ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 





VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Турбины и система старт-стоп - как они уживаются?

  1. #1
    Мембер Аватар для Aleksand_
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    290
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Question Турбины и система старт-стоп - как они уживаются?

    Подумалось: сейчас машины для копеечной экономии топлива оснащаются системой старт-стоп: встал на светофоре - мотор заглох, нажал на газ - завелся и поехал.
    Другая тенденция - уменьшение объема и турбонаддув. Как это всё уживается, ибо: ехал я бодро по трассе, км так 150-160 в час или просто разгон-торможение, съехал с неё и встал на светофоре, мотор заглох. А турбина горячая. ей же это совсем не на пользу пойдет.
    Не думают об этом производители? Или "гарантию отходит - дальше на з/ч заработаем"?

  3. #2
    Бывалый Аватар для Road User
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Климакс
    Сообщений
    1,752
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Aleksand_ Посмотреть сообщение
    Подумалось: сейчас машины для копеечной экономии топлива оснащаются системой старт-стоп: встал на светофоре - мотор заглох, нажал на газ - завелся и поехал.
    Другая тенденция - уменьшение объема и турбонаддув. Как это всё уживается, ибо: ехал я бодро по трассе, км так 150-160 в час или просто разгон-торможение, съехал с неё и встал на светофоре, мотор заглох. А турбина горячая. ей же это совсем не на пользу пойдет.
    Не думают об этом производители? Или "гарантию отходит - дальше на з/ч заработаем"?
    Турбина твоя охлажается с помощью электронасоса даже когда ты совсем из машины уходишь.
    Skoda Suberb Combi 2,0TDI+6DSG Laurin&Klement

  5. #3
    Почетный Мембер
    Регистрация
    29.10.2011
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    503
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Road User Посмотреть сообщение
    Турбина твоя охлажается с помощью электронасоса даже когда ты совсем из машины уходишь.
    При очень высоких температурах насос не успеет ее охладить, и как результат масло сгорит. Так что после съезда с трассы есть смысл постоять на холостых или сбавить интенсивность нажатий на гашетку.
    Поэтому вопрос интересен.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Система Старт\Стоп
    от Джигурда в разделе Passat B7
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.08.2014, 00:48
  2. Как заменить лампочки в стоп сигналах.
    от Алексей166 в разделе Passat CC
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.02.2014, 20:17
  3. помогите горят стоп сигналы
    от gorez в разделе Passat B5
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.03.2013, 23:12
  4. СТОП-ЛИСТ ДОМЕНА РФ!
    от КУБИНЕЦ в разделе Беседка болталка
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 17.11.2010, 09:22
  5. потеет стекло под доп. стоп-сигналом
    от mitry_A6 в разделе Passat B6
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 21:07

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org