ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 5 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5
Показано с 101 по 109 из 109

Тема: Пропадает тяга двигателя 2FSI

  1. #101
    Гость
    Регистрация
    30.12.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Спасибо большое! Сделаю,отпишусь!

  3. #102
    Бывалый Аватар для evgen-212
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  4. Рейтинг
    - есть датчики высокого и низкого давления.
    На BVY Нет датчика низкого давления только механическим! https://www.drive2.ru/l/5740739/

    Сообщение добавлено в 17:45, предыдущее сообщение было в 17:38

    Р0012 механизм регулировки фаз газораспределения, технические характеристики не достигнуты, запаздывание.
    Это ошибка ни как не связана с датчиком G40 А точнее она говорит о его исправности. У вас что то с Фазорегулятором. Мотор какой буквы?

    Сообщение добавлено в 17:48, предыдущее сообщение было в 17:45

    От себя напишу покупал авто с пробегом 53тыс Сейчас 320тыс насос в баке менял. А вот тнвд и форсунки не трогал только промыл пару раз как то так.
    Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007

  5. #103
    Гость
    Регистрация
    26.10.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Альбомы
  6. Рейтинг

    Глюк электрики или клапана?

    Здравствуйте...
    Нужна ваша помощь в определении очень странного глюка на автомобиле пассат б6 2005 года 2.0 FSI 6МКПП. Началось всё год назад летом когда забрал машину у брата иногда при наборе скорости происходил провал то есть разгоняешься и вдруг происходит провал а потом она подрывает притом это провал был спонтанный и мог проявлять себя в разных диапазонах то с момента трогания то на второй передаче а то и на третей... Но чаще всего он проявлял себя на прогретом движке после простоя длительного на светофорах. Делал диагностику компом ошибок нет.. Поехал в сервис мне первым делом сказали смотреть насос и фильтр... Но при тесте компом и просмотру групп по насосу все норм давление нормальное всё как надо.. Потом надо было уезжать далеко в дороге она у меня тоже глючила но опять же только после простоя на холостых на трассе вела себя нормально без патологий... Приехав назад в Питер вдруг глюки исчезли и она вела себя абсолютно нормально. Я списал
    данный глюк на топливо так как заправлялся на газпроме а после приезда стал несте заливать... И вот опять этим летом когда потеплело мой старый друг ко мне вернулся. Притом стал проявлять себя более активно даже на трассе появились заскоки...Просмотр ошибок не чего не дал....Но заметил очень странную вещь когда происходит глюк стрелка тахометра падает то ли до нуля то ли до холостых оборотов просто засечь не успеваю так как глюк плавающий и его не поймаешь... Про насос теорию я отметаю потому как если бы пропадало топливо то на тахометр это не как не влияет. Притом когда давишь на газ при секундном падении стрелки и возвращении её на место происходит рывок а если на педаль не давить когда машина движется то стрелка падает возвращается и не чего не происходит ты даже не замечаешь глюка.. Такое чувство что либо мозги отваливаются на секунду либо электрика пропадает но другие приборы все работают нормально... Вот такая вот история и куда копать не знаю...Может у кого то такое встречалось или хоть подскажите какие логи нужно записывать при движении чтоб найти эту гадость.. Извините за столь длинный рассказ просто думаю так будет более понятно что с ней творится...

  7. #104
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,329
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Про насос теорию я отметаю потому как если бы пропадало топливо то на тахометр это не как не влияет
    Панель приборов при этом не тухнет? Пройдитесь поиском по фразе "реле клеммы 15"...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #105
    Гость
    Регистрация
    26.10.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Приборная панель работает нормально не чего не происходит только стрелка тахометра падает.

  11. #106
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,329
    Альбомы
  12. Рейтинг
    стрелка тахометра падает
    При этом едет нормально или обороты двигателя действительно падают?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #107
    Гость
    Регистрация
    26.10.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Получается так включил к примеру 2-ю передачу надавил на газ машина начинает разгонятся дошла стрелка к примеру до 3000 оборотов происходит резкое её падение на доли секунды и возвращается обратно и в этот момент когда она падает такое чувство как будто ты отпустил педаль газа и она едет накатом на скорости потом когда стрелка возвращается происходит рывок .. Пробовал на скорости отпускать педаль газа а потом резко давил рывка не происходит. Это даже точнее не рывок а очень похоже на заводку машины с буксира... А вот когда на скорости отпустил педаль газа и происходит падение стрелки то вообще не чего не замечаешь... Так что падают обороты на самом деле или нет непонятно.. На холостых такого глюка вообще не когда не было только при движении.. Может там клапан или реле которое отвечает за глушение машины глючит ??? Может её что то глушит а потом она заводится как с буксира получается...

  15. #108
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,329
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Priotareanec Посмотреть сообщение
    при тесте компом и просмотру групп по насосу все норм давление нормальное всё как надо..
    Какой насос смотрели? У Вас их два- низкого давления в баке и ТНВД на моторе... У ЬНВД есть хитрый кулачёк- привОд от распредвала... На 2тфси с ним бывают проблемы...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  17. #109
    Гость
    Регистрация
    26.10.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Альбомы
  18. Рейтинг
    работу смотрел и того и другого... но правда логи не писал.. надо попробовать записать логи по обоим насосам в движении может что то вылезет..

Ответить в теме
Страница 5 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 31.01.2012, 09:06
  2. пропадает кик даун
    от Krasnopuziy в разделе Passat B5
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.01.2012, 10:28
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 13.07.2011, 23:49
  4. пропадает тяга 2л фси
    от Simon$ в разделе Passat B6
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.03.2010, 12:52
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.02.2010, 22:41

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org