Ничего страшного не будет
Доброго ывремени суток.Я не любитель писать на форуме но сегодня не смог не поделится.Так вот живу в бельгии,соответственно машину обслуживаю тоже здесь у официалов.В субботу делал ТО 60000,в воскресенье наездил около 100км и вечером при изучении счет фактуры обратил внимание что я заплатил за 4,5 литра масла хотя по мануалу в мой движок уходит 3,8.Соответственно полез смотреть щуп и офигел.было на6-7мм выше уровня.Сегодня поехал в гараж показал им мануал и фактуру,они загнали машину откачали незнаю сколько и вернули разницу в деньгах т.е за 0,5л и заявили что в мой движок уходит 4.3л и заверили что ничего страшного не произошло и ЭТО в Бельгии.Через несколько дней предстоит поездка в 2000 км вот сижу и думаю стоит ехать на моем пассате или нет и кстати вопрос к знатокам чем Это ТО чревато для моей машины.
Ничего страшного не будет
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501 +1package
Mercedes Benz S350 AMG
Купите в аптеке капельницу и шприц максимальной вместительности и откачайте излишки за 15 минут.
На последнем ТО был свидетелем перелива в тубарег 1.5 литра масла (электронный уровень у него), владелец возмутился, а сервисменам на его авто вообще было пофигу. Самое прикольное, я ходил в ремзону вместе с этим мастером и предупреждал о частых переливах, а он клялся, что такое у них невозможно.
Сейчас созвонился со своим приятелем который так же свой Б6 обслуживает в етом гараже и кроме того у него такой же 1,9ТДИ,так вот у него в счет фактуре так же 4,5 литра
Ваг о переливах думает по другому
Сообщение добавлено в 20:11, предыдущее сообщение было в 20:05
Буквы мотора у Вас какие?
Заправочные ёмкости
Двигатели с буквенным обозначением AVQ BJB, BKC, BRU, BXE и BXF
С заменой масляного фильтра: 3,8 л
Без замены масляного фильтра: 3,3 л
Двигатели с буквенным обозначением BLS и BXJ
С заменой масляного фильтра: 4,3 л
Без замены масляного фильтра: 3,8 л
Такое часто происходит при замене вакуумом. Недокачивают до конца и вбухивают объём по эльзе. В итоге- перелив... Возможно у афтара темы те же яйтса, только в профиль...хотя аднака денег взяли за 4,5...
По моему личному опыту при полном спуске через сливную пробку неспеша в ВКС входит по край МАХ 3950 грамм (в канистре остаётся 50 грамм примерно). Какой то сервис зачарованный у Вас...
Сообщение добавлено в 22:37, предыдущее сообщение было в 22:30
Не заморачивайтесь, ничего страшного случиться просто не успело. А в ВКС нет ни нейтрализатора ни катализатора ни ДПФ...но товарисчу тож следует уровень посмотреть и вздрючить сервис. Фламандцы блин, спят не спеша, даже на работе......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Мне на моей первой иномарке, при первом ТО тоже перелили, я подумал: кашу маслом не испортишь, ошибся. Потек сальник коленвала - это при пробеге в 30т. Течь была незначительная и не напрягала, но через три года (перед продажей) сальник все же пришлось поменять.
Passat B6 Variant 1.8 TSI Tiptronic HL
Оо оО - это моя тема!
Passat Alltrack 2013 2.0 DSG6
[url=http://forum-lines.ru/][/url
Весьма поучительно. Мне тоже как-то раз перелили и точно так же подумал (я про масло и кашу). Хорошо, что для меня это ничем не плохим не закончилось. Теперь буду всегда проверять.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки