Установка воздушного отопителя РТС

[VAKO]

Совсем не обязательно было ее совсем снимать, можно было просто сдвинуть чуть-чуть назад. А кресло просто сдвинуть назад и все.

[Justdoit]

Совсем не обязательно было ее совсем снимать, можно было просто сдвинуть чуть-чуть назад. А кресло просто сдвинуть назад и все.

По результату распиливания гири я вам скажу - вы оптимист или хирург
Это просто ппц какой то Я так давно не тр....ся с автомобилем. Причем во всех позах Камасутры
Там как минимум светит еще снятие центральной консоли.

Словами все не описать - эмоции зашкаливают. Это какой же икибастус придумал там перегородку? Причем за ней находится нормальный паз для РТС.
Описывать весь процесс небуду, напишу в двух словах:
Наружная хрень вырезается на раз-два - кому чем нравиться. А потом начинается Камасутра
Никто почему то не упомянул о кронштейне который держит центральную консоль и находится аккурат напротив отверстия для РТС да еще и по самой середине всего то в 4-5 см от него. Ну его я поборол просто - согнул кусачками, чтоб не выеживался.
А потом.... Нервы не выдержали - купил ох...ный нож и прорезал справа сверху вниз паз. А дальше все . Проем настолько мал и узок, что хрен чем там можно работать. .... Опять Пропускаем... Вобщем взял я паяльник на 35 ватт, вытащил из него жало максимально и зажал только одним винтом, так что держалось оно на соплях. Пропаял внизу пластик а потом ударил ножом в середину и верх сам сломался. Хитрыми манипуляциями извлек этот кусок изнутри и пропылесосил.
Результат:
image.jpg image.jpg image.jpg

Заодно обнаружил один датчик в воздуховоде:

image.jpg

А есть еще один момент который мешат прикрутить РТС сверху:

image.jpg

Осталось завтра подключится к Кан-шине и оценить эффект.
А сегодня - спать

[VAKO]

Justdoit, Я сделал это несколько месяцев назад. Ни сиденье ни консоль полностью не снимал, просто сдвигал. А чего Вам пилкой по металлу не выпиливалось? Она достаточно длинная и пилит точно.

[Justdoit]

Justdoit, Я сделал это несколько месяцев назад. Ни сиденье ни консоль полностью не снимал, просто сдвигал. А чего Вам пилкой по металлу не выпиливалось? Она достаточно длинная и пилит точно.

Так сложилось .
Пару месяцев назад теплее было

Сообщение добавлено в 22:39, предыдущее сообщение было в 17:48

Еще один вопрос: А где его надо кодировать? А то греет, но ругаеццо тихонько и что ему написать надо?

[evgen-212]

: А где его надо кодировать?

если вы про ртс,то в гетвее надо галочку поставить напротив 7D и все больше он нигде не кодируется ! заходим в 19 блок вибираем там список оборудования и в самом низу 7D !

[Justdoit]

если вы про ртс,то в гетвее надо галочку поставить напротив 7D и все больше он нигде не кодируется ! заходим в 19 блок вибираем там список оборудования и в самом низу 7D !

Галочку то я поставил. Но :

Человек вот лог выложил:

Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A1FB

Может ему там что-то написать надо, например номер мастерской?
Вдруг ему что-то не хватает для полного счастья?

[ВиталийБ]

А есть еще один момент который мешат прикрутить РТС сверху:

Чтобы не мешал этот рычаг необходимо климат поставить на HI (при утопленном до первого предстартового положения ключе).

[Justdoit]

Чтобы не мешал этот рычаг необходимо климат поставить на HI (при утопленном до первого предстартового положения ключе).

Спасибо, но поздно Это поможет только будущим инсталяторам

[voldemar2604]

Установил РТС "умный" с литерой Е, всё подключили по инструкции: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...rt=45#p1133615
Активацию произвёл Васей. Вася отопитель видит, ошибок нет. Тестирую - напряжение снимает, а вот мощность и сопротивление как стоят "0" так и стоят. И с утра смотрел (-15) на промёрзлом авто, и принудительно выкручивал ручку в красную зону. Что может быть, может кто сталкивался\решал проблему?
(Устанавливал не ОД, т.к. посмотрели и отказались пилить перегородку, но грамотный электрик, знакомый с VAGовскими авто), да и особых проблем тут нет, не тот случай. К питанию подключились, к кан-шине тоже.

[ВиталийБ]

Установил РТС "умный" с литерой Е, всё подключили по инструкции: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...rt=45#p1133615
Активацию произвёл Васей. Вася отопитель видит, ошибок нет. Тестирую - напряжение снимает, а вот мощность и сопротивление как стоят "0" так и стоят. И с утра смотрел (-15) на промёрзлом авто, и принудительно выкручивал ручку в красную зону. Что может быть, может кто сталкивался\решал проблему?
(Устанавливал не ОД, т.к. посмотрели и отказались пилить перегородку, но грамотный электрик, знакомый с VAGовскими авто), да и особых проблем тут нет, не тот случай. К питанию подключились, к кан-шине тоже.

Ты смотрел Васей сразу после включения климата на заведенном двигателе? В течение какого времени смотрел? Так-то после запуска авто и климата "умный" РТС включается примерно через 3 минуты, давая время для подзаряда АКБ.

[voldemar2604]

Ты смотрел Васей сразу после включения климата на заведенном двигателе? В течение какого времени смотрел? Так-то после запуска авто и климата "умный" РТС включается примерно через 3 минуты, давая время для подзаряда АКБ.

Минут 5 то точно ковырялся, по лампам смотрел + ошибки убирал. Но ведь я тест запускал неоднократно и тут как бы время ни при чем. Во время теста он по-любому должен включаться (омыватели, лампы, дворники, тормоза и т.д. же тестируются без разницы что в каком режиме стоит). Что то тут другое. 31-го к дилеру записался - если сам не найду причину - пусть корячится.

[ВиталийБ]

Минут 5 то точно ковырялся, по лампам смотрел + ошибки убирал. Но ведь я тест запускал неоднократно и тут как бы время ни при чем. Во время теста он по-любому должен включаться (омыватели, лампы, дворники, тормоза и т.д. же тестируются без разницы что в каком режиме стоит). Что то тут другое. 31-го к дилеру записался - если сам не найду причину - пусть корячится.

Я не понял, тестирование производилось на незаведенном авто? Если да, то все верно Вася показывал: ток потребления "0", мощность "0". А если тестировал на заведенном авто с включенным климатом, то эти цифры изменятся. Может случайно перепутал местами провода при подключении к РТС?

[voldemar2604]

Я не понял, тестирование производилось на незаведенном авто? Если да, то все верно Вася показывал: ток потребления "0", мощность "0". А если тестировал на заведенном авто с включенным климатом, то эти цифры изменятся. Может случайно перепутал местами провода при подключении к РТС?

Да всяко проводилось... Провода все как надо. Т.к. самому одолеть не вышло - записался к дилеру на диагностику. Сам был во время тестов VASом в ремзоне. Очень прикольно, показывает, что фен ВКЛ, доходит температура до 76 - фен ВЫКЛ. Остывает - опять ВКЛ. потом ВЫКЛ - а по факту - не греет и показывает только напряжение, как, впрочем и Вася.
Вердикт - управляющий блок в тэне целый, неисправность нагрев.элементов. Короче менять надо.

[ВиталийБ]

А ты нулевый РТС покупал или б/у с аукциона?