Горит красная масленка

[casper200085]

Почитайте пособие по самообразование заводское, там все расписано. В термостате встроен элемент нагревательный, питанием с ЭБУ регулируется его открытие. Такая система давно существует на VAG. С датчиком температуры я его не мог спутать, он в другом месте. Не сомневайтесь в моих знаниях этого двигателя, я с ним уже 10 лет, поэтому, решение верное, просто поверьте. У меня, как Вы сказали ранее, свой подход. И вам нечего было мне рекомендовать, я же, указал здесь причину. Давайте не будем устраивать дискуссии, и убеждаться, что я мог эту причину спутать с другой или загрузить что-либо. Просто, проверяйте температуру масла, когда у вас маслёнка. И больше ничего не надо, это не сложная рекомендация.

Сообщение добавлено в 13:31, предыдущее сообщение было в 13:30

Не загрузить, а загрубить. Извиняюсь (автоисправление).

[bobz]

Давайте не будем устраивать дискуссии

Как скажете...

В термостате встроен элемент нагревательный, питанием с ЭБУ регулируется его открытие

Хотя у Вас каша...

[casper200085]

IMG_20200803_172141.jpg

[bobz]

Так это простой электроуправляемый термостат...... И Вы зашунтировали его электроцепь......управления оставив сам термостат без управления. Вы думаете, что Вы решили проблему?..

[Amplify]

Так это простой электроуправляемый термостат...... И Вы зашунтировали его электроцепь......управления оставив сам термостат без управления. Вы думаете, что Вы решили проблему?..

не... ну так-то вариант - электронный термос заменен на неэлектронный (управлять нечем , ЭБУ требует шунт), при этом функции системы ОЖ сохранены, да еще и в норме (аля BVY)...
По феншую, конечно, родной бы термостат...

[bobz]

не... ну так-то вариант

Главное, чтобы послойный и гоморенный впрыски работали......, так как система терморегулирования под них заточена. Хотя...я в глубине души думаю, что электротермостат- это атавизм при таком возрасте авто. Зима всё поставит на свои места...