ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Опрессовка 2 TFSI

  1. #1
    Гость Аватар для koks13
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Опрессовка 2 TFSI

    Форумане помогите, не могу сделать опрессовку впуска.

    Все упирается в то, что патрубок после ДМРВ имеет овальную форму.
    Есть ли у кого практический опыт как бы к нему красиво так присоединиться.

    Форум читал, ничего интересного так и не нашел.
    Если плохо искал, ткните носом

    Машина: Пассат 2005, 2 турбо (BPY)

  3. #2
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от koks13 Посмотреть сообщение
    Форумане помогите, не могу сделать опрессовку впуска.

    Все упирается в то, что патрубок после ДМРВ имеет овальную форму.
    Есть ли у кого практический опыт как бы к нему красиво так присоединиться.

    Форум читал, ничего интересного так и не нашел.
    Если плохо искал, ткните носом

    Машина: Пассат 2005, 2 турбо (BPY)
    ищи подходящего размера бутылку от шампуня
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  5. #3
    Гость Аватар для koks13
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Ребята, нарыл в Эльзе вот такую операцию.

    Это то что нужно? Они я так понял подсоединяются между турбиной и интеркулером.

    По поводу бутылки из-под шампуня спасибо конечно, но мне кажется это очень трудно реализуемо ,если это конечно был не стёб.
    Вложения
    Passat 2005г. 2 турбо (BPY)

  7. #4
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для turbomotors
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    524
    Альбомы
  8. Рейтинг
    В связи с чем вызвана такая операция ? Какой пробег у машины?
    Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
    www.TurboMotors.ru

  9. #5
    Гость Аватар для koks13
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Пробег - 145 тыс.

    Постоянно вылезает ошибка:
    P2187 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода.

    И т.к. машина из Америкосии, думаю никто никогда этого не делал.
    Passat 2005г. 2 турбо (BPY)

  11. #6
    Почетный Мембер Аватар для LASER!
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Сочи
    Сообщений
    793
    Альбомы
  12. Рейтинг
    ...удалено...

  13. #7
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для turbomotors
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    524
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от koks13 Посмотреть сообщение
    Есть ли у кого практический опыт как бы к нему красиво так присоединиться.
    Так не присоединяются ,к входу на турбину намного проще подобрать резиновый патрубок и заглушку с отводом под сжатый воздух ...
    Но в данном случае ,учитывая что проблема адаптация на Х.Х-переобеднение , я-бы начал с исследования работоспособности обратных клапанов вентиляции картерных газов ,просто -не должны продуваться в огпределенном направлении
    Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
    www.TurboMotors.ru

  15. #8
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от koks13 Посмотреть сообщение
    но мне кажется это очень трудно реализуемо ,если это конечно был не стёб.
    почему трудно? замеряешразмер, идёш в супермаркет и выбираеш подходящую бутылку, выливаеш шампунь, обрезаеш дно, вставляеш в патрубок или насаживаеш на него, дополнительно герметизируеш, если надо, ужимаеш изолентой, к другому концу (можно вмонтировать в пробку) прилаживаеш нипель, можно сосок от колеса купить и т.п.... я бы так и сделал

    Сообщение добавлено в 18:19, предыдущее сообщение было в 18:17

    да и делали люди уже так..
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  17. #9
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для turbomotors
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    524
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    идёш в супермаркет и выбираеш подходящую бутылку, выливаеш шампунь, обрезаеш дно, вставляеш в патрубок или насаживаеш на него, дополнительно герметизируеш, если надо, ужимаеш изолентой, к другому концу (можно вмонтировать в пробку) прилаживаеш нипель, можно сосок от колеса купить и т.п..
    Позвольте снять перед Вами шляпу .. С таким подходом конечно ...
    Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
    www.TurboMotors.ru

  19. #10
    Гость Аватар для koks13
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от turbomotors Посмотреть сообщение
    Так не присоединяются ,к входу на турбину намного проще подобрать резиновый патрубок и заглушку с отводом под сжатый воздух ...
    Но в данном случае ,учитывая что проблема адаптация на Х.Х-переобеднение , я-бы начал с исследования работоспособности обратных клапанов вентиляции картерных газов ,просто -не должны продуваться в огпределенном направлении
    Вы имеете ввиду клапан ВКГ или маленькие такие клапаночки раскиданные по всей системе.
    Passat 2005г. 2 турбо (BPY)

  21. #11
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Начните с чистки вкг ...про остальное мало важное потом ....

  23. #12
    Гость Аватар для koks13
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Начните с чистки вкг ...про остальное мало важное потом ....
    Клапан ВКГ поменял.

    А чистка всей системы вещь конечно хорошая, но в моем случае мне кажется не поможет.
    Passat 2005г. 2 турбо (BPY)

  25. #13
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    koks13, Обычно в океанских авто горит чек...кто что пишет и как гасит...зависит от вентиляции бака и от айсберга---высота за океаном другая (то есть уровень моря ) а так авто работает нормально ...вася обычно так и пишет ....но это всё в прошлом --сейчас наших не обманеш ...удачи !

  27. #14
    Гость Аватар для Владимир Б.
    Регистрация
    17.11.2013
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    5
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от koks13 Посмотреть сообщение
    Пробег - 145 тыс.

    Постоянно вылезает ошибка:
    P2187 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода.

    И т.к. машина из Америкосии, думаю никто никогда этого не делал.
    Уважаемый как решил проблему?

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Опрессовка впуска 1.8 TSI
    от Vovan77 в разделе Passat B6
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.08.2014, 11:05
  2. Опрессовка "впуска" 2.0 TDI BMR. Латаем "дыры".
    от Василий в разделе Passat B6
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.10.2012, 15:33
  3. Опрессовка 2.0TFSI
    от Lelik07 в разделе Passat B6
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 02.08.2010, 19:50
  4. 3 TFSI
    от olmega в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.08.2008, 21:42
  5. 2.0 FSI-2.0 TFSI
    от city musher в разделе Passat B6
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 13.07.2007, 12:22

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org