Бобс ты извини меня за лишние вопросы пожалуйста,но сижу и жду твоих ответов прежде чем идти и открывать капот . Дело в том что на моем масле ШЕЛ ХЕЛИКС 10W40 указаны как раз эти допуски. Так как быть ? менять масло или пока оставить до следующей замены?3. Оно самое.
Сообщение добавлено в 09:30, предыдущее сообщение было в 09:29
Вот ссылка на масло. Проверь пожалуйста и скажи как поступить? http://i3.maslodeshevo.ru/1/185/1844...7-10w40-4l.jpgОно самое.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Возможно паленка потому как я беру канистру 4л и доливочную 1л так как нужно 5 л в двигатель и вот на доливочной почему то когда срывал крышку пломбу то не было под крышкой белой прокладки бумажной. В любом случае спасибо тебе большое БОБС за доброту и отзывчивость! Поеду мерить давление. Еще раз огромное спасибо.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Расстроен я ,открутить датчик неполучилось и нестали браться так как там всё пластиковое и датчик как прикипел,есть вероятность что отломается. В общем пока нечего не повторилось днем по городу мотался на низких передачах раскручивал двигатель более 6тыс. оборотов ,масленка не загоралась . Визуально осмотрел все что можно,подтекает масло через корпус фильтра и откуда то с охладителя. Буду новый корпус заказывать. Пока буду ездить так,если вдруг еще раз загориться то для начала сниму поддон а дальше не знаю как бытьМетодику замера давления (понятно, что ДВС на рабочей температуре должен быть) прокачали? Режимы оборотов-цифры?
Советую сначала позаботился о течи с фильтра ( давление сразу падает ) замена прокладки , а потом думать о снятии поддона и перейти на синтетику 5/30 или 5/40 ...ведь настали холода ( и насос давит в те дырке где можно пробить ) а масло ваше что залито в двс не соответствует параметрам вашего двс ...писал 10000000000 читайте литературу , а не токо инет .....
Спасибо,ЛЕРА так и сделаю,на выходных буду в воронеже и первым делом закажу крышку и прокладку а дальше и масло сменю
Да вот наверное в том то и проблема что легко ей это дается и 200 и 210 я редко но иногда прогоняю.Потому наверное и не продам её до сих пор,по плохой дороге она как бричка а вот по трассе уж больно она хороша и уверенна и в ясный день и в снег.,но все же наверное пора сбывать её,если честно достала с сбрпризами .хотя и мелкие но много да и порой не мелкие а тут еще движок сопливиться начал это уже перебор,она того не стоит сколько в неё вложено. Незнаю может у кого то и все ок,но пообщавшись на форуме три года я понял что это красивое щикарное но очень уж капризное и неудачное авто. Так что буду пробовать выставлять хотя и понимаю что взять за нее много не получитьсяхулиганите...
Б8 я в нете видел он как и ,7 на базе б-6,а СС хороший но низкий. Был бы достаток посолиднее взял бы б-7 с нуля а так я даже незнаю на что менять хочется посвежее не более двух-трех лет и как то привык уже к биснес классу.Вчера смотрел обьявления и стало ясно что взял я его за 485 а если за 400продам то это хорошо с учетом того что в него вложено около сотни если не большеВ8 или ЦЦ...не знаю- дожить надо.
Сообщение добавлено в 09:18, предыдущее сообщение было в 09:16
БОБС ,вы почти всегда на сайте ,это связано с работой? Я В отпуске потопу и есть время
Авто новые уже пошли с новыми ценниками и примерно на то что написали .....
1. Вот- http://www.abw.by/news/178482/?utm_s...ign=email_news , уже презентован в Европе.
2. Нет, В8 на новой платформе. Он другой...
3. Он ниже В6 на копейки...но на дачу и в лес на нём проблематично или резину повыше надо......, в принципе как и на В6. Я проехал уже 16 тык (РБ, Россия, Крым)- нигде не чиркал.
4. Тут не знаю, что посоветовать...я на местные авторынки не ходОк...даже не вспомню, когда там последний раз был просто случайно.
5. На сайте постоянно не я, а мой компьютер......, я его целый день не выключаю на работе, сам могу быть на другом конце города. Работа...да, я работаю с сфере ремонта авто, но к ФВ не имею никакого отношения за исключением двух машин в семье...... Отвечаю на вопросы по мере возможности, а возможности такие есть ввиду специфики работы...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Красивый падлюка! С виду формы похожи а так да,какова ж цена то будет этой мечты)))))уже презентован в Европ
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Лично мне ненравятся новые тайоты ни камри ни корола.уж больно они граненые какие то. это же касается и многих других обновленных мароктоже хорошо выглядит+тойота
Добрый вечер! Проторчал неделю в командировке ,по дороге туда и обратно никаких проблем вообще не обнаружил,предварительно мыл двигатель ,так вот из под головки наверное со временем собралось потомк как ничего свежего не обнаружил,за уровнем смотрю каждый день в норме,наверное то был какой то ГЛЮК. Вот только мне кажется что после замены масло в коробке передач с нее стало на верх корпуса самой коробки масло подгонять ,почему и от куда незнаю,и уж больно иногда после поездки неприятный запах из моторного отсека. Я так понимаю это у меня новая проблема,или лишнее масло выгоняет из коробки? Вроде через заливную пробку заливал только вместо ветоши я прикрепил скотч и доливал тонким шлангом.в итоге налил уровень на середину пробки
Только приехал,темно,затра с пяти утра ехать. На самой коробке под аккумулятором и фильтром на коробке есть механизм переключения и вот в этом месте на площадке мокро а где течет не нашел. Там сапун на коробке должен стоять? Может с него? Масло то при работе нагревается и расширяется,сьезжу еще по делам и посмотрю если течи не будет проверю уровень а там уже решать
Пассат 1,8 бзб. Проблема. Пару месяцев назад в пробке вдруг на хх загорается красная масленка и писк. Т.к. в пробке в полном ах-е потерялся. Добавляешь газа до 1500 пропадает и так три раза с набором оборотов. Пропало. С аварийкой на обочину. Заглушил масло в норме. Завел все ок. Доехал до работы. Замерил давление. На 2000 ок 2,7 . На 4000 около 3,2. Так отъездил около 3000 км. Опять пробка, чуть на газ и опять писк и масленка. Передачу в N обороты до 1500 писк пропадает и просто мигает масленка. Опять на обочину. Глушу и завожу. Все ок. Проезжаю 2000 км. Трогаюсь с места в очередной раз и бац повторение истории. Сразу же глушу изавожу. Лампа не горит все ок. Что за хрень? Компрессия 11, 2 во всех цилиндрах. Масла 0,5 на 10000км. На распредвалах идеальное зеркало шеек. Из шумов только от муфты распредвала как у многих.
Последний раз редактировалось VyacheslavN; 25.12.2014 в 09:24.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Маленькое давление ...и меряют давление на двс на ХХ , а не на оборотах как и написано выше ...а писк идет от срабатывания зуммера по давлению ...повидимо масло левое или кВ подсел без масла ...+ пропускная способность фильтра надо смотреть по манометру ...
Масло допуск 502,505 .Если в механической части есть проблема то давление или есть или нет. Как может быть. Колено подсело загорелось .Потом на 1000км встало?.......один раз загорелось и запищало. Потом тысяча-две км. все ок....
Вы написали , мы посоветовали ....решать вам ...А в мех части и бывает так или есть давление или проскакивает (подсос воздуха ) все зависит от насоса и выработки в нем + сетка ....+ проверить датчики ....
Всем доброго времени суток!Проблема такая: горит лампочка(масленка)давления масла красным цветом,но только при средних и больших оборотах.Сделал компьютерную диагностику,вылезли ошибки:бедная смесь,подтраивание в 4 цилиндре, ошибка клапана вентиляции топливного бака.(кстати при открытии крышки бензобака втягивается воздух и пистолет постоянно отстреливает)Поднял на подъемник все в масле.Давит из под крышки клапанов и с масляного фильтра, но уровень масла в норме.клапан вентиляции картерных газов вроде бы живой,свиста и постороних шумов нет.Да и еще, не всегда , но время от времени с утра на холодную при запуске машина троит минуты три. И на ХХ на прогретую на положении N есть вибрация как будто подушка двигателя, но обороты не плавают держит ровно 800об./мин. Что это?куда копат? Пожалуйста кто что знает по данной пролеме помогите!заранее благодарен за советы!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки