По идеи должен быть гарантийным. У меня на тойоте по гарантии меняли правый амортизатор (он потек), оба опорных подшипника и помпу, и все это при пробеге в 38 тыс. км., и проблем с дилером не было, правда помпу и амортизатор они заметили при регламентном ТО, а про опорный подшипник пришлось жаловаться на стуки в подвеске.
Я думаю и у тебя не должно быть проблем с этим, езжай к дилеру и пробуй.












Ответить с цитированием
что что, а гарантия у ВАГа, считаю, одна из лучших, лишь бы с инженером по гарантии у вашего дилера все нормально было


Я вообще думал, что ксенон лет 5 без проблем ходит, а тут 2 года, грустно как-то.


Социальные закладки