Ответить с цитированиемВот как должен выглядеть толкатель ТНВД
И как усосан мой!Ужас
|
||
на одометре. В Машине и в двигателе особенно ничего покромсаного быть не должно. Я кстати того же мнения, Пассат конечно не эталон и требует вложений, но он [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] того стОит!Сообщение от Илья Андреич
Вот так вот продали! Ничё по тихоньку по маленьку восстановлю всё! Машину полюбил, всё устраивает в ней!
на спидометре 82000Кто знает по распредвалам?как влияет вот это покромсаная часть на работу двиглы?Просто она в стороне находится и ничего не касается по сути.
VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)
Вот как должен выглядеть толкатель ТНВД
И как усосан мой!Ужас
Илья Андреич,а продолжение следует ???
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
evgen-212, продолжение будет, но пока жду запчасти
Илья Андреич, начитался тут на audi-club про толкатель ТНВД на моторе 2.0 тфси и какие проблемы могут возникнуть, стало страшно за свой 2.0 FSI bvy) У нас такая же система? НУжно ли менять этот толкатель в целях профилактики? Покупал машину с пробегом 100тыс (не факт что реальный) и проехал ещё 50тыс сам.
keksulya, я даже незнаю... меня особо беспокоило что был стук.....машинка бегала отлично и 180 разок давал ей, но когда решил поменять ремень и увидел там новый, то решил капнуть дальше, ну а там и толкатель как видите, знаю одно, что если не вовремя поменять его то будет хана насосу, а точнее штоку на который толкатель ставится, а шток отдельно не продают, если только на разборках и то не уверен, одним словом на 12 рублей минимум встряваешь, по сути конечно лучше профилактика чем потом мучения, я не пожалел что разобрал часть головы.
Бюджет замены толкателя составит где то 3000 рублей:две прокладки головы, толкатель, колечко резиновое уплотнительное на насос, две прокладки на газоотводные трубки.
если понадобятся номера запчастей то скину.
Добрый день (вечер)! Прочитал что вас беспокоил стук двигателя и дальше закрутилось! Для себя хочется понять, в чем это выражалось? Работа на холостых? Шум в салоне? Усиливались звуки двигателя при разгоне?... или еще что??? Просто двигатель BVY тихим не назовешь, звонкий моторчик, в общем подскажите какие симптомы погибающего толкателя были у вас и в чем заключается разница с вновь поставленным (хотя заменено деталей было не мало...)?
по пробегу: если не меняли мехатроник, то можно реальный пробег посмотреть. Шнурком зайди в блок коробки, затем тест групп и зайти от 108 до 112 группы. Там написано должно быть.
keksulya, я даже незнаю... меня особо беспокоило что был стук.....машинка бегала отлично и 180 разок давал ей, но когда решил поменять ремень и увидел там новый, то решил капнуть дальше, ну а там и толкатель как видите, знаю одно, что если не вовремя поменять его то будет хана насосу, а точнее штоку на который толкатель ставится, а шток отдельно не продают, если только на разборках и то не уверен, одним словом на 12 рублей минимум встряваешь, по сути конечно лучше профилактика чем потом мучения, я не пожалел что разобрал часть головы.
Бюджет замены толкателя составит где то 3000 рублей:две прокладки головы, толкатель, колечко резиновое уплотнительное на насос, две прокладки на газоотводные трубки.
если понадобятся номера запчастей то скину.
Скиньте пожайлуста!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки