В пассат -б5 клубе есть статья по промывке блока гидроклапанов , я-бы сказал ,весьма хорошая статья .. Если ошибок в блоке АКПП по клапанам управления нет(т.е. явной замены) ,советую почитать..
Проблема при переключении с 5й на 4ю АКПП и происходит толчок, все остальные нармально переключаются..что может быть?помогите!заранее спасибо
В пассат -б5 клубе есть статья по промывке блока гидроклапанов , я-бы сказал ,весьма хорошая статья .. Если ошибок в блоке АКПП по клапанам управления нет(т.е. явной замены) ,советую почитать..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Ошибку не выдаёт никаких, все чисто..ща попробую найти статью..Спаибо что подсказали!
Промывка не поможет трата времени...ремонт гидроблока ....
сечас уже пару дней нармально все переключается, но иногда проскакивают такие толчки, в основном заметил когда коробка недостаточно прогрета..через неделю масло поменяю в ней, посмотрим можт лучше станет..
Да ну нафиг... Промывка муравейника ОБЯЗАТЕЛЬНО с заменой КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ!!!
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=140546
Vladimir82, Мыть там нечего---для этого есть фильтр.....думаем..думаем ..лишние деньги в дома для ребёнка ....
Ну каждый для себя решает, но я себе мыл. И клапан махнул (он, говорят тыщ на 150-200 расчитан всего). После этого коробка начала много плавнее переключаться.
Толчок и переключение 2 разные проблемы...масло заменить и то будет мягче включаться...а если толкает с 5-4 это уже гидроблок--помыть не поможет ...думаем ...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки