Тема: Штатный ГАЗ на 1.4 150 сил

Сообщение от Викторовичь

просто интересен двигатель

Битурбо, ТРК+компрессор...

Сообщение от Викторовичь

по характеристикам он одинаков с 1.8

Он (1,4) значительно сложнее...

по Европе ездил газа расход больше 6 не понимался и бензина тоже


Ёмкость газовых баллонов 21 кг природного газа
Ёмкость топливного бака 31 л бензина

На дизель цена таможни как то не "форева" по сравнению с 1,4 и к примеру у меня жена не хочет ездить на тарахтящем тракторе

дизель тоже не Айс как я понял, надо свой проверить
http://www.passat-club.ru/forum/thre...8D%D0%B9%D0%BB

Сообщение от Викторовичь

1.4 150 сил

На В6 есть только 1,4ТСИ, 122 коня (без компрессора). Если речь о турбокомпрессорном моторе тигуана/гольфа, то 1) это проблемный мотор, 2) по характеристикам он не одинаков с 1,8ТСИ.

Сообщение от Road User

На В6 есть только 1,4ТСИ, 122 коня (без компрессора). Если речь о турбокомпрессорном моторе тигуана/гольфа, то 1) это проблемный мотор, 2) по характеристикам он не одинаков с 1,8ТСИ.

1.4 150сил, машина привозная, на Тигуанах 1.4 170сильный был геморойный, его перестали возить

DSC_0740.JPG[QUOTE=bobz;1095572]По ветру с горы......?

с какой горы?? вот после обнуления 66.5 проехал по Швеции это по окрестностям Гётэборга и города

при скорости до 130км больше 4.8 не поднимался в городе и по пробкам до 6л

вы катали такую машину или только по слухам?

Сообщение от Omego

Во! Хоть кто то живой кто руками трогал! Расскажите в кратце как машина себя ведет? Как динамика? Хватает пассату такого мотора?

едет отлично, салоны кожа, ксенон, парктроники по кругу, два комплекта резины, если хочеш могу дать контакт человека - он по пригону не крутит пробег и можно у дилера все пробить

Сообщение от Викторовичь

1.4 150сил, машина привозная, на Тигуанах 1.4 170сильный был геморойный, его перестали возить

Тот же мотор, битурбо, прошивка мозгов другая. На гольф ставили такой же, но 140 л.с. У знакомого был такой – по сравнению с моим бывшим гольф 1.6 – самолёт. Пассат на 200 кг тяжелее, но это всего два пассажира с сумками, разница небольшая.
У знакомого были проблемы с мотором (не помню, что-то с ЦПГ), отзывы на vw-golfclub по этому мотору неважные.

Сообщение от Викторовичь

дизель тоже не Айс как я понял, надо свой проверить

У меня нет на 1,9 шестигранника- цепь......

Сообщение от Викторовичь

вы катали такую машину

Упасибоже......

Сообщение от Викторовичь

или только по слухам?

Нет не по слухам. "Кибернетике..."(с), обыкновенный расчёт. Чтобы толкать массу В6 необходимо какое то количество энергии. Для одинаковой массы это количество идентично. Соответственно, если топливо идентично (приравняем теоретически газ к бензину, т.к. речь о европе, то это не 92, а 95/98, соответственно разница в октановом числе минимальна) то и расход его примерно одинаков на разных моторах. Вы видели когда нибудь при

Сообщение от Викторовичь

в городе и по пробкам

расход на 1,4тси, 1,8тси, 2,0фси, 2,0тфси расход хотя бы 8 литров на 100 км? Не смешите с газом и 6-ю литрами, даже точнее "до 6 л"...... Либо есть нюансы- наличие примочки "старт/стоп ЭКО" или пробки- не пробки...

Сообщение от Викторовичь

по пробкам до 6л

Дизель В6 на палке больше жрёт......в таких условиях...

Сообщение от Викторовичь

Мермедэс......ставит на свои помойки

Прикольно......помойка-мерседес... Знакомая на Лексуз 350 поставила газ мегапоследний...пятый...если до этого 15-17 на сотню, до после около 20...машина- ноль из салона.

Сообщение от bobz

Прикольно......помойка-мерседес... Знакомая на Лексуз 350 поставила газ мегапоследний...пятый...если до этого 15-17 на сотню, до после около 20...машина- ноль из салона.

Кто что и какими руками ставил отсюда никому не видно а что поставлено на заводе и расчитано под конкретный мотор и в моторе произведены соответствующие доработки (по механической части) для работы на газу то должно работать без проблем.

Вы так не считаете?

Сообщение от Omego

Кто что и какими руками ставил

Да нет, не своими, сервисный центр ставил, к оборудованию вопросов не было (машина уже продана, в РФ).

Сообщение от Omego

Вы так не считаете?

? Речь не о проблемах работы газового оборудования, а о проблемах и расходе 1,4тси, еще и битурбо на газу. Хотите экономить- покупайте дизель или гибрид...ИМХО.

Сообщение добавлено в 23:14, предыдущее сообщение было в 23:10

Сообщение от холодильщик

Никакой дил. не сделает ( нет опыта ) - стремно!

И я оп том жа...хз... Перед покупкой я взвесил бы все "за" и "против"...
ПыСы В7 с 1,4тси 122лс- самый дешёвый...по крайней мере у дилеров РБ...

Сообщение от Dmitri1964

Тот же мотор, битурбо, прошивка мозгов другая. На гольф ставили такой же, но 140 л.с. У знакомого был такой – по сравнению с моим бывшим гольф 1.6 – самолёт. Пассат на 200 кг тяжелее, но это всего два пассажира с сумками, разница небольшая.
У знакомого были проблемы с мотором (не помню, что-то с ЦПГ), отзывы на vw-golfclub по этому мотору неважные.

В чёра приехал в к знакомому мэнегеру к дилеру Фольца, он сказал весь геморой с двиглом 1.4 140 -150 сил Фольц утранил к 2009г, с 2009г заверил можно брать и не очковать за мотор -его доработали и детские болячки Фольц исправил.

Сообщение добавлено в 09:02, предыдущее сообщение было в 08:58

Сообщение от холодильщик

Секссклюзив - очень дорого!
Никакой дил. не сделает ( нет опыта ) - стремно!

Вам об этом говорить - когда Финка и их дилеры всего в 200км от вас?

Сообщение от Mishel

Говорит Бак на газ маленикий - на 150 км пробега по городу, бак для бензина еще меньше.
Из-за того что машина газовая, бензин она кушает не стесняясь, где-то 14-16 на сотню.
Итого общий пробег на двух баках 250 км.
Говорит на заправку как на работу,

Фуфло вам рассказали. Рассказываю личный опыт - полного бака газа хватило на 480 км по трассе при движении со скоростью 140 км/ч на круизе (как бы нифига не экономичный режим для моторчика 1,4), расход бензина по трассе порядка 6,5/100 при скоростях 110-120 (тут кмк многовато). Мгновенный расход газа на круизе при 95 км/ч по питерскому каду - 3,0-3,2 кг/100 в смешанном режиме показывает расход 5,2 кг/100 это питер+кад.

емкость бака 21 кг. на заправке по чеку влезло 19,3 кг стоимость заправки 230 рублей. жаба начинает довольно поквакивать в уголке

Машина - пассат выпуска 04.2009 года, сарай 1,4 150 сил, дсг7. комплектация спортлайн которых в россию не завозили.

ща покатаюсь немного и жене отдам, пусть ездит ибо машина для неё.

Сообщение добавлено в 19:03, предыдущее сообщение было в 18:59

Кстати по динамике которая меня смущала - конкретного мотора в конкретном исполнении пассату вполне хватает для уверенного передвижения с небольшими финансовыми затратами.

Сообщение от Omego

Фуфло вам рассказали. Рассказываю личный опыт - полного бака газа хватило на 480 км по трассе при движении со скоростью 140 км/ч на круизе (как бы нифига не экономичный режим для моторчика 1,4), расход бензина по трассе порядка 6,5/100 при скоростях 110-120 (тут кмк многовато). Мгновенный расход газа на круизе при 95 км/ч по питерскому каду - 3,0-3,2 кг/100 в смешанном режиме показывает расход 5,2 кг/100 это питер+кад.

емкость бака 21 кг. на заправке по чеку влезло 19,3 кг стоимость заправки 230 рублей. жаба начинает довольно поквакивать в уголке

Машина - пассат выпуска 04.2009 года, сарай 1,4 150 сил, дсг7. комплектация спортлайн которых в россию не завозили.

ща покатаюсь немного и жене отдам, пусть ездит ибо машина для неё.

Сообщение добавлено в 19:03, предыдущее сообщение было в 18:59

Кстати по динамике которая меня смущала - конкретного мотора в конкретном исполнении пассату вполне хватает для уверенного передвижения с небольшими финансовыми затратами.

правильно молвишь - люди просто по слухам бабушек делают выводы, неделю назад катался на таком

Проблемы в том, что на заводе ставят Метан, а у нас в городе всего то две метановые заправки, в основном все пропановые, а если в край выехать, там их вообще нет, так и будешь на одном бензине ездить, да еще и бак 31 литр. Запаришься заправляться (при условии, что меньше четверти бака нельзя в машине оставлять)....

для меня это не проблема, заправка есть под боком. до дачи 90 км, так что я в любом случае имею доступ к метану.

а про условия оставлять не меньше четверти бака - давно такой ерунды не слышал :D

Сообщение от Викторовичь

правильно молвишь - люди просто по слухам бабушек делают выводы

Задорные картинки. Конвеерный газ дело конечно приятное. Я так понял, бибика "тамошняя" и российскую сертификацию не проходила (т.е. официально сюда не поставляется)?

Сообщение от Викторовичь

неделю назад катался на таком

А где у него температура двигателя на приборке?

На фольксваген.ру для заказа доступен пассат 1,4 натурал газ с 7дсг! мотор тот же самый CDGA! то есть фольксваген допустил этот мотор для эксплуатации в россии!!

natural gas 1.4 TSI 110 kW 7-speed DSG 1 392 000 руб.

Сообщение добавлено в 23:11, предыдущее сообщение было в 23:10

Сообщение от bobz

А где у него температура двигателя на приборке?

у него 2 лампочки - синяя мотор холодный, красная перегрев.

Сообщение от bobz

Капец, хуже только в ПолоСедан- там только одна лампочка- перегрев...

согласен! лично мне на приборке не хватает вольтметра, датчика давления масла, температуры масла, датчиков давления компрессора и турбины по отдельности, датчика состава смеси, датчика температуры масла АКПП, ну и не плохо было бы видеть все данные из блока управления двигателя во время движения...........

Сообщение добавлено в 08:41, предыдущее сообщение было в 08:29

краткий утренний аччод -

время в пути 26 минут.
расстояние 16,5 км.
средний расход после обнуления - 5,5 кг/100 км. (эта сволатч обнуляет бортовой комп после долгой стоянки или после смены режимов работы газ-бензин)
машина завелась и работала только на газу.

на моей машине этот же маршрут проделывается с расходом 15-16 л/100 км. жаба фшоки

Сообщение от bobz

Проэксперементируйте, на какой температуре по стрелке загорится лампа. Мне приятнее и полезнее осознавать, что я вначале увижу движение стрелки. Это позволит принять решение до подачи сигнала лампой и БК на панели о КРИТИЧЕСКОМ перегреве и немедленной остановке ДВС...

Ну чтож, с почином- походу Вы первый- делитесь впечатлениями, а проблемы поможем решать всем хуралом...

Ненене. никаких экспериментов с температурой, у жены все просто будет - загорелось красное надо глушить у неё сейчас в машине тоже только лампочка перегрева, так что лишний указатель и не нужен.

Буду надеяться что проблемы буду решать типо как поставить камеру, навигацию и прочие ништяки

Сообщение от Omego

для меня это не проблема, заправка есть под боком. до дачи 90 км, так что я в любом случае имею доступ к метану.

а про условия оставлять не меньше четверти бака - давно такой ерунды не слышал :D

Давно не слышал? А раньше слышал? Ну про то что бензонасос должен чем то охлаждаться слышал? И что "хапнуть" воздуха для бензонасоса может завершиться плачевно? Тоже не слышал?

Сообщение от Nativ

Ну про то что бензонасос должен

Страшилки...... По жизни запрявляю полный, немного не докатываю до лампы, никогда не было проблем...