chibchi, Думал я насчет, а нужна ли она. Чисто физически я считаю, что можно было бы просто внутреннюю перегородку пилить только справа, а с левой стороны можно было полностью убрать. Там остается полоска в 5 мм, ну что она может изменить. Так как сам фен тоже весь сетчатый, то он тоже перегородка. Хотя я не могу поверить чтобы из-за перегородке что-то менялось, ну не меняется же сам радиатор печки по перегородку.
Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 16:21
Покупал я на www.ebay.de Конечно с буквой Е.
drsedoy, спасибо за инфу. Надо с электриком знакомым посоветоваться. Потому как провода можно и самому изготовить нужной длинны. Реле всякие разные на экзисте заказать. А вот на счет самого отопителя это львиная доля суммы, его с заграницы за 1000р притащить безмозглый и уже не париться с "мозговитым" феном. Потому как за вменяемый ценник его тяжело найти
Найти бы фотки внутреностей печки valeo, интересно как там перегородка выглядит
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировкаРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Бухгалтер Поблагодарил(и) за этот пост
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
ВиталийБ, да
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
evgen-212, этка и мне показала что фен стоит)))))
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
сегодня все подключил проводов штатных хватило с избытком (+). У всех так? Адрес 7D: Дополнительный воздушный отопитель Label: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5BC92DCFD1
Неисправности не найдены.
фен сегодня включался только при тесте исполнителей ! мах мощность 77А
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
здесь надо что нить отмечать ?
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
Почитал всю тему, появилось несколько вопросов.
1. Фен включается только при температуре ОЖ ниже 75 градусов. А есть ли возможность включить его принудительно, если температура ОЖ выше 75?. Ну типа стоишь в пробке, температура ОЖ градусов 80, за бортом -30 и в машине реально прохладно. Мозговитый фен поможет сделать в салоне теплее? Или он в основном для того, чтоб после заводки авто салон быстрее прогревался и в дальнейшем обогреве салона никак не участвует?
2. Если вместо выпиливания перегородки все же поменять корпус печки - есть номер правильного корпуса, в котором не нужно ничего пилить?
3. Во все ли авто можно воткнуть мозговитый фен? И если нет - как это проверить? Шнурок есть, если что...
VIN авто WVWZZZ3CZ8P022961
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
2. Менять корпус печки нужно на Валео там перегородки нет.(сам не проверял, но люди говорят). Цена данной замены совсем не бюджетно.
3. С мозгами должен встать на любую машину. Вот без мозгов может возникнуть проблема с кодированием двигателя.
VW Passat 1.8 TSI Tiptronic HL, Oo_w_oO, RNS 510, BT 7P6, Камера ЗВ от CC, RKA, Мульти руль R-Line, Приборка цветная, Воздуховоду с подсветкой, Подогрев задних сидений; 220 B; PTC, Оригинальная GPS антенна; Боковые зеркала с автозатемнением от B7, Климат нового образца, Паркассист 1.5, Электрофаркоп от В7, LED противотуманки , Пороги "Individual", Подсветка в ногах задних пассажиров, Ящики под передними сидениями, Полная шумоизоляция, Webasto TTVevo + 2 аккумулятор, TV тюнер
Спасибо! Получается, что номер верный и в мой пепелац все воткнуть можно. Остался не выясненным только первый вопрос - поможет ли он зимой в пробке поддерживать мне жару в салоне? Или просто побыстрее прогреет его на стоянке после заводки?
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
сегодня выяснелось что фен можно отключитиь нажав в моем случае экон ( сегодня случайно выключил и смотрю расход увеличился на 0.4 л/ч думаю как то странно компрессор включился оказалось это фен ) отдельное спасибо
46otdmil,
drsedoy, за предоставленный отчет всем удачи с установкой
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
Кстати заметил, что теперь как только машина прогреется и обороты упадут слышно как становится тяжело генератору. Видимо установка данного девайса скажется на сроке службы генератора.
VAKO, а генератор у тебя какой? 110, 140, 180?
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки