ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 5 из 8
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 125 из 188

Тема: Горит красная масленка

  1. #101
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от тим талер Посмотреть сообщение
    горит лампочка(масленка)давления масла красным цветом,но только при средних и больших оборотах.
    Без разницы на каких оборотах горит лампа Алладина. У Вас ПРОБЛЕМА. Так ездить нельзя- Вам необходимо замерить давление масла механическим манометром. Низкое давление моторного масла ничего общего со всем, перечисленным Вами ниже не имеет- это отдельные ПРОБЛЕМЫ.
    Цитата Сообщение от тим талер Посмотреть сообщение
    Что это?
    Двигатель в запущенном (в смысле- им никто давно толком не занимался) состоянии...о типе мотора и коробки можно только догадываться.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  3. #102
    Гость
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    казахстан
    Сообщений
    3
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Без разницы на каких оборотах горит лампа Алладина. У Вас ПРОБЛЕМА. Так ездить нельзя- Вам необходимо замерить давление масла механическим манометром. Низкое давление моторного масла ничего общего со всем, перечисленным Вами ниже не имеет- это отдельные ПРОБЛЕМЫ.

    Двигатель в запущенном (в смысле- им никто давно толком не занимался) состоянии...о типе мотора и коробки можно только догадываться.
    двигатель был в рабочем состоянии без нареканий 2.0 TFSI коробка 6-ступ. типтроник не DSG.

  5. #103
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от тим талер Посмотреть сообщение
    двигатель был в рабочем состоянии
    Я и не говорил, что в нерабочем. В запущенном... А вообще насчёт-
    Цитата Сообщение от тим талер Посмотреть сообщение
    горит лампочка(масленка)давления масла красным цветом,но только при средних и больших оборотах.
    хочу Вам сказать, что в В6 не реализован контроль давления на холостых оборотах, так прописан алгоритм почему то. У Вас симптомы забитой сетки маслоприёмника в поддоне...или изношен масляный насос или глючит датчик давления. Мотор не мыли перед тем как загорелась лампа? Что за моторное масло используете (вязкость и допуск)? Как часто меняете? Какой (бренд) масляный фильтр используете? Каков пробег авто? В этих вопросах- часть ответа...
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #104
    Гость
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    казахстан
    Сообщений
    3
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Я и не говорил, что в нерабочем. В запущенном... А вообще насчёт-

    хочу Вам сказать, что в В6 не реализован контроль давления на холостых оборотах, так прописан алгоритм почему то. У Вас симптомы забитой сетки маслоприёмника в поддоне...или изношен масляный насос или глючит датчик давления. Мотор не мыли перед тем как загорелась лампа? Что за моторное масло используете (вязкость и допуск)? Как часто меняете? Какой (бренд) масляный фильтр используете? Каков пробег авто? В этих вопросах- часть ответа...
    мотор не мыл, масло 5w30 машину приобрел не давно собирался поменять масло,но не успел((( бренд фильтра к сожалению не знаю пробег у машины 166000. на счет сетки маслоприемника либо глюка датчика честно сказать тоже задумывался а еще грешу на клапан ВКГ. как считаете в нем может быть проблема? но так или иначе в пятницу записался на сервис первым делом тоже хочу замерить давление манометром.

  9. #105
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от тим талер Посмотреть сообщение
    грешу на клапан ВКГ. как считаете в нем может быть проблема?
    Может, но не с красной маслёнкой.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  11. #106
    Почти Мембер
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    228
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Проехал еще 2,5 т.км Лампа не загоралась. Видимо все же глюк электроники

  13. #107
    Гость
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    6
    Альбомы
  14. Рейтинг

    Lightbulb Друзья выручайте , загорается красная масленка!

    Всех приветствую, сразу извиняюсь за то что лезу в эту ветку не с Пассатом, но мотор такой же который ставили в том числе и на их. Просьба модераторов не удалять, так как на опытных Пассатоводов последняя надежда, мотористы в родном городе разводят руками. Итак начнем! Машина Сеат Альтеа Фритрек, 2008 г , родной пробег 185 000 км, механика , мотор BWA 200л. Проблема в том что загорается масленка красного цвета и три звуковых сигнала от которых режет уши) Причем масленка может загореться раз в 3-4 дня , а может раза 2-3 в день, появляется она при оборотах 1500-1700 когда еду внатяг на 4-5-6 передаче. Могу проехать 10 км по городу , а могу 350 км , так что от температуры масла это не зависит. Машину купил уже с этой проблемой, хозяин клянется что такого у него не было, оставим это на его совести, машину полюбил так что собираюсь лечить, продавать не буду) Сразу после появления этой проблемы сделал:
    1) Заменил масло на Motul 8100 X-clean 5W-40 ( старый хозяин говорит что тоже лил Мотюль)
    2) Поставил масляный фильтр MANN
    3) Снял поддон почистил маслоприемник ( был засрат... в поддоне так же обнаружил небольшой пластиковый осколок, все осмотрел ,но так и не нашел от куда он отвалился...)
    4) Заменил датчик давления масла
    5) Осмотрели и прозвонили проводку масляного датчика
    6) Замеряли механическим манометром давление которое выдает масляный насос , выдал такие показатели на хх - 1.8, на 2т об - 3.6 , давление замеряли на горячем масле. На масле проехал 5000 км. Вот такая загадка , выручайте друзья, перечитал кучу форумов ответа так и не нашел про мою болячку... Куда смотреть, что делать у меня уже голова скоро лопнет))
    Последний раз редактировалось DrHouse; 04.02.2015 в 10:32.

  15. #108
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Варианты:
    1. Поиск повреждения проводки от датчка давления.
    2. Повторный замер давления моторного масла в ином месте.
    2. Замена масляного насоса.
    3. Использование ОРИГИНАЛЬНОГО масляного фильтра.
    ИМХО, это бы сделал я, если бы авто было моим.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  17. #109
    Гость
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    6
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Варианты:
    1. Поиск повреждения проводки от датчка давления.
    2. Повторный замер давления моторного масла в ином месте.
    2. Замена масляного насоса.
    3. Использование ОРИГИНАЛЬНОГО масляного фильтра.
    ИМХО, это бы сделал я, если бы авто было моим.
    Проводку проверили
    Повторный замер сегодня попробую сделать
    Замена масляного насоса выходит в 70+ т р что совсем не бюджетно и хотелось бы сначала более дешевые варианты проверить, чем отдать такую сумму , а проблема не решится.
    Заменю фильтр на оригинал и заменю опять масло.
    Большое спасибо попробую эти варианты, но очень не хотелось бы менять насос))))

  19. #110
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Повторный замер сделайте в другом сервисе, для того, чтобы исключить каличность одного и того же манометра. Масло моторное рекомендую купить также в другом месте, что бы исключить повторное попадание на контрафакт. Замена насоса- ещё не самое плохое. Если Вы соскребали гуталин и/или кокс с сетки маслоприёмника- где шанс, что этого гуталина нет в масляных каналах? Ведь низкое давление может быть как из-за низкой производительности насоса так и из-за пониженной пропускной способности каналов в голове и блоке. Так что не стОит сейчас расстраиваться, как и не стОит ездить на машине- есть шанс уложить турбину.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #111
    Гость
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    6
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Повторный замер сделайте в другом сервисе, для того, чтобы исключить каличность одного и того же манометра. Масло моторное рекомендую купить также в другом месте, что бы исключить повторное попадание на контрафакт. Замена насоса- ещё не самое плохое. Если Вы соскребали гуталин и/или кокс с сетки маслоприёмника- где шанс, что этого гуталина нет в масляных каналах? Ведь низкое давление может быть как из-за низкой производительности насоса так и из-за пониженной пропускной способности каналов в голове и блоке. Так что не стОит сейчас расстраиваться, как и не стОит ездить на машине- есть шанс уложить турбину.
    Упс, про турбину это плохо, так как ее меняли 10 т км назад. Гуталина , стружки и прочего в поддоне и маслоприемнике не было, был кокс. Сейчас еду в другой сервис для замера давления, приеду отпишу.

  23. #112
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    DrHouse, давление масла проверяют на ХХ и это главный показатель ...а потом на оборотах ..а датчик поддона проверяли ( если есть ) потому что там стакан может барахлить из за грязи ( микрон ) ...такого навалом ...масло оригинал и фильтр и тогда отпадет много причин ...

  25. #113
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    датчик поддона проверяли ( если есть ) потому что там стакан может барахлить из за грязи ( микрон )
    Привет! Таки речь о красной маслёнке, а в поддоне- корни жёлтой......
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  27. #114
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    bobz, Привет !!! Да не обязательно как поведут себя мозги .....в мерседесах так барахлит электрокраник магнитный из за соринки выключает подачу теплого воздуха ( закрывает антифриз )в салон ...из за этого меняют в сборе ( дороговат ) ....А так все надо смотреть на месте ...

  29. #115
    Гость
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    6
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    DrHouse, давление масла проверяют на ХХ и это главный показатель ...а потом на оборотах ..а датчик поддона проверяли ( если есть ) потому что там стакан может барахлить из за грязи ( микрон ) ...такого навалом ...масло оригинал и фильтр и тогда отпадет много причин ...
    Давление на ХХ -1.8 , датчика в поддоне нет. Первым делом заменю масло и фильтр.

  31. #116
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    DrHouse, Давление слабенькое ...возможно кВ просел ...датчик масла стоит по вину оригинал ??? Что бы не грешить на насос ::: крутаните двс без фильтра в сосуд и на Яву увидите что насос не причем .....Тогда и поменяите масло и фильтр ...

  33. #117
    Гость
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    6
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    DrHouse, Давление слабенькое ...возможно кВ просел ...датчик масла стоит по вину оригинал ??? Что бы не грешить на насос ::: крутаните двс без фильтра в сосуд и на Яву увидите что насос не причем .....Тогда и поменяите масло и фильтр ...
    Если смотреть по руководству , то давление на ХХ в пределах нормы. Датчик ставил не оригинал.

  35. #118
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    DrHouse, На месте все виднее как и что ....Вы спрашивали форум помогал ....

  37. #119
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от DrHouse Посмотреть сообщение
    Датчик ставил не оригинал.
    Зря...это не тот элемент, на котором стОит экономить. Разница между оригиналом и неоригиналом в дополнительной ступени контроля, на которой, допустим, по продукции БОШ отсеивается до 18%...которые успешно продаются в розницу, но не имеют клейма ВАГ.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  39. #120
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от DrHouse Посмотреть сообщение
    Замеряли механическим манометром давление которое выдает масляный насос , выдал такие показатели на хх - 1.8, на 2т об - 3.6 , давление замеряли на горячем масле.
    Замерить давление в нормальном сервисе. Выкрутить датчик давления и вкрутить манометр.
    Масло полностью должно быть прогрето до включения пропеллера радиатора.
    Датчик включает лампу при давлении ниже 1.6-1.2 бар.
    При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно быть в диапазоне 2,7…4,5 бар.

  41. #121
    Гость
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    6
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Замеряли в сервисе при прогретом масле , все как и написано в инструкции и при 2000 об/мин давление составило 3.6 как раз между 2,7-4.5 бар. В том то и дело что все в допуске....

  43. #122
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от DrHouse Посмотреть сообщение
    все в допуске....
    Датчик давления масла-проверка+проводка-проверка+смена масла+масляный фильтр оригинал.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  45. #123
    Гость
    Регистрация
    27.10.2015
    Адрес
    Качканар
    Сообщений
    8
    Альбомы
  46. Рейтинг

    Давление масла датчик моргает

    При сбросе оборотов на прогретом двигателе пищит и моргает масленка красная, потом пропадает. Двигатель после кап ремонта. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста.

  47. #124
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,725
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от napolia012 Посмотреть сообщение
    Двигатель после кап ремонта
    Что за мотор то?
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #125
    Гость
    Регистрация
    27.10.2015
    Адрес
    Качканар
    Сообщений
    8
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Мотор 2.0 FSI BLR

Ответить в теме
Страница 5 из 8
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Горит масленка и гаснет в чем проблема
    от Вовасик B5 1,8т в разделе Passat B5
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.01.2015, 12:21
  2. Желтая масленка горит
    от Anfisa в разделе Passat B5
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.08.2014, 01:19
  3. Ответов: 234
    Последнее сообщение: 11.12.2013, 11:56
  4. Красная жидкость
    от Алексей999 в разделе Passat B5
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.09.2011, 16:42

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org