Вы не поверите

[[MK]*Fuck1r]

Всем Доброго времени суток!!!

Сам я счастливый обладатель нового Пассата B6 - хайлайн, ручка, зимний пакет, свет-обзор, кожа, + еще какие-то прибамбасы. Цвет - United.
Читаю Ваш форум уже наверное пол-года, еще даже когда машины не было, а только подбирал. Заочно познакомился с Вашими постоянными завсягдатаями (Deflep и компания). Интересно короче было читать.
Особенно нравились темы про всякие там глюки аля скрип тормозов, отвалившиеся части кузова (шутка).
Я втайне посмеивался над ними, так как у меня ничего подобного не наблюдалось. Нигде ничего не скрипело, все зеркала затемнялись как надо и т.д. Рекорд скорости 210 км. Едет как по рельсам - не болтает, трассу держит как надо. Все вроде OK.
И ВОТ.....в минувшую субботу собрался значит я с семьей за грибами съездить. 210 км по Минскому шоссе - в деревню.
Ну короче мы часиков в 6 утра выехали. Выезжаю я на Кутузовский проспект - еду себе так километров 80 в сторону МКАД. Никого не трогаю значит...машины мало. И тут дорога стала немного вниз спускаться - я еще заметил, что дорога вроде мокрая здесь, а дождя вроде не было....странно.
И тут смотрю по двум полосам справа от меня - уже на самом конце спуска три машины стоят - вроде как столкнулись - стоят как-то боком, в разных направлениях - одна назад вообще смотрит, вторая в сторону набережной.....

Впереди меня едет какая-то иномарка - уже не помню. Впереди сфетофор - загорелся красный. Она стала тормозить. И я тоже нажал на тормоз.....И вот тут-то я с ужасом почувствовал, что педаль тормоза стала каменной-прекаменной!!!!!
Такое ощущение, что двигатель не работает и отключились все системы усилителя....
ААААА!!!!!!! Я с выпученными глазами из всех сил давлю на тормоз - эффективность почти нулевая - практически не тормозит зараза!!!!
Чтобы избежать неминуемого столкновения - я ухожу на разделительную полосу (благо она широкая) и таким макаром пролетаю сфетофор (благо был не перекресток а пешеходный переход).
Примерно через 20 секунд тормоза заработали.... И при этом вроде никаких сигнальных лампочек на панели не загорелись......
Слава тебе господи....пронесло.....

Потом я подумал.....ну хорошо, что это было в 6 утра, когда вроде никого не было, и была возможность уйти. А если в час пик?? Или еще хуже - на большой скорости....даже страшно подумать....

У меня возникло объяснение - что это может быть какая-то поливалка чего-то брызгала - и образовалась ледяная корка..... , но тормоза-то при этом должны нажиматься-то!!!

Короче, у кого какие мысли на этот счет?

[Lang]

Маслянистая плёнка, ты тормозил - тормоза работали, вообще должна загореться лампочка АВС, но как на гололёде - тормози не тормози, руль рулит полюбэ.

[Zzzz...]

Маслянистая плёнка, ты тормозил - тормоза работали, вообще должна загореться лампочка АВС, но как на гололёде - тормози не тормози, руль рулит полюбэ.

Тоже показалось, что это был эффект работы АБС

[Karo]

Если бы работала АБС, вибрировала бы педаль, а не стояла колом!!!
Это какой-то глюк!!

[Zzzz...]

Если бы работала АБС, вибрировала бы педаль, а не стояла колом!!!
Это какой-то глюк!!

На асфальте ты можешь ее даже не почувствовать, а в подобной ситуации тебе будет просто не до этого.

[[MK]*Fuck1r]

Тоже показалось, что это был эффект работы АБС

Так это АБС мне тормоза заблокировал Мде...щас пойду его разбирать :D

[Lang]

У меня было такое зимой.
Снежок на дороге, жд вокзал, передо мной машина, я на хвосте и хотел обойти её справа, а он перед носом уходит направо к вокзалу.
Дорога в этом месте(ближе к бордюру) отполирована троллейбусами - голимый лёд.
Я по тормозам, а они колом, как отрубило - на льду не чувствуеться ни АБС, на щитке моргает не моргает - ничего, только одно - куда вывезет?
Ну вообщем вывезло.

[PROF]

мдаа, повезло конечно, мне кажется тормоза должны работать практически на люббой поверхности ну хоть немножко...

[[MK]*Fuck1r]

мдаа, повезло конечно, мне кажется тормоза должны работать практически на люббой поверхности ну хоть немножко...

Вот и я о том же - педаль-то должна нажиматься!!! А тут вообще......

[Kuznets_18T]

ТАк кто-то писал,пройдитесь поиском,что вообще колесо заклинило тормозом,остановился,поехал всё в порядке стало!

[Karo]

Странно, раньше ездил на Элантре, так всякие тоже ситуевины были.., но что б просто педаль колом вставала, такого не было!

[crv]

А впереди идущая иномарка успешно затормозила?

[Karo]

А впереди идущая иномарка успешно затормозила?

Да! Вопрос в тему!
Если виновато покрытие, то все должны плохо тормозить!

[[MK]*Fuck1r]

А впереди идущая иномарка успешно затормозила?

Хе-хе - видимо трое не затормозили - так как стояли справа в разных направлениях... :vah03:

А иномарку впереди я обогнал - и в такой ситуации я назад как-то не смотрел - не до этого было... :D

Но очень испугался...потом до конца поездки очень внимательно прислушивался к педали тормоза - тормозить начинал заранее....

[crv]

На самом деле, если ты достоточно опытный водитель, то работу АВС должен был почувствовать, толчки и скрежет должен быть явный. А если педаль стала колом, одназначно ГЛЮК, срочно в сервис, так и до беды недалеко, где гарантия, что это не произойдет снова, да где нибудь в людном месте.

[[MK]*Fuck1r]

На самом деле, если ты достоточно опытный водитель, то работу АВС должен был почувствовать, толчки и скрежет должен быть явный. А если педаль стала колом, одназначно ГЛЮК, срочно в сервис, так и до беды недалеко, где гарантия, что это не произойдет снова, да где нибудь в людном месте.

Я сталкивался уже с работой АБС и знаю по ощущениям, что должен быть и "хруст", и подрагивание педали - но ОНА ДОЛЖНА НАЖИМАТЬСЯ!!! А тут этого не было.

Видимо на ТО-1 надо будет проверить всю тормозную систему...

[AndrewOne]

Я сталкивался уже с работой АБС и знаю по ощущениям, что должен быть и "хруст", и подрагивание педали - но ОНА ДОЛЖНА НАЖИМАТЬСЯ!!! А тут этого не было.

Видимо на ТО-1 надо будет проверить всю тормозную систему...

какое ТО-1!? :vah03: при глюке тормозов - срочно "к доктору" !

[[MK]*Fuck1r]

какое ТО-1!? :vah03: при глюке тормозов - срочно "к доктору" !

Ну хорошо-хорошо... :D

[Kuz'ma]

На самом деле, если ты достоточно опытный водитель, то работу АВС должен был почувствовать, толчки и скрежет должен быть явный. А если педаль стала колом, одназначно ГЛЮК, срочно в сервис, так и до беды недалеко, где гарантия, что это не произойдет снова, да где нибудь в людном месте.

+1 ... и абс и есп, и даже на полном гололеде, всегда чувствуется!
а это какая-то мля хрень!
надежные тормоза это вообще самая первоочередная по важности вешь у машины! Что-то тут не доделали!
Видно постарались усилить безопастность пасажиров при аварии - на краштестах (В6 - в своем класе, по независимому исследованию независимой ассоциации амереканских страховщиков, выиграл с большим отрывом у своих ближайших конкурентов), но с тормозами накосячили! Только что там могли накосячить!? вроде никаких нововведений не делалось в тормозной системе! Просто взяли и спецом понизили качество выпускаемой продукции, чтобы обеспечить свой сервис и продажу запчастей! Подонки!
Посмотрели на "неприятный опыт" Мерса (для себя а не для покупателя) и его 140-го кузова - эту машину сделали настолько надежной, что изначально выпущенный минимум запчастей на них еще до сих пор весь не распродали!

[Futher]

Ужос нах! череповато с такими глюками ездить!Надо и правда тебе к дохтору съездить, а то гляди, так и до ахтунга недалеко!

[Yuri]

+1 ... и абс и есп, и даже на полном гололеде, всегда чувствуется!
а это какая-то мля хрень!
надежные тормоза это вообще самая первоочередная по важности вешь у машины! Что-то тут не доделали!
Видно постарались усилить безопастность пасажиров при аварии - на краштестах (В6 - в своем класе, по независимому исследованию независимой ассоциации амереканских страховщиков, выиграл с большим отрывом у своих ближайших конкурентов), но с тормозами накосячили! Только что там могли накосячить!? вроде никаких нововведений не делалось в тормозной системе! Просто взяли и спецом понизили качество выпускаемой продукции, чтобы обеспечить свой сервис и продажу запчастей! Подонки!
Посмотрели на "неприятный опыт" Мерса (для себя а не для покупателя) и его 140-го кузова - эту машину сделали настолько надежной, что изначально выпущенный минимум запчастей на них еще до сих пор весь не распродали!

Ну очень рассмешили! Про надежность мерса с W140 и про нераспроданный запас запчастей. Это надо послушать владельцев этих машин, особенно подержанных, а также узнать ценники на самые ходовые запчасти....
У моего босса сейчас такой личный, он иногда плачет горькими слезами,когда его ремонтирует, но все равно любит большой Мерс...

[Kuz'ma]

Ну очень рассмешили! Про надежность мерса с W140 и про нераспроданный запас запчастей.

А я со скольким народом по поводу него не говорил у всех только отличные отклики, что мол и то и это все почти не убиваемое. А еще о надежности и про запасы запчастей слышал сам от сервисмэнов, да и в автопрессе как-то пару раз натыкался, когда новые мерсовские модели очень сильно за резкое снижение качества чихвостили, стырый 140 в пример ставили.
Так что за что купил за то и продал!
А исключения из правил всегда бывают!
А если насмешил - то чтож.., это то же хорошо! Смех продливает жизнь!

[AndrewOne]

Странно, раньше ездил на Элантре, так всякие тоже ситуевины были.., но что б просто педаль колом вставала, такого не было!

вот это имхо самый большой вопрос к пассату-В6 - эффективность торможения и я сам прочувствовал на тест-драйве, что пася тормозит НАМНОГО хуже Вектры, но подумал что дело м.б. в "необкатанности", а тут в АвтоРевю N15 был сравнительный тест В6 с аккордом и Эн-Эф, дык В6 ДАЖЕ Эн-Эф-у ПРОИГРАЛ 3 МЕТРА на торможении со 100км/ч, а аккорду все 4 !!!

П.С. на тестдрайвовском В6 стояли точно такие же покрышки как и на моей Вектре - Данлоп Спорт СП 01, только новые

П.П.С. - а есть ли вариант тюнинга томозной системы?

[Vikis]

....в АвтоРевю N15 был сравнительный тест В6 с аккордом и Эн-Эф, дык В6 ДАЖЕ Эн-Эф-у ПРОИГРАЛ 3 МЕТРА на торможении со 100км/ч, а аккорду все 4 !!! ........

так тоже мне, нашли с чем сравнивать!! у аккорда двигатель 2.4(190 сил) у пасса 2.0(150 сил), возможно, поэтому у хонды эффективность тормозов и лучше...... хотя динамика у них одинаковая (в общем итоге Авторевю).....

[AndrewOne]

так тоже мне, нашли с чем сравнивать!! у аккорда двигатель 2.4(190 сил) у пасса 2.0(150 сил), возможно, поэтому у хонды эффективность тормозов и лучше...... хотя динамика у них одинаковая (в общем итоге Авторевю).....

чё-та нефкурил, при чем здесь мощность движка? я ж там же писал - даже моя нынешняя Вектра тормозит лучше, на тест-драйве на В6 пытался войти в поворот в привычной манере, дык чуть не пролетел мимо поворота вообще, скорость перед торможением была как раз под 100
а пару дней назад вообще пришлось тормозить на вектре "в пол", кстати, вслед за В5.5, а за мной тормозил как раз Аккорд было весело - чел на пасе сперва ускорился на мигающий зеленый, а потом резко дал по тормозам, так что у него даже аварийка замигала, я тормозил следом - остановился от него в 2-3 см, Аккорд за мной тоже был где-то в 2-3 см... боюсь, на В6, судя по ощущениям от тест-драйва, так бы не получилось