Тема: Штатный ГАЗ на 1.4 150 сил

Сообщение от Omego

загорелась лампа, заправил на 1000. .

Сообщение добавлено в 13:53, предыдущее сообщение было в 13:51



раскрывает после перепрограмирования блока двигателя и открытия этой функции. машина шведская если что

Всё верно! Загорелась лампа-залил, а она загорается когда в баке остается литров 7-8, а если бак 30 литров, то это и есть ЧЕТВЕРТЬ бака!

Сообщение добавлено в 15:13, предыдущее сообщение было в 15:09

Сообщение от Omego

а вы никогда не держали в руках топливный насос? .

Сообщение добавлено в 13:53, предыдущее сообщение было в 13:51



раскрывает после перепрограмирования блока двигателя и открытия этой функции. машина шведская если что

Слава Богу недовелось!

Сообщение от Nativ

Всё верно! Загорелась лампа-залил, а она загорается когда в баке остается литров 7-8, а если бак 30 литров, то это и есть ЧЕТВЕРТЬ бака![COLOR="Blue"]

у пассата 1,4 экофуел лампа загорается при остатке 5 литров. а у моей машины бак 70 литров если что. если 7-8 литров это четверть 70 литрового бака то это круто
на пассате я бензин не выкатывал. как только приехал в питер сразу газом заправил ибо экономика должна быть экономной!

Ыканомим потихоньку впечатления самые лучшие

DSC_3102.JPG

кстати по наблюдениям в автору - за последний месяц там ушло минимум штук 10 таких же газовых пассатов, странно почему я тут один?

Omego, сколько вышел вам ваш экофуел? Сколько расход средний на бензине? По трассе понятно, а средний?

вышел в 700 за машину 04.2009 с пробегом 80 тыс, со спортивной бежевой кожей, ксеноном, парктрониками по кругу, и 2мя комплектами колес на дисках, нет навигации, люка и шторок. По трассе расход бензина 6.5 в среднем, по питеру 10-10.5-11 . опель 105 сил ел больше ))))))) но я его жене всегда газом заправляю.

а даже розетка 220 есть и Подогрев задних сидений.

Omego, очень заинтересовался. Вопрос в том, как всё-таки в эксплуатации будет... 6.5л/100 км при скорости 110-120, это как я понял, чуть больше чем жрёт у меня авенсис седан 2006г 1,8л (5-6л при 110-120 кмч/ч) . А у него средний расход 8-8,5л на 100км. Соответстенно у данного пассата средний расход бензина будет около 9л видимо... Не могли бы вы глянуть всё-таки _средний_ расход на компе авто на бензине? У меня в городе всего 2 заправки на метане, поэтому расход на бензине тоже важен. Почему я так углубляюсь в расход? Потому что у меня также есть Б5 универсал на дизеле. У которого в экономичном режиме (город как получится, а трасса 80-90км/ч на 5-й передаче) средний расход соляры 4,2л, а режиме врассёр город и 120-140 км/ч трасса у него средний расход 6,4л / 100 км. Эти данные проверенны большой статистикой за 5 лет эксплуатации. Тем более, что с дизелем я убедился при заправках 90% эксплуатации на лукойле - проблем нет!!! Вот я и думаю, брать новый Б6 дизель или метан/бензин...

Машина автоматом все время ездит на газу (пока он есть), ручного переключения нет, данные по расходу доступны только для того топлива на котором машина сейчас работает (то есть газ). Я ведь назвал расход по трассе и по питеру дальше сами высчитывайте "средний". К тому же у нас с вами разные города, трассы и условия эксплуатации но если тупо на счетах считать то примерно 8,5-9 получается среднее (между 6,5 по трассе и 11 по городу). Так же у моей жены стиль езды который нельзя назвать спокойным )))))))))))


в швеции (мой экофуел оттуда кстати) ездил на такси таком же - 320 тыс пробег, таксист сказал что машина ездит и не парит

Даже через бортовой комп нельзя принудительно переключить на бензин? Заводится на бензине и по мере прогрева переключается на газ? Много ли проехали на ней? Очень заинтересовал такой аппарат хочу свой 1.4 саха поменять на ecofuel.

Переключение газ-бензин полностью автоматическое. Руками ничего не сделать. Утром при +15 заводится на бензине, работает минуту наверно и на газ уходит. Если заводить в середине дня или при +20-25 то почти моментально на газ уходит. Так же переключается на бензин когда газ полностью заканчивается. Проехал тысячи 3 км примерно, один раз ездили в Хельсинки на ней.

Если кто то из вас будет смотреть себе машины то очень внимательно это делайте и проверяйте по ВИН номеру историю ремонтов и пробег, 80% примерно таких машин из такси с пробегами 250-300-330 тыс км за космические деньги.

А теперь приятное где в местных машинах купишь такой салон?

IMAG1202-2.jpg

Пригнал себе на прошлой неделе такое чудо ЕкоФуел, так же из Швеции.
с аукциона KVD: https://www.kvd.se/sv/auktion/mina-s...163fe5b23643b4
3дня наслаждался ездой на Метане, теперь приходится на бензине ездить. В Москве переходников на колонках нет! В отличии от Питера, Новгорода и Твери.
У механика, расход бензина средний смешанный область/город 7,6-7,8, переключаюсь по подсказкам на компе - умная такая машинка - подсказывает какую нужно передачу врубить для большей экономии топлива.
На Метане расход был не более 4,8кг на сотню. Запас хода по компу на полных баллонах (21кг метана)/баке (30л. бензина) - 440км/380км.
При пустых газовых баллонах компутер постоянно и настойчиво сигнализирует о необходимости заправиться ГАЗОМ. В книжке написано, что на бензине ездить не хорошо!
Заказал переходник для заправки Метаном на Отечественных колонках, должен прийти через недельку. Хоть колонок в Москве 3шт и те по МКАДу раскиданы экономия даст о себе знать сразу же! Стоимость перегона на Метане, Питер-Москва стоил мне всего 520руб., а сколько это было бы на бензине или солярке?
Разницы в динамике газ/бензин не заметил, 150 лошадей дают о себе знать.
Машина только неделю - впечатления положительные, предыдущий транспорт - Ford Fiesta 2007г.в.
Вот пока все, вопросы есть задавайте отвечу с удовольствием.

Сообщение от bobz

PackMan, с покупкой, вливайтесь! Вас теперь двое на форуме......
Сообщение от PackMan
колонок в Москве 3шт и те по МКАДу раскиданы
Ахренеть счастье...

.. понимаю...
Но не напрягает если заправки по маршруту. а если крюк делать то гемор еще тот, но надеюсь, что закрытые 2года назад 10 колонок все таки частично откроют, тогда будет нормально.
Машинка имеет запас хода на бензине в 380км и это радует.

Сообщение от PackMan

Машинка имеет запас хода на бензине в 380км и это радует.

Кроме одной поездки в Хельсинки бензином не заправлялся но 380 км хороший запас кмк.

А теперь в сравнении через неделю эксплуатации:
газ метан стоимость 1 кг. = 13,4руб. Объем балона 21кг. = 281,4руб. Запас хода (округлим в минус) 420км и того: 1км. = 0,67руб.
бензин 95 стоимость 1 л. = 28,9руб. Объем бака 30л. = 867руб. Запас хода смешанный 380км. и того: 1км. = 2,30руб.

Посчитаю в слух стоимость переходника для заправки метаном:
Итоговая цена в Москве (переходник + %банка + доставка) = 380Евро*40,2=15 275руб. .... мдя....
Можно сократить чуток, если попросить выставить счет в Шведских кронах, тогда % банку немного сократится до 50SEK*4.97=250руб вместо 40Евро*40,2=1608руб (15275-1350=14000руб с округлениями)
Итак 2,30-0,67=1,63руб - разница между газом и бензином на 1км пути. 14000/1,63=8 600км!! Окупиться данная штуковина!
У меня средний пробег в день 70км! 8 600/70=123дня= 4месяца!
Вывод: вывода нет, т.к. машина есть, а переходник в пути, это мысли для тех кто думает - "Стоит или не стоит покупать машину на Метане."

Сообщение от PackMan

А теперь в сравнении через неделю эксплуатации:
газ метан стоимость 1 куб. м. = 13,4руб. ...

ни фига себе навар у АГНКС. За природный газ, а это тот же метан, я оплачиваю 2 рубля с копейками за 1 куб.м.
Надо покупать свой компрессор

По Российским законам Граждане НЕ ИМЕЮТ права подключатся в сетям газораспределения.
Поэтому даже в частном доме нельзя поставить компрессорную станцию!! В отличии от Украины, где на хуторах сами заправляются.
Можно только предприятию открыть ГазоЗаправочную станцию для обеспечения своего автопарка, без коммерческого использования, т.е. на сторону заправлять НИЗЯЯЯЯЯЯЯ!
Сами (ГазПром) станции не открывают, и другим не дают!

Подключаться самостоятельно нельзя, но если я уже подключен, и у меня установлен счетчик, то я сомневаюсь, что есть ограничение по целевому использованию этого газа, если это не связано с коммерческими целями. У меня за отопительный сезон с октября по апрель расход газа в доме составил 7000 м3.

Господа владельцы! Я так и не уловил из Ваших постов - этот авто только метаном заправлять можно? Или другим газом тоже? Ну типа на заправках видел пропан, бутан (вроде)....

Только метаном. Это сжатый газ. А для пропан-бутана (Сжиженный газ) другое оборудование.

Сообщение от sua

Господа владельцы! Я так и не уловил из Ваших постов - этот авто только метаном заправлять можно? Или другим газом тоже? Ну типа на заправках видел пропан, бутан (вроде)....

VW Passat 1.4 TSI (150hp)/EcoFuel (gaz Metan 31 кубометров. / Bensin 30литров)
Это не ПРОПАНОВАЯ машина.!!

Сообщение добавлено в 15:29, предыдущее сообщение было в 15:24

Сообщение от Чиф95

Подключаться самостоятельно нельзя, но если я уже подключен, и у меня установлен счетчик, то я сомневаюсь, что есть ограничение по целевому использованию этого газа, если это не связано с коммерческими целями. У меня за отопительный сезон с октября по апрель расход газа в доме составил 7000 м3.

Подключение по проекту проводилось?
Наверное есть экспертиза подключения потребителей! Наверное по среднему увеличенному расходу определить повышенный расход не возможно, но при проверке можно влететь.
Про Запрет установки частных АГЗС прочитал на сайте продавцов специализированных компрессорных станций для метана...

Я тут наткнулся на одну статью авто Eco Fuel http://www.automania.ru/articles/testdrive/0075944/
Нашел ответы на интересующие вопросы, только не понял, что такого особого в переходнике, чтобы платить за него 15 штук.

Сообщение от Чиф95

что такого особого в переходнике, чтобы платить за него 15 штук

1. Система Цангового крепления (это то, что в черном пластмассовом стаканчике).
2. Изготавливается в Германии, попытки изготовление копии в Москве успехом не увенчались. Получается дороже (штучное изготовление) и не держит давления - а Это БАБАХ!!
3. Дорогая доставка через посредников, т.к. на прямую Немцы работать не ходят, а только с аттестованными представителями.

Есть альтернатива, вернее Две:
1. Разобрать впускную систему и открутить штуцер, нарезать на нем мелкую резьбу и переходник сделать у токаря Федора, не цанговым, а накручивающимся с применением прокладки. Качество и нарантия под вопросом и разрешат ли использования этого переходника на АГЗС!?
2. Переделать заправочную систему под Совковые заправочные станции Метаном, но это значит делать самопал, и у спецов и не факт, что такая доработка выйдет дешевле!

Примечание:
Все ЧП связанные со взрывами ГБО - это неисправности топливо проводов и заправочных систем!! Баллоны сами не взрываются и движки тоже, редуктора травят редко!

Вот еще тема про переходник. Вдруг кого жаба задушит за 15 штук

да, переходник ахтунг немцы не хотят слать, финны готовы но от 100 штук партию! сейчас дорабатываю последнюю надежду на более дешевый переходник.

в питере полная заправка газом сейчас 280 руб. в середине июня платил 220-240, цену на газ подняли. так что для питера другой расчет окупаемости