Эл. насос в баке (дизель) роль подкачки или... ?

[signat]

как его снять ? самому реально ?
2.0 TDI

[bobz]

А зачем его снимать, какие симптомы? По теме вопроса- снимается просто, вначале задний диван- под ним видите топливный бак, в котором под 6 или 8 винтами прикручена сборка указателя топлива и подкачивающего насоса. Откручиваете торксом, вынимаете, смотрите.

[signat]

машина самопроизвольно глохнет...когда мы сняли топливный фильтр, там салярки не было, то есть топливо туда уже не поступает...на форуме мне сказали, что накрывается подкачивающий насос в баке...ну специалист все равно будет в понедельник смотреть...ну хорошо, что легко он снимается )

[Vital__ka]

А существуют ли аналоги топл.насоса,что бы при необходимости заменить его отдельно,а не всю сборку целиком?

[Mishel]

Сушествуют, поупаешь жигулевский Bosch, вынимаешь внутренности, выкидываешь из своего сломанные внутренности Bosch и вставляешь новые. И усе.

[холодильщик]

Есть опыт? или это шутка!?

[Mishel]

Есть опыт, без всяких шуток. Причем уже на многих машинках вага.

[холодильщик]

Есть опыт, без всяких шуток. Причем уже на многих машинках вага.

Не буду тода десятку продавать! оставлю на запчасти!

[Нанофизик]

как его снять ? самому реально ?
2.0 TDI

Самому снять реально, вроде тут http://www.passat-club.ru/forum/thre...изель-нужен-ли фото отчет есть в теме подробный. Главное это кольцо не поломать которым он к баку зафиксирован, можно спец инструментом а можно и выколотой аккуратно но только не переусердствовать

[bobz]

машина самопроизвольно глохнет...когда мы сняли топливный фильтр, там салярки не было, то есть топливо туда уже не поступает

хз. Подкачивающий насос работает первые 5-30 сек после включения зажигания, после этого катает тандемный топливный насос на блоке циллиндров, а подкачивающий в баке отключается. В любом случае диагностика нужна, обычно прежде чем лезть в бак смотрят подачу на старте отсоединив подающую трубку от ТФ. Если из трубки топливо поступает, значит дело не в подкачивающем. Насос в баке предназначен для создания первоначального давления в топливнй системе для старта дизельного ДВС, не более того.

[signat]

спасибо вам ) диагностику буду делать, надеюсь не все так страшно будет (

[bobz]

не все так страшно будет

Удачи на дорогах! Лечиться всё, даже печень......

[signat]

это точно ! только вот последние пол года столько с машиной проблем, и столько денег вложено, что никому не пожелаешь.......

[Rainman]

отпишись что специ скажут
тема актуальная, тоже периодически глохнет стаячая на низких оборотах

[signat]

так, машина встала у нас в воскресенье, заводилась, но сразу глохла...
сегодня приехал специалист, подсоединил компьютер диагностический, ошибок никаких не показало. но он говорит что скорей всего насос в баке мозги пудрит... сказал что из-за морозов они ломаются...постучал по баку молоточком, в то место где находится этот насосик, сказал что помогает иногда это... ну вот завелась, топлива накачала и до дома доехала сейчас не глохла.
тфу тфу тфу надеюсь обойдется...но если снова заглохнет, придется менять этот насос.

[Нанофизик]

так, машина встала у нас в воскресенье, заводилась, но сразу глохла...
сегодня приехал специалист, подсоединил компьютер диагностический, ошибок никаких не показало. но он говорит что скорей всего насос в баке мозги пудрит... сказал что из-за морозов они ломаются...постучал по баку молоточком, в то место где находится этот насосик, сказал что помогает иногда это... ну вот завелась, топлива накачала и до дома доехала сейчас не глохла.
тфу тфу тфу надеюсь обойдется...но если снова заглохнет, придется менять этот насос.

Лучше ищете сейчас замену если гарантии нету. Раз барахлить начал насос в утиль в сборе или менять только качающий моторчик решать Вам.

[BAA]

Подкачивающий насос работает первые 5-30 сек после включения зажигания, после этого катает тандемный топливный насос на блоке циллиндров, а подкачивающий в баке отключается. ..... Насос в баке предназначен для создания первоначального давления в топливнй системе для старта дизельного ДВС, не более того.

Здравствуйте всем!
Уточним исходные данные: двигатель дизельный, год выпуска 2006-2007. Давление топливного насоса в баке для дизелей по паспорту - 0.5. Пробег реальный около 200 тыс км.
Двигатель заводится и даже в мороз, после небольшого пробега глохнет в движении на холостых.
Ошибок по двигателю нет.
Диагностика показала: топливный фильтр пустой, топливный мотор не гудит при включении зажигания (а должен 5 сек).
Причина: неисправен топливный насос.
Вскрытие показало - исчерпан ресурс щеток и графитового коллектора. Ремонту не подлежит.
История машины: из Германии, топливный фильтр чистый менялся 50тык назад, его состояние хорошее, в топливной магистрале серый налет - графит.
PS Насосы для бензина и дизеля отличаются давлением. Корпуса наличием 3 трубки для для отопителя и формой по годам выпуска и приводу: передний-полный.
Успехов!

[bobz]

Здравствуйте всем!

И Вам не болеть! Вливайтесь!

[signat]

Ну вот неделя прошла, нариканий никаких, машина работает ровно...заглохнет - сразу поменяю насос.

[Xandr101]

Ну вот неделя прошла, нариканий никаких, машина работает ровно...заглохнет - сразу поменяю насос.

До сих пор нормальный полёт или уже поменял

[Andrusha10]

Привет всем! Предистория: пару месяцев назад менял топливный фильтр, вычистил стакан, вставил фильтр - заводить не зводится, завел с раза 10-го. Поскольку знал что в баке стоит эл. насос и машина не завелась понял что насос не работает.

И вот сегодня разобрал, действительно не работает. Терять не чего - развальцевал корпус насоса, достал потраха - щетки почти на нуле а дорожка (причем тоже гафитовая) в ноль. Отремонтировал... Поехал - вроде разницы ни какой но, приятно.

Если бы он выполнял роль подкачки перед стартом то его функция понятна, дак нет, он жужит всегда - а разницы в поведении машины нет.

Для чего он? снизить нагрузку на механический насос?

[bobz]

Для чего он?

Для создания предварительного давления в системе и прокачки топливных магистралей от воздуха перед запуском ДВС. Работает при включении зажигания примерно 20-30 секунд, далее отрубается до следующего старта ДВС, топливо качает тандемный насос, установленный на ГБЦ с приводом от РВ. В схеме управления электронасосом нет ни датчиков ни сенсоров, ничего...работает по таймеру после включения зажигания. Если топливная система герметична и тандемный насос исправен технически и по выдаваемым параметрам- роль электронасоса мизерна...

завел с раза 10-го

При рабочем электронасосе с 3-5 раза заводится...... Я просто наливаю 2/3 стакана солярки и опускаю ТФ в уже наполненный...заводиться с первого раза.

он жужит всегда

Упс...а не должен всегда...

[Andrusha10]

Камрады, насос должен всегда работать или только перед стартом?

[hausball]

раз на трассе на ходу (на 120) заглох и не заводился. как после оказалось насос в баке. после замены проблем не было. если насос только для создания давления в начале, то как такая байда приключилась на ходу??

[bobz]

как такая байда приключилась на ходу??

хз...я сам понять не могу...какая связь...Вы не первый, кому это помогает, хотя при запущенном ДВС низкое давление в топливной системе создаёт именно тандемный насос...