        |
||
На 15.000 км., были заменены провода управления, которые отвечали за работу электроники в автомобиле.
На 24.000 км. был заменен основной бензонасос по причине отказа работы на скорости 80 км./ч, что извините очень было рискованно для меня и пассажиров в автомобиле когда при обгоне отказывает и пропадает тяга и я еле успеваю вернуться в ряд, при том, что я находился в Украине в чужой стране, благо что у дилера была запасная часть и мне ее заменили в максимально короткий срок и при осмотре было заявлено, что насос возможно имел заводской брак.
01.11.2012г. я обращался в сервисный отдел по поводу диагностирования и принятия решения по гарантийному ремонту автомобиля Фольксваген Пассат Б7 по причине неправильной работы коробки DSG. Инженером по гарантии было принято решение о замене сцепления на моем автомобиле, после моих неоднократных обращениях к дилеру и непосредственно к производителю, через 2 месяца было заменено сцепление.
28.01.2013г. я обратился в сервисный отдел по поводу диагностирования и принятия решения по гарантийному ремонту автомобиля Фольксваген Пассат Б7 по причине неправильной работы коробки DSG. Инженером по гарантии было принято решение о замене теперь мехатроника на моем автомобиле срок ожидания минимум 4 недели.
На сегодняшний момент уже четыре обращения по гарантии к дилерам Фольксваген менее чем за год эксплуатации автомобиля стоимостью почти 1.400.000-00
Так что вот такая жесть.
А ответ от официалов один:
По предоставленной информации, для выполнения ремонта Вашего автомобиля Volkswagen Passat сотрудники дилерского центра разместили срочный заказ на доставку необходимых деталей непосредственно с завода-изготовителя из Германии. Просим Вашего понимания, что производство, доставка и таможенная очистка деталей из Германии требует некоторого времени, однако при поступлении запасных частей на СТОА специалисты дилера незамедлительно сообщат Вам об этом. Мы, со своей стороны, окажем максимальное содействие по сопровождению поставки для возможности оперативного завершения ремонта Вашего автомобиля.
Мы Вас любим, но не пошли бы вы туда далеко далеко.
IMG_1082.JPG
В октябре уже ремонтировали по гарантии, меняли датчик, который пришел исправный только со 2 раза(привет дженсер волоколамка), установка+адаптация=6 часов, в итоге с момента обращения до устранения поломки=1 месяц.
Сегодня опять загорелась эта ошибка, плюс к этому воскл знаку еще АБС горит, но он гаснет когда начинаешь движение.
Кто сталкивался с этим?
Проблема была явно не в датчике, а то, что на втором замененном датчике ошибка исчезла, так это совпадение. Судя по всему проблема в пропадании контактов (вероятно от этого датчика). ИМХО. Рекомендую обратиться к другому ОД.Сообщение от nuke
B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировка
забыл уточнить, что меняли еще жгут проводов, соответственно с фишками я думаю.
на ТО поеду в другой ОД.
Уверен, что ОД менял жгут? Это очень хлопотное дело. Кабель серьезный - большое количество разъемов (работы на пару дней, не меньше). Они наврать могут запросто, т.к. жгут цельный.
B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировка
Пробег 34000км (за 1,5 года). Жду новые сцепления для DSG. В районе масляного щупа сильно потеет маслом-дилер сделал контрольное омовение для выявления виновника.
VW Passat B7 1.8TSI DGS Комфортлай + Техник + RNS510
25000 км, сегодня поменяли левую стойку стабилизатора, бесплатно по гарантии.
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
в до скольких т.км подвеска на гарантии?
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
до 30 тыс. км .
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-silaevk Поблагодарил(и) за этот пост
если не ошибаюсь, на отдельные элементы подвески и куланц распространяется...
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
На 38000 меняли сайлентблоки, притом без шума и увиливаний.
Passat В7 Variant Comfortline 1,8 TSI DSG-7
Мне объясняли, что 2 года гарантия на ходовую. Не входят только тормозные колодки. На Б6 заехал за 1 месяц до конца гарантии, поменяли многое по ходовой. Гарантия рулит.
Всем ДВС.
Вот хочу с Вами посоветоваться, возникла у меня проблемка. А именно неделю назад помыл автомобиль и после мойки на следующий день увидел на задней двери небольшое вздутие краски (размером 3мм) а посередине вздутия какой-то заусенец (и по моему с отверстием). При нажатии пальцем оттуда идет вода. Погоревал я погоревал, потом смирился, а сегодня образовалась такая же фигня на заднем крыле. Теперь не знаю, что делать. То ли обращаться по гарантии и они из-за этих точек детали перекрасят, то ли обратиться к спецам, которые без покраски заделывают сколы и царапины. Уже всю голову сломал, да и не пойму почему это произошло.
Именно так.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Мне тут недавно рассказали, что некоторые машины были некачественно окрашены на заводе, и в результате чего на них начинает облезать краска, уже были случаи замены машин.
По подробнее пожалуйста, кому это поменяли
P/S В лучшем случае-перекрас)))
Я вон падал жалобу на то, что по гарантии столько обращений и уже третий раз по коробке, а мне показали большой и толстый. Возврат захотели. Болт всем нам от бюргеров.По подробнее пожалуйста, кому это поменяли
P/S В лучшем случае-перекрас)))
У меня тоже как раз на этом пробеге пыльник правого срезало....представь очень удивлен!!!
Офф... Ты с кем, кому отвечаешь-чтот не пойму, с кем переговоры
Проблемы с МКПП. Стала шуметь и тарахтеть. Проблема дала о себе знать при пробеге около 8 тысяч. На все мои претензии и просьбы - ответ был один, что это не серьезно или особенности работы двигателя, турбины и т.п. Сегодня (при пробеге около 20 тыс) наконец то приняли в ремонт. Пока еще коробку не разбирали, но согласились что в ней есть неисправность. Так что теперь неделю придется передвинаться ногами.
Советую взять подменный авто. Должны на период ремонта предоставить аналогичный пепилац (см. Закон о защите прав потребителей и пр.). Затраты на т.н. аренду авто - свой бензин и все. Подменные авто имеют расширенные ОСАГО и КАСКО... На борту надпись - "ПОДМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ", что сильно влияет на дисциплину др. участников дорожного движения, понимают, что водителю такого авто в принципе все по..........).
У него в данном случае этот номер, к сожалению, НЕ прокатит ЗАБЕСПЛАТНО.
Только за свои кровные.
Там есть нюансы.
Я несколько раз пользовался и бесплатно, и за деньги.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
А расскажи о ньюансах? У нас только за деньги предоставляют авто...У него в данном случае этот номер, к сожалению
Там есть нюансы.
Я несколько раз пользовался и бесплатно, и за деньги.
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8
А расскажи о ньюансах? У нас только за деньги предоставляют авто...
У нас в Автосоюзе подменный автомобиль только на СС и Туарег.
Пасат класом не вышел
Passat B7 2,0TDi 140л.с.+камера+RNS+тонировка+ксенон+
Ну к примеру эти:
- машину привезли в сервис на эвакуаторе (гарантия мобильности).
- мастера ОД не могут устранить проблему в необходимый срок (норматив).
- политика ОД на индивидуальный подход к клиенту (это о-о-о-о-очень частный случай).
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки