Заклинило (или как?) опорный подшипник. Гарантийный случай? и немного о ксеноне

[толстый]

лишний раз не включать, наверное. Единственный совет.

[odissey]

Ксенон оч не любит блым-блым

[kurossio]

Да всё любит современный ксенон, поначитаетесь дешёвых форумов и лепите потом лабуду, людей вводите в заблуждение... У меня товарищ на работе купил Хонду CRV, и бегает как акуелый - где бы купить ДХО подешевле и поставить, видите ли он вычитал на форуме, что ксенон не любит частые вкл-выкл. Мне завидует - у тебя же есть ДХО, тебе проще. Я вообще не заморачиваюсь, поставил в АВТО режим и забыл. Ксенон установленный на заводе, это не колхоз, который ставят на ДАГО-мобили (14, 15, 10-е модели ТАЗов) - это две большие разницы! Так что штатный ксенон это весчь, не парьтесь и не парьте мозг другим... Сломаться может всё что угодно - гарантия рулит!!!

Сообщение добавлено в 15:11, предыдущее сообщение было в 15:01

лишний раз не включать, наверное. Единственный совет.

А накуя он тогда нужен, если его лишний раз не включать? Довольно дорогая опция......

[толстый]

Да всё любит современный ксенон, поначитаетесь дешёвых форумов и лепите потом лабуду, людей вводите в заблуждение...

и современные подшипник меньше изнашиваются, штоль ? законы физики - они постоянны. Учитывая всеобщую любовь к экономии, детали и агрегаты надежнее не становятся, к сожалению. Другое дело, что даже стандартной эксплуатации ламп хватает на 2 и более лет. Но у них есть ресурс, о котором ни раз писали на форуме.

А накуя он тогда нужен, если его лишний раз не включать? Довольно дорогая опция......

и для того, чтобы ресурс не вышел после 2 лет и 1 дня со дня покупки, многие не включают его днем и по трассе, а юзают дхо или противотуманки, если нет дхо.

ко всему надо подходить взвешанно.

[kurossio]

Ну из ваших слов следует, что пока машина на гарантии её надо сильно беречь - вдруг что-то сломается... Философский подход. Пусть лучше тогда на стоянке отстоится, а потом газ в пол и на авторынок продавать )))

[толстый]

из моих слов может следовать только то, что для езды днем и по трассе можно включать дхо, это продлит жизнь ксенону, ибо у него есть ресурс.

[kurossio]

Если не секрет, то поведайте страшную тайну про ресурс - сколько, чего и как?

[LEVAL]

Ммм.. а бережно .. это как ? Какие-нибудь конкретные советы?

ничего особенного. Не пользовал без надобности (днем - в основном габариты или переодически габариты + птф). Так же старался лишний раз не вкл/выкл ксенон в течении короткого времини.

[толстый]

от 4000 часов, но мое мнение, что это без циклов включения/выключения + всевозможных факторов...не зря ж после 3000 часов рекомендуют превинтивно менять лампочки....

как-та так

[kurossio]

Кто рекомендует, дайте ссылку на эту инфу. Или это вы даёте гарантию, как производитель ламп, сборщик фар, сотрудник VAG? Тогда дайте мне гарантию на светодиоды ДХО, на лампочки поворотников - чего ерундой-то заниматься. Не знаете - лучше не говорите...

[толстый]

Кто рекомендует, дайте ссылку на эту инфу. Или это вы даёте гарантию, как производитель ламп, сборщик фар, сотрудник VAG?

нажав на цитиривание, можно увидеть, что тема, с которой я его вставил, от 2008 года. Ты уж меня извини, но точно источник я уже не помню, но он был то ли от вага, то ли одного из производителей ламп на конвеер. Поверишь или нет - мне все-равно. Умному - достаточно, дурака не вразумить.

Тогда дайте мне гарантию на светодиоды ДХО, на лампочки поворотников - чего ерундой-то заниматься.

Санту лучше попроси, ага

[kurossio]

Товарищ, ты мне и коллегам голову не парь с Пассатом В6, у них ДХО нет, вот они и колхозят топики как бы сэкономить на лампочках. Про ресурс лампочек бред, нет такой офф. информации + за 4 года прогресс шагнул далеко вперёд. Санту я лучше попрошу, чтобы тебе с головой помог...

[Barmutik]

Чегой-то как-то агрессивно стало...

Я согласен с толстый.. физику не обманешь .. а учитывая всеобщую тенденцию к удешевлению производства все стремятся, что бы проданный товар отработал только гарантийный срок нормально.. а дальше уж .. не проблема производителя .. а ещё лучше если опять покупатель купит новый товар...

Так что не думаю что за 4 года прогресс в лампочках шагнул значительно вперёд.. если бы он за 4 года шагал вперёд .. то уже давно бы лампочки накаливания работали по 1.000.000 часов а не по 1000 как было, есть и будет... Экономику .. в плане стимулирования покупателя покупать и покупать.. никто менять не будет... да и не дадут .. даже если кто захочет

Хотя время жизни лампочек ксенона мне интересно .. особенно учитывая сколько стоят оригинал лампы и что их надо менять, желательно, две сразу

[kurossio]

Да не агрессивно... Просто не люблю когда люди говорят - где-то видел, что-то слышал, мне кажется - а потом это другим выдают как будто это 100% факт. Метод "научного тыка" не катит. И потом, если ты покупаешь авто за более, чем миллион рублей, то у тебя должны быть средства для его содержания. Это техника, железо, оно может сломаться в любой секунд. И чтобы не попасть на деньги, люди начинают выдумывать "совковыми" мозгами типа "здесь не включу, здесь не тормозну, тут поворотник не включу лишний раз - запчасти (читай лампочки) дорогие" и т.д. и т.п... Это всё безопасность ваша на дорогах, "СОВОК" давно закончился... Имхо

[xTheTRYx]

газоразрядные лампочки имеют ресурс. Ресурс гараздо меньше службы авто. тчк.

[kurossio]

это и ежу понятно... Может у вас в Штатах есть конкретные цифиры? Я вот что-то за ксенон нигде конкретики не нашёл к сожалению...

Вот ещё одно мнение от владельца БМВ: "Ресурс правильно изготовленной, качественной HID лампы, будь это лампа в видеопроекторе, лампа в фаре или еще чего достигает минимум 1500-2000 часов. Лучшие экземпляры служат 10000 часов. В этой лампе по сути светится газ. Долговечность работы лампы определяется качеством пуско-питающего устройства, скажем частые включения-выключения сокращают ресурс, так как нельзя повторно включать разогретую лампу, надо дать ей остыть. Поэтому лучшей рекомендацией по эксплуатации ксенона - является его постоянное включение , т.е. нехрена дергать переключатель света туда-сюда - включил и катайся! ЗЫ ресурс обычной галогенки около 500 часов."

Из выше написанного вопрос - сколько времени надо, чтобы остыть лампе?

[xTheTRYx]

kurossio,дело в том, что ресурс сильно зависит от окружающих условий... Включений/ выключений (о чем Вы пишите выше) Если ездить на со светом автомате по тоннелям днем, потом по брущатке и ямам, то это будет одно... Если сильная влажность и перепады температур ... Так и есть около 3-4тысяч.

Ксенон сам по себе холодный, быстро остывает. Минут 10.

На самом деле, на гарантии не стоит особо заморачиваться, поменяют Вам ее да и все...

[kurossio]

Нашим ОД ещё надо доказывать, что ты не жираф... Особенности российской действительности :-)

[cadaver]

Нашим ОД ещё надо доказывать, что ты не жираф... Особенности российской действительности :-)

Конкретно наши ОД вроде вполне адекватны.. 3 тфу.

[толстый]

Конкретно наши ОД вроде вполне адекватны.. 3 тфу.

какой человек, такое к нему и отношение, видимо

[Garik]

В условиях близких к идеальным срок службы ксеноновых ламп доходит до 8000 ч. Информация из документации к видео стене Barco. Лампочки в автомобиле работают несколько в других условиях потому не мудрено, что срок их службы, как минимум раза в два меньше.