ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 7 из 26
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 175 из 632

Тема: Троит двигатель BZB. Коды ошибок внутри

  1. #151
    Завсегдатай
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Москворечье
    Сообщений
    2,760
    Альбомы
  2. Рейтинг
    lera, да все в норме пока. так как и должно быть. До течи масла, его расход был в районе 500гр. на 5 тыков (мотор 2T). Говорят с новым ВКГ, с индексом Е может увеличится. Пока проехал в районе тысячи, расход вроде не изменился. Как проеду больше отпишусь.

  3. #152
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    JORA, Ну по живём увидим..так у Вас не 1.8 т..а 2 т..там и клапан вкг другой...а буквы на вкг на расход масла не влияют....

  5. #153
    Новичок
    Регистрация
    28.12.2011
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    60
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ole_zaz Посмотреть сообщение
    Что сделано на данный момент:

    1. Снимал и прочищал маслоотделитель, грязи не было, мембрана клапана ВКГ целая. Без изменений.
    2. Подключал Ваг-ком - выдал пропуски во 2 и 4м цилиндрах. Поменял катушки из 1/3 цилиндров с 2/4 цилиндрами местами. Результат тот же.
    3. Поменял свечи на старые, которые снял месяц назад (родные). Результат тот же - пропуски во 2 и 4м цилиндрах.
    4. Поехал в сервис - сделал чистку форсунок без снятия + очистку дросселя со снятием. Результат тот же - пропуски во 2 и 4м цилиндрах.

    Все это происходит на холодном двигателе, если прогреется > 70гр., то двигатель работает ровно. Заметного падения мощности не наблюдается, разгоняется очень хорошо (насколько это возможно на зимней дороге).
    Если на прогретом вытащить щуп - начинает колбасить. Анналогично при откручивании маслозаливной пробки - так же колбасит. Правильно ли я понимаю, что это говорит о том, что с ВКГ все в порядке?
    В сервисе попросил глянуть не течет ли задний сальник к/в - смотрели без снятия защиты, сказали, что немного есть, но это не течь, а типа ерунда.

    Вчера картина немного поменялась - пару раз выскакивала ошибка P0171 / 000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean (слишком бедная смесь), потом один раз были пропуски, но уже в цилиндрах 3 и 4.
    Что интересно - на прогретом движке (работает ровно) стираю эту ошибку про бедную смесь - его тут же начинает колбасить...

    Вообщем следующие действия -

    1. Проверить компрессию.
    2. Сделать опрессовку (понятия не имею как и куда).
    3 Поменять маслоотделитель (клапан ВКГ).
    4. Ваши предложения..?
    Краткий отчет -

    Замена только клапана ВКГ не помогла, троение перестало проходить даже после прогрева.
    В общем у меня так же потекли и задний и передний сальники коленвала. Вчера поменяли, теперь двигатель работает ровно.
    Единственное толчки АКПП при переходе N->D и D->N остались. Мне казалось это были симптомы нестабильного хх и должны были пропасть.


    Update -
    Единственное толчки АКПП при переходе N->D и D->N остались. Мне казалось это были симптомы нестабильного хх и должны были пропасть.
    Информация не точна, толчки при переключении селектора тоже пропали.
    Последний раз редактировалось ole_zaz; 22.10.2013 в 13:56.

  7. #154
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Горно-Алтайск
    Сообщений
    50
    Альбомы
  8. Рейтинг
    подскажите на двигатель BPY 2006г,эти симптомы распространяются?
    у меня вот толчков при переключении АКПП нет,есть вибрация на D когда стоиш, при переключении на N или P проподает

    периодически загорается чек вылазит ошибки:
    01-Электроника двигателя
    3С0907115F
    2.0 R4/4V TFSI

    08583 Р2187 004
    Ряд 1, система определения параметров топл-возд смеси
    переобеднение смеси в системе на оборотах холостого хода
    Статус спорадически(время от времени)
    Параметрические условия
    состояние ошибки 00100100
    приоритетность 0
    счетчик возникновения ошибки 2


    00768 Р0300 001
    Обнаружены пропуски воспломенения
    статус спорадически(время от времени)
    параметрические условия
    состояние ошибки 00110001
    приоритетность 0
    счетчик возникновения ошибки 1


    00772 Р0304 001
    цил 4
    обнаружены пропуски воспламенения
    статус спорадически(время от времени)
    параметрические условия
    состояние ошибки 00100001
    приоритетность 0
    счетчик возникновения ошибки 1

  9. #155
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Лумумба, Что так струсили...всё промыть.проверить шланги на утечку..свечи ..катушки..вкг..и.т.п..фильтра...а то нечего не делали--хотите что бы всё работало...надо делать..а не писать царю...по Вашей писанине--примерно описал что надо делать...страшного не чего нету....

  11. #156
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Горно-Алтайск
    Сообщений
    50
    Альбомы
  12. Рейтинг
    зачем грубить то?
    экстрасенс? как определил что я делал а что нет?
    я совет просил по конкретным ошибкам,а жизни меня учить ненадо,и я нескажу куда вам идти)))

  13. #157
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    г.Калуга
    Сообщений
    4,655
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Лумумба, у тебя все ошибки связаны скорей всего из-за прохудившегося сальника коленвала .
    обрати внимание на расход масла .
    сними защиту посмотри нет ли уже явных пятен протечки масла .
    прочитай тему будет полезно.

  15. #158
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Горно-Алтайск
    Сообщений
    50
    Альбомы
  16. Рейтинг
    прочитал конечно поэтому и спросил мой двиг анологичен BZB?
    свечи новые,расход в норме,
    вчера по совету в другой ветке воткнул новую катушку в четвертый цилиндр, пока чек не горит
    вобще офицалы по моим ошибкам сказали цепь менять надо в голове якобы она растянулась

  17. #159
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    г.Калуга
    Сообщений
    4,655
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Лумумба, по езди посмотри, если чек так и будет загораться то обрати внимание всё таки на сальник

  19. #160
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Горно-Алтайск
    Сообщений
    50
    Альбомы
  20. Рейтинг
    окэ!

  21. #161
    Гость
    Регистрация
    16.03.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    5
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Подскажите плиз номерочек переднего сальника коленвала на 1.8 TSI. Закидало маслом в районе кожуха цепи

  23. #162
    Новичок
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    79
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Доброго времени суток! Подскажите, насколько все вышесказанное актуально для двигателя 2.0 FSI (BLR) 2006 г.в. Дело в том, что у меня тоже подтекает задний сальник коленвала и висит ошибка по бедной смеси, пропусков воспламенения по цилиндрам нет, но мотор немного потряхивает на х.х. на горячую. Других нареканий на работу двигателя нет. В связи с этим у меня три вопроса:
    1. На моем моторе, течь сальника колена, является следствием неисправности клапана ВКГ?
    2. Перед тем как менять сальник, необходимо заменить клапан ВКГ?
    3. Правильно ли я понял, что в моем случае клапан ВКГ меняется вместе с клапанной крышкой?

  25. #163
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Славик, Поменяйте (промойте ) вкг...возможно теч из сальника и прекратится ...

  27. #164
    Почетный Мембер Аватар для caRRier
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Москва.
    Сообщений
    670
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Привет всем. Есть мнение, что на движке BZB, течь масла с заднего сальника начинается после недостаточного уровня масла. Он просто выгорает от голодания.....Поэтому всегда проверяйте уровень и будет вам счастье.....................Прошу прощения если уже писалось об этом)))

  29. #165
    Гость
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    21
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Здравствуйте всем
    Внесу и я свои пять копеек
    BZB 1.8турбо 2008 автомат обычный пробег всего 40.000км
    куплен 3 недели назад
    проблема
    сильно богатая смесь, новые свечи оригинал стали черными за неделю (а может и быстрее)
    ошибок нет , смотрел ваг-комом
    1.с утра заводишь- заводится не с полоборота, неровная работа двигателя, пока работает на прогревочных оборотах (в районе 1100), через 3-4 минуты прогрелся- работает ровно
    2.прогревается медленно
    3.едет очень даже хорошо, а расход литра на 3-4 больше, чем должно быть
    все сравнения делал с таким -же авто BZB 1.8 2008 автомат, там ничего не меняли
    прежний хозяин масло менял раз в 15.000км (прибил бы за это)
    теперь о том, что сделал
    фильтр воздушный новый и чистый
    маслоклапан пресловутый поменял на новый оригинал с буквой Е (какой-то чудак перетянул болты при сборке, видимо электроотверткой)
    старый продувал- дуется в одну сторону, разобрал крышку верхнюю- закоксовки нет, мембраны не задубевшие

    сегодня смотрели официалы (через знакомых привели за руку и с гонораром помимо кассы- старались, как для себя)
    попытались проверить сальник, прыская чем-то типа растворителя на стык мотора и АКПП, стоя над мотором- обороты не плавали
    снимали патрубок с впускного коллектора и затыкали пальцем- обороты бросало и сразу при затыкании пальцем впускного они приходили в норму
    что сказали
    1.смесь действительно богатая
    2.менять сальник коленвала задний, несмотря на отсутствие потеков масла

    что скажете по симптомам, уважаемые?
    спасибо



    добавил после поездки 800км в оба конца
    вылезла ошибка
    000370 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
    P0172 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
    Последний раз редактировалось dghost; 05.04.2012 в 23:27. Причина: добавил после поездки 800км в оба конца

  31. #166
    Завсегдатай
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Москворечье
    Сообщений
    2,760
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Странно.. При схожих симптомах в масле было вся защита.

    Перед заменой сальника я б заехал в другой сервис на добротную диагностику.

  33. #167
    Новичок
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    65
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dghost Посмотреть сообщение
    1.смесь действительно богатая
    2.менять сальник коленвала задний
    Судя по форуму при плохом сальнике смесь наоборот бедная.
    1.8 TSI BZB Tiptronic Highline 2 пакета 08г. /фриц/

  35. #168
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    г.Калуга
    Сообщений
    4,655
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dghost Посмотреть сообщение
    Здравствуйте всем
    Внесу и я свои пять копеек
    BZB 1.8турбо 2008 автомат обычный пробег всего 40.000км
    куплен 3 недели назад
    проблема
    сильно богатая смесь, новые свечи оригинал стали черными за неделю (а может и быстрее)
    ошибок нет , смотрел ваг-комом
    1.с утра заводишь- заводится не с полоборота, неровная работа двигателя, пока работает на прогревочных оборотах (в районе 1100), через 3-4 минуты прогрелся- работает ровно
    2.прогревается медленно
    3.едет очень даже хорошо, а расход литра на 3-4 больше, чем должно быть
    все сравнения делал с таким -же авто BZB 1.8 2008 автомат, там ничего не меняли
    прежний хозяин масло менял раз в 15.000км (прибил бы за это)
    теперь о том, что сделал
    фильтр воздушный новый и чистый
    маслоклапан пресловутый поменял на новый оригинал с буквой Е (какой-то чудак перетянул болты при сборке, видимо электроотверткой)
    старый продувал- дуется в одну сторону, разобрал крышку верхнюю- закоксовки нет, мембраны не задубевшие

    сегодня смотрели официалы (через знакомых привели за руку и с гонораром помимо кассы- старались, как для себя)
    попытались проверить сальник, прыская чем-то типа растворителя на стык мотора и АКПП, стоя над мотором- обороты не плавали
    снимали патрубок с впускного коллектора и затыкали пальцем- обороты бросало и сразу при затыкании пальцем впускного они приходили в норму
    что сказали
    1.смесь действительно богатая
    2.менять сальник коленвала задний, несмотря на отсутствие потеков масла

    что скажете по симптомам, уважаемые?
    спасибо
    тут у многих сальник потёк примерно к 80 тыс у вас всего 40.
    при пробитом сальнике как правило защита в масле + ошибки бедная смесь и пропуски зажигания .

  37. #169
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    dghost, Что это за од...в од так не проверяется...вася сказал что богатая..а почему не сказал от чего ???? что то не так..ищите 2 починку ...

  39. #170
    Гость
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    21
    Альбомы
  40. Рейтинг
    только что вернулся из поездки 400км туда и 400км обратно, вылезла ошибка
    000370 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
    P0172 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ

  41. #171
    Почетный Мембер Аватар для igr
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    г.Сургут
    Сообщений
    524
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Artem1981 Посмотреть сообщение
    Подскажите плиз номерочек переднего сальника коленвала на 1.8 TSI. Закидало маслом в районе кожуха цепи
    06Н 103 085 G -передний сальник
    Пассат Б6 1,8 ТSI Комфорт МКПП 2008г; Калина Кросс 1,6 Люкс АМТ 2017г ожидается.

  43. #172
    Гость
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    28
    Альбомы
  44. Рейтинг

    Помогите Passat B6 1.8 TSI пропуски зажигания

    Завожу утром авто, на холостых обороты выросли к 1300 об/м двигатель начинает подергивать после мигает чек энжин и потом работает нормально. на диагностике показывает пропуски зажигания в 4-ом цилиндре, котушка норм, свечи тоже, компресия есть. в чем может быть проблема? спасибо

  45. #173
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vdone Посмотреть сообщение
    Завожу утром авто, на холостых обороты выросли к 1300 об/м двигатель начинает подергивать после мигает чек энжин и потом работает нормально. на диагностике показывает пропуски зажигания в 4-ом цилиндре, котушка норм, свечи тоже, компресия есть. в чем может быть проблема? спасибо
    От чего уверенность , что свечи и катушка гут!?
    По дешовому (пути ) махни местами , чтоб определиться!
    От Д6 до В6

  47. #174
    Гость Аватар для EGO73
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Ульяновск -73
    Сообщений
    8
    Альбомы
  48. Рейтинг
    у меня на предыдущей машине (опель астра) была такая фигня, промыл форсунки и все ок)
    я сначало тоже думал на катушку зажигания, а опытный мастер сразу сказал форсунки, как раз я приехал с юга, заправлялся на трассе))

  49. #175
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    EGO73, В форсунке своя сетка мало вероятно--кажется просто развели....все ездим и на юг и дальше--всё проходящее ...

Ответить в теме
Страница 7 из 26
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Коды ошибок на Passat B6
    от 2FAST4U в разделе Passat B6
    Ответов: 1725
    Последнее сообщение: 23.05.2022, 16:17
  2. Коды ошибок на Passat B5
    от cccp2004 в разделе Passat B5
    Ответов: 304
    Последнее сообщение: 29.05.2019, 19:57
  3. Ответов: 68
    Последнее сообщение: 16.12.2014, 20:01
  4. Двигатель троит
    от betina в разделе Passat B6
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.02.2008, 17:53

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org