Доброго времени суток всем.Внесу свои 5 копеек.Уважаемый автор,у меня точно такая же проблема.Скажу больше,все с чем вы столкнулись,я испытал с возмутительной аналогичностью.
Стойки устали к 130т.км. и я решил их заменить.Менял на оригинал(для плохих дорог).После замены довольный сажусь,предвкушая похорошевшую езду,и тут на тебе-подруливания ,особенно это проявляется в пологих поворотах.Выглядит это так(я подробно изучил этот процесс)У любого поворота есть несколько фаз.Первая-непосредственно поворот руля в нужную нам сторону и на нужный угол.Вторая-остановка поворота руля(по достижении результата).Третья-поворот руля в обратную сторону.Так вот проблемы происходят во время второй фазы,т.е когда мы повернули руль и держим его в повернутом состоянии,в этот самый момент ЭУР начинает дергать руль в обе стороны.Надо отметить ,что прямую машина держит идеально.Сход-развал тоже проверял 3 раза-все в порядке.К слову об опорных подшипниках,я Поменял 2 комплекта-не помогло. Офицалы ведут себя привычно,говорят,что рейку подклинивает и ЭУР типа это компенсирует. Вобщем предлагают купить у них рейку в сборе.Я про себя послал их.Считаю,что дело не в рейке.До замены аммортизаторов че то ее не подклинивало!
Короче говоря ,всю голову сломал,что делать ума не приложу.
Социальные закладки