Вот похоже подходящий инструмент для вырезания перегородок - горячий нож на портативной газовой горелке. Режет как по маслу
прикольная штукенция
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
Вот похоже подходящий инструмент для вырезания перегородок - горячий нож на портативной газовой горелке. Режет как по маслу
Можно попробовать просто паяльником с заточенным жалом под нож
пошел в ближайший магазин, купил самый дешевый, самый длинный и более менее крепкий нож, заточили и вперед
но подчеркиваю, в середине этой всей суходрочки мы так за*бались, что я готов был вырвать перегородку с мясом, как получится и [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] с ней ))) благо кореш был рядом спокойный и допилил, а то б я так и сделал )))
У нас вот недавно прохладно было - так я включил - это каааайф. 15 сек поток горячего воздуха фигачит на всю - оч. удобно. Не зря долбались.
И кстати проверил - раздельный климат тоже работает относительно нормально.
Последний раз редактировалось $iriu$; 02.09.2012 в 11:49.
В6, 1,8 TSI, АКПП
По поводу раздельного климата, проверил его работу, выпаял перегородку , включил опять ( без установки фена) разницы никакой не ощутил. Между этой перегородкой и отопителем щель в 5мм. Теперь задумался, *баться с шлифовкой этой полоски или срезать ее нах.
Соглашусь, без снятия торпеды установка фена-это полный пиндец. Чуть шею не свернул плять Выпаивал таким паяльником- рекомендую, не посоветовали бы мне его,точно бы вырвал перегородку))
а есть более конкретная ссылка на паяльник?
по гуглу только что то подобное вижу, но по длинне сильно сомневаюсь, что хватило бы
http://www.e-voron.dp.ua/files/pic/p.../sp-mini20.jpg
http://www.gsmsphere.com.ua/nfs/prod...S-201-IRON.jpg
но в целом - плавить, конечно однозначно быстрее, аккуратнее и эффективнее чем давить и резать - тут никаких вопросов
В6, 1,8 TSI, АКПП
Вот ссылка http://www.chipdip.ru/product/ct-752.aspx
этот паяльник на 6в, есть на 12в, но их не было в наличии. Чтобы не париться с блоком питания, запитывался от батареек, мне их хватило вполне. Греется секунд за 40.
Его длина около 15 см, тонкий как шариковая ручка. В принципе длины хватает, но можно что-нибудь примотать на рукоятку, можно даже ту же ручку.
46otdmil, а можете рассказать подробнее про подключение к сан шине. Берем купленные разъем и купленные провода, соединяем их, а другую сторону проводов куда и как. Можете поподробнее.
Вроде в первом посту все написано
Далее подсоединяет РТС к CAN шине. Берем разъем 1K0 972 704 C вставляем в него 2 провода. Контакт 1 подсоединяем к оранжево/зелёному, а с контакта 2 - к оранжево/коричневому. Найти это провода можно либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем.
VW Passat 1.8 TSI Tiptronic HL, Oo_w_oO, RNS 510, BT 7P6, Камера ЗВ от CC, RKA, Мульти руль R-Line, Приборка цветная, Воздуховоду с подсветкой, Подогрев задних сидений; 220 B; PTC, Оригинальная GPS антенна; Боковые зеркала с автозатемнением от B7, Климат нового образца, Паркассист 1.5, Электрофаркоп от В7, LED противотуманки , Пороги "Individual", Подсветка в ногах задних пассажиров, Ящики под передними сидениями, Полная шумоизоляция, Webasto TTVevo + 2 аккумулятор, TV тюнер
Парни, где вы ищите бу фены по тыще рублей? я согласен и на 6тр за б.у... Но нет нигде, даже на алегро.пл. Был на ибей - бу из литвы, но ушел за 10500р. при цене нового 12500. Нашел самый дешевый за 12500 через поисковик запчастей и то на заказ 2 недели.
Брал себе на Allegro. Мониторил по этой странице http://moto.allegro.pl/listing.php/s...235&category=0 Они периодическм появляются, но их быстро выкупают. Первый я упустил, потом заранее договорился с посредником и через недельку удалось его приобрести. Состояние нового, отлично работает. В итоге (доставка,посредник) обошелся в 60$.
Понял, Спасибо... Ну я уже не могу ждать, холода наступают. Заказал новый, с буковкой Е на конце (с мозгами) за 12500.
пс. На заметку всем - этот РТС можно поставить и на 2,0 тси.. просто в ссылке на шкода-клуб, пишут что можно ставить только на 1,4 и 1,8тси.
У меня лично 2,0тси + печка валео, мне даже пилить ничего не надо.. только крышечку.
Мужики а как проверить его работу? По вину он стоит у меня. Но тепла я не ощущал от него, тепло начинало идти только когда мотор прогреется
Passat B6 2005г. 2.0 TDI (BKP) Механика 6 ступка HIGHLINE
Webasto переделанная в автономку. В ожидании чип тюнинга
компом через ВАСЮ 100% узнаешь. Должна присутствовать данная строка (7D) Дополнительный воздушный отопитель.
VW Passat 1.8 TSI Tiptronic HL, Oo_w_oO, RNS 510, BT 7P6, Камера ЗВ от CC, RKA, Мульти руль R-Line, Приборка цветная, Воздуховоду с подсветкой, Подогрев задних сидений; 220 B; PTC, Оригинальная GPS антенна; Боковые зеркала с автозатемнением от B7, Климат нового образца, Паркассист 1.5, Электрофаркоп от В7, LED противотуманки , Пороги "Individual", Подсветка в ногах задних пассажиров, Ящики под передними сидениями, Полная шумоизоляция, Webasto TTVevo + 2 аккумулятор, TV тюнерРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Extaz Поблагодарил(и) за этот пост
Для твоего мотора немцы по непонятному принципу то устанавливали РТС, то в моторный отсек догреватель (урезанный Вебасто и т.п.). Ты брал б/у авто? Если так, то может просто не работает РТС. Можно посмотреть в моторном отсеке на блок предохранителей. Там один самый толстый красный провод идет на АКБ, а если есть еще один такой же и уходит в салон, то он идет к РТС. Кстати, он включается автоматически при температуре за бортом ниже +4-х или 5-и градусов (точно не помню).
B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировкаРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Extaz Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо. Вроде разобрался что у меня стоит вебасто догреватель только( котел полноценного уже прикупил). РТС нету
Passat B6 2005г. 2.0 TDI (BKP) Механика 6 ступка HIGHLINE
Webasto переделанная в автономку. В ожидании чип тюнинга
46otdmil,Ну это понятно, вот не понятно, находим эти проводаДалее подсоединяет РТС к CAN шине. Берем разъем 1K0 972 704 C вставляем в него 2 провода. Контакт 1 подсоединяем к оранжево/зелёному, а с контакта 2 - к оранжево/коричневому. Найти это провода можно либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем.и что разрезаем и припаиваем наши концы к этим? даже на фото этот момент как-то упущен.либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-VAKO Поблагодарил(и) за этот пост
Пока идут запчасти. Решил посмотреть, а осталось ли у меня место для провода на предохранительной коробке. Оказало, так как стоит уже webasto место занято. Есть варианты куда еще можно подключить?
Господа, что никто не знает?
что ваще места нет куда провод вставить. Сделай фото своего блока, что бы была понятна твоя проблема.
VW Passat 1.8 TSI Tiptronic HL, Oo_w_oO, RNS 510, BT 7P6, Камера ЗВ от CC, RKA, Мульти руль R-Line, Приборка цветная, Воздуховоду с подсветкой, Подогрев задних сидений; 220 B; PTC, Оригинальная GPS антенна; Боковые зеркала с автозатемнением от B7, Климат нового образца, Паркассист 1.5, Электрофаркоп от В7, LED противотуманки , Пороги "Individual", Подсветка в ногах задних пассажиров, Ящики под передними сидениями, Полная шумоизоляция, Webasto TTVevo + 2 аккумулятор, TV тюнер
Всем привет!
Я из параллельной вселенной , обладатель дизельной Шкоды Суперб (2009, 2.0TDI 125kW (CBBB), 6DSG (LQT)).
Т.к. дизельных Шкод мало, мне посоветовали обратиться сюда, ибо здесь больше обладателей дизелей...
Вкратце, речь идёт об установке "безмозглого" обогревателя по штатной схеме, детали на Шкода-клубе.
У меня уже всё физически вырезано (печка Денсо) и подключено (2 реле, 2 провода в ЭБУ двигателя, 2 провода через предохранители к аккумулятору, 3 провода к нагревателю и земля).
На повестке дня теперь стоит только вопрос активации данного устройства в ЭБУ двигателя и/или в блоках центральной электроники и/или кондиционера.
Знает ли кто-нибудь волшебные коды активации / биты кодировки?
Подчеркну, что речь идёт о нагревателе 1K0963235F, т.е. без CAN-управления.
Последний раз редактировалось YuryG; 18.10.2012 в 13:44.
46otdmil, ну сфототать не проблема, но делов то. Там просто все контакты заняты.
VAKO, в машинах с вебастой действительно занят этот предохранитель (и соответственно все предохранители), он используется для зарядки второго аккумулятора. выход - только колхозить
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
drsedoy, не совсем так. Вебаста дополнительно установлена. И второго акума нет. Она с этого единственного свободного предохранителя питается. Про колхозить этотпонятно. Может кто уже делал и я вот и спрашиваю, может кто придумал гуманный способ какой-нибудь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки