для CDAB давление с аварийной масленкой будет ниже 0.55бар. Нормальное давление масла на холостом ходу: 1,2 бар, при 2000 об/мин: 1,6 … 2,1 бар, при 3700 об/мин: 3,0 … 4,0 бар.

  11. #56
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от buiwol Посмотреть сообщение
    масло ххххххх 5 w 30, как и рекомендует VW
    ФВ это НЕ РЕКОМЕНДУЕТ!!!!!! Жизнь после изготовления Вашего авто непрерывно меняется, ФВ тоже, меняются и требования. Ваше масло- 502/0-30...вот это рекомендует с недавних пор на Вашем моторе не только ФВ, но вся группа ВАГ. Это требование касается исключительно рынка РФ, обоснование- НИЗКОЕ КАЧЕСТВО ТОПЛИВА. Не верите мне- зайдите на местную ветку Атлант-М, там всё разрисовано... Причём причина смены допуска/вязкости именно в Ваших симптомах! Такая вот петрушка дальше думать и решать Вам.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #57
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    buiwol, а проверяли проводку датчика , который стоит на двс в поддоне , возможно там и не контачит ...
    bobz, Не надо так наезжать про масло с 0/30 ... Да оно пошло и ваг уже с ним занимается , но в убиток себе ,объясните как контракт прервать и что это стоит для ОД ....ведь каждый од это своя структура , токо ему надо покупать все в ваге , если стелаж для резины в городе стоит самый крутой 40-50 , а в ваге 400 тыщ ...так что с маслом у чела все нормально , а шильдик с 0 это ход производителя масла ...ведь зажигалки продают то по разной цене , а эффект такой же или не так ???

  15. #58
    Новичок
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    34
    Альбомы
  16. Рейтинг

    Красная масленка...

    Всем доброго дня суток!
    Нужна помощь SOS
    У меня беда...на днях еду и в промежутке 10мин два раза на 3-4сек загоралась красная масленка
    На след.день заехал в VAG сервис...итог говорят низкое давление(должно быть 1,2 а у меня 0,5бар) сказали надо менять масленый насос ценник 72 000руб
    Сегодня заезжал в другой сервисный центр...итог давление ниже нормы 2,6-4бар вместо положенных 2,7-4,5бар...требуется диагностика ДВС с частичной разборкой Эксплуатация а/м не рекомендуется
    Прошу подскажите как мне быть...
    b6 FSI 2,0 2007

    Сообщение добавлено в 17:25, предыдущее сообщение было в 16:38

    Народ вы гдеее?)
    Неужели все на шашлыки уехали)))
    Passat 2.0 FSI Highline

  17. #59
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Svan Посмотреть сообщение
    подскажите как мне быть.
    Заменить масло и фильтр. Масло купить любое 5w-40 из этого списка https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf
    Ехать в третий сервис и самому лично смотреть на манометр и лично контролировать давление на холостых и 2000об/мин. Двигатель должен быть прогрет полностью( вентиляторы радиатора должны периодически включаться).
    На холостых должно быть около 1.4-1.8 бар, при 2000 об/мин 2,7…4,5 бар. (около 3.5 бар).
    Имея точные данные давления на свежем масле, не со слов, а лично зафиксированные, пишите в тему, будем давать советы дальше..

  19. #60
    Новичок
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    34
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Благодарю!)
    А на данный момент могу эксплуатировать машину?
    Цитата Сообщение от kyzin Посмотреть сообщение
    Заменить масло и фильтр. Масло купить любое 5w-40 из этого списка https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf
    Ехать в третий сервис и самому лично смотреть на манометр и лично контролировать давление на холостых и 2000об/мин. Двигатель должен быть прогрет полностью( вентиляторы радиатора должны периодически включаться).
    На холостых должно быть около 1.4-1.8 бар, при 2000 об/мин 2,7…4,5 бар. (около 3.5 бар).
    Имея точные данные давления на свежем масле, не со слов, а лично зафиксированные, пишите в тему, будем давать советы дальше..
    Passat 2.0 FSI Highline

  21. #61
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Svan Посмотреть сообщение
    А на данный момент могу эксплуатировать машину?
    Купите масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС API SN/CF 5W-40 и поменяйте по возможности скорее, на нем и давление удобно будет измерить и слить его не жалко. Если красная масленка не горит, тогда ехать можно,(особенно сильно не нагружая автомобиль).

  23. #62
    Новичок
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    34
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Не нагружая это как?)Девчонок не брать?)
    Надо в Тулу ехать...около 200км.
    Цитата Сообщение от kyzin Посмотреть сообщение
    Купите масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС API SN/CF 5W-40 и поменяйте по возможности скорее, на нем и давление удобно будет измерить и слить его не жалко. Если красная масленка не горит, тогда ехать можно,(особенно сильно не нагружая автомобиль).
    Passat 2.0 FSI Highline

  25. #63
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Svan Посмотреть сообщение
    Надо в Тулу ехать...около 200км.
    На свежем масле можете ехать спокойно. Если заправлялись на ГПН или каких иных бодяжных заправках, ваше старое масло могло стать не 5w-40 (5w-30), а 0w-10. От этого и проблемы с давлением.

  27. #64
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Svan, Раз так пишите хорошо , а читаете плохо ... Возможно ползали с девченками по лесу и зацепили поддон , вот масленка и мигает ..Масло то поменять не проблема --- ННо токо не ЛУКОЙЛа ...

  29. #65
    Новичок
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    34
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Хорошо...после поездки дам подробный отчет о поездке)
    Цитата Сообщение от kyzin Посмотреть сообщение
    На свежем масле можете ехать спокойно. Если заправлялись на ГПН или каких иных бодяжных заправках, ваше старое масло могло стать не 5w-40 (5w-30), а 0w-10. От этого и проблемы с давлением.


    Сообщение добавлено в 20:11, предыдущее сообщение было в 20:07

    Да вроде брюхо не цеплял)по щупу масло в норме)
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Svan, Раз так пишите хорошо , а читаете плохо ... Возможно ползали с девченками по лесу и зацепили поддон , вот масленка и мигает ..Масло то поменять не проблема --- ННо токо не ЛУКОЙЛа ...
    Passat 2.0 FSI Highline

  31. #66
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Там просто можно зацепить при сливе масла ключем и контакта не будет ...и приборка будет под сигналивать ...

  33. #67
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    эффект такой же или не так ???
    хз...это фишка другой профильной темы......
    Цитата Сообщение от Svan Посмотреть сообщение
    требуется диагностика ДВС с частичной разборкой Эксплуатация а/м не рекомендуется
    Всё верно, к сожалению.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  35. #68
    Гость
    Регистрация
    06.07.2014
    Адрес
    РБ г. Брест
    Сообщений
    2
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Всем привет.
    Случилась и у меня беда с красной маслёнкой
    еду на 4 передаче на круизе по трассе и только если снижаю скорость круизом и обороты двигателя доходят до отметки примерно 1500 загорается красная маслёнка, добавляю газку или выключаю передачу все пропадает, машина едет нормально масло в норме
    поэкспериментировал на всех передачах такая ерунда творится на 3, 4, 5 и 6 передачах и если не пользоваться круизом тоже самое

    мотор 2,0TDI 16V BKP

  37. #69
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  38. Рейтинг
    DAF, что за трасса, по которой на 4-й передаче с круизом? А по теме- на замер давления...турбина всборе с коллектором немалых денег стОит, а она страдает первой.
    Цитата Сообщение от DAF Посмотреть сообщение
    масло в норме
    Уровень- ещё не показатель нормы масла. Читайте выше...особенно при наличии сажевого фильтра, если он у Вас есть. А если был, но вырезан- отдельная тема...
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  39. #70
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.04.2013
    Адрес
    алексеевка
    Сообщений
    225
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Добрый вечер всем! Прошу помощи. Сегодня вот такая беда произошла и незнаю что делать када лезть пока. Начну сначала. 2FSI/BLY 150лс."006г.в.Масло менял где то с тысячу проехал масло ШЕЛ 10на 40 лью уже три года проблем небыло ни летом ни зимой. Вчера забрал машину с ремонта,стояла две недели без движения.уровень проверял ,норма жена накатала вчера больше сотни км. И вот сегодня я возвращаясь домой по трассе как обычно все в норме уровень масло с утра смотрел ну и по трассе я кратко притопил на газ где то с 5 км я проехал со скоростью 180 затем как заехал на подьемчик сбавил до 120.и буквально минуты не прошло как раздался сигнал и загорелась красная масленка,может замигала не успел рассмотреть а сразу заглушил скатился на обочину и с фонариком полез под двиг. осмотрел все снизу и снаружи,явных признаков утечки нет уровень масла есть,на всякий случай долил грамм 250 больше небыло.Показалось какой то странный подгорелый запах. Немного в масле крышка клапанов со стороны выхлопа но течей нет. Завел двиг.вроде тишина поехал норма доехал до города без проблем ,. Подскажите кто может знает ЧТО ЭТО БЫЛО? С чего завтра осмотр начинать? Спасибо!

    Сообщение добавлено в 21:50, предыдущее сообщение было в 21:47

    Уровень- ещё не показатель нормы масла.
    Бобс ,прошу лично у тебя помощи уже не впервый раз,помоги советом!

  41. #71
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от mikhail80 Посмотреть сообщение
    помоги советом!
    10-40 это НЕ ВАШЕ МАСЛО! Три года использования не показатель, у этого масла нет ни 502, ни накрайняк 507. А так...всё достаточно просто- на замер давления масла механическим манометром... Причина может быть банальна- сетка маслоприёмника коксом забилась. На средних скоростях нормально, на высоких не хватает проходимости.
    Цитата Сообщение от mikhail80 Посмотреть сообщение
    на всякий случай долил грамм 250 больше небыло
    Это зря, могли перелить- это тоже не айс.
    Цитата Сообщение от mikhail80 Посмотреть сообщение
    Вчера забрал машину с ремонта,стояла две недели без движения
    Что за ремонт, может там собака порылась?
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  43. #72
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.04.2013
    Адрес
    алексеевка
    Сообщений
    225
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Спасибо за помощь БОБС! 10на40 посоветовали в сервисе как еще машину купил так как пробег уже солидный. Перелить я не мог так как стараюсь держать уровень масла чуть чуть выше среднего. Ремонт по покраске и рихтовке дверей,так уж случилось что доверил машину папке родному а он вот так. Но в двигатель не лазили в ремонте. Получается мне нужно перейти на масло 5на40 и для профилактики снять поддон и прочистить заборник? Или его еще как можно почистить? Устранить подтеки из под крышки клапанов удасться путем подтягивания? Или прокладку менять?

  45. #73
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от mikhail80 Посмотреть сообщение
    1. 10на40 посоветовали в сервисе как еще машину купил так как пробег уже солидный.
    2. Перелить я не мог так как стараюсь держать уровень масла чуть чуть выше среднего.
    3. Ремонт по покраске и рихтовке дверей... Но в двигатель не лазили в ремонте.
    4. Получается мне нужно перейти на масло 5на40 и для профилактики снять поддон и прочистить заборник?
    5. Или его еще как можно почистить?
    6. Устранить подтеки из под крышки клапанов удасться путем подтягивания? Или прокладку менять?
    1. На сервисе ошиблись, Ваше масло может быть какой угодно вязкости, НО ОНО ДОЛЖНО ИМЕТЬ или 502 или 504 допуск.
    2. Понял.
    3. Понял.
    4. Вам нужно перейти на масло с допуском 502 или 504. Снимать поддон и чистить приёмник надо по результатам замера давления масла механическим манометром. Причём оно меряется не просто, а на отдельных режимах- это надо уточнять.
    5. Только вручную, сняв поддон. Однако учитывая, что пользовались не тем маслом- может и масляный насос издыхает...
    6. Обычно перетяжка не помогает- замена прокладки.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  47. #74
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.04.2013
    Адрес
    алексеевка
    Сообщений
    225
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Спасибо огромное БОБС. Сегодня же перейду на синтетическое масло. А что за допуски 502 и 504? При смене полусинтетики на синтетику той же марки нужно ли промывать двигатель? если да то чем и не будет ли хуже?

    Сообщение добавлено в 07:02, предыдущее сообщение было в 07:00

    НО ОНО ДОЛЖНО ИМЕТЬ или 502 или 504 допуск.
    API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; JASO SG+; требования MB 229.3, VW 502 00/505 00; Renault RN 0700; соответствует требованиям FIAT 955535-G2

    Сообщение добавлено в 07:03, предыдущее сообщение было в 07:02

    Это не то требование?

  49. #75
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от mikhail80 Посмотреть сообщение
    1. А что за допуски 502 и 504?
    2. При смене полусинтетики на синтетику той же марки нужно ли промывать двигатель?
    3. API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; JASO SG+; требования MB 229.3, VW 502 00/505 00; Renault RN 0700; соответствует требованиям FIAT 955535-G2 Это не то требование?
    1. Эти допуски (или один или второй) должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО указаны на канистре с маслом.
    2. Нет. Дайте просто повисеть полчаса с открученной пробкой поддона. И масло сливайте ГОРЯЧИМ.
    3. Оно самое.
    ОФФ- В8 представлен официально http://www.abw.by/news/178482/?utm_s...ign=email_news
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме
Страница 3 из 8
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Горит масленка и гаснет в чем проблема
    от Вовасик B5 1,8т в разделе Passat B5
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.01.2015, 12:21
  2. Желтая масленка горит
    от Anfisa в разделе Passat B5
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.08.2014, 01:19
  3. Ответов: 234
    Последнее сообщение: 11.12.2013, 11:56
  4. Красная жидкость
    от Алексей999 в разделе Passat B5
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.09.2011, 16:42

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org