Вам очень повезло--радуйтесь...но примерно так и должно быть ...на акпп износ идёт быстрее потому что всё через педаль тормоза ....
Уважаемые форумчане, все тут пишут в основном про косяки и поломки, их не мало, но есть и положительные моменты. У меня один из таких - пробег передних колодок.
Первый раз поменял на 51 тысячи, менял у дилера, мастер сказал что отходили конечно много, но сейчас диски изношены, колодки новые, типа сотрутся быстро, второй раз заменить нужно уже комплект колодки+диски и ходить будут опять много.
Так вот, прошло много времени, пробег у машины 97 тыс и только сейчас загорелся датчик колодок.. Т.е. "сотрутся быстро" получилось 46 тыс. Я конечно приятно удивлен.
Машина с АКПП, использование - 80-85% Москва, остальное область (лето).
У всех так? У меня друзья на рено, киа меняют раз в 20-30 тыс, каждый второй раз с дисками.
Вам очень повезло--радуйтесь...но примерно так и должно быть ...на акпп износ идёт быстрее потому что всё через педаль тормоза ....
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Это хорошо, у меня тоже на 45 и 50 первый раз колодки поменялись. Точнее, можно сказать, у прошлого хозяина
У меня хватило на 70т. Следующая замена скорей всего с дисками.
У меня первые отходили 63000, сейчас 124000 - жду сигнала???
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Передние на 60т по датчику поменял (5-10т еще думаю прошлиб), диски - износ по толщине на 50%. Задние еще не менялись, 74т сейчас, летом наверное сменю.
Я, кстати, когда пересел на Пассат, то тоже был немного удивлен такому хождению колодок даже на автомате.
На предыдущей менял раньше (перед через 30, перед+зад через 60).
Когда я у мастера поинтересовался этим нюансом, то он мне объяснил примерно так: "Из-за наличия ESP. Там ты платил за колодки чаще, а здесь купил систему, но реже меняешь колодки".
Вот фиг его знает - правда это или нет????
я сам убедился что износ зависит прямо пропорционально от стиля езды ! родители поменяли машину и отдали мне пассат с пробегом 30т.км. - износ дисков был не заметен пальцем ! после моей эксплуатации за 10т.км износ стал заметен существенно ! колодки еще молодцом ! пробег 42т.км.
на Б6 первый раз поменял задние на 85, передние - на 103
передние проходили около 50, задние до сих пор ходят (сейчас 186 тыс)
как то вразнобой получается - хез, почему
все только оригинал.. диски родные..
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
Это правильно. Я согласен.
Но может он имел в виду, что ESP срабатывает только по необходимости (ошибка водителя) и только на то колесо, которое надо подтормозить.
А если в случае ошибки без ESP водитель сам подтормаживает, то уже всеми колесами.
Вот и получается, что износ меньше, хотя водитель тот же.
Вот что я по идее из его слов понял.
Поэтому в какой-то мере для меня этот вопрос не закрыт полностью.
Может вообще качество колодок у Пассата отличное по сравнению с другими авто классом ниже.
По идее зад должен быстрее стиратся у меня так по теме было 56 щас 90 тыс перед зад пока в норме но скоро менять акпп трасса город
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
Проехал 66 тыс- пока не менял ни задние ни передние.
Посмотрел неделю назад - тысяч через 5-6 надо будет менять.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки