ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 





VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Прохождение ТО в Европе

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    14.02.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Прохождение ТО в Европе

    Подскажите где и как делать ТО 15 000 в Европе чтобы не потерять гарантию? какие подводные камни? где дешевле? на что обратить внимание? надо ли заранее записываться? долго ли по времени делают?


    Сейчас нахожусь во Франции в Париже, межсервисного пробега хватит до Германии.

    Всем спасибо заранее)

  3. #2
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  4. Рейтинг
    С гарартией не будет проблем если делать у официалов, не важно где.
    Лучше записаться заранее, так как в основном все работают по записи.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  5. #3
    Завсегдатай
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    2,576
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Проехал Польшу, Чехию, Австрию и треть Италии в поисках, где сделают ТО сразу. Нигде не сделают. Даже если нет ни очередей, ни людей - всё равно по записи и не ранее, чем завтра. И запишут только при условии, что утром сдал, вечером забрал. В итоге по записи на "завтра" делал в Вероне. Английский там не в почёте. Во Франции - подавно. Вопрос о замене фильтров решается укладыванием 2х сервисных книг на разных языках рядом и тыканьем пальцами. На пальцах натыкано 3 фильтра, 2 раза оговорено 3, по факту поменяют 4. Лучше расслабиться. В процессе ТО 2 раза итальянцы подбегали с ужасом в глазах и формулировкой типа ехать дальше нельзя. Первый раз хотели менять мне все тормозные диски и колодки. Попросил посмотреть где там ужасы: равномерная выработка около 1мм с на переднем диске с внутренней стороны. Послал. Второй раз с неменьшим ужасом в глазах мне сообщили про утечку бензина. То что у меня дизель их не смущало. Снимают декоративную крышку двигателя, там после замены НФ у наших дилеров, естественно, не всё кристально чисто: чуть солярки, чуть масла. Говорю: "Утечку нашли?" Нет, надо мыть двигатель (150-200е), дальше всё разбирать и смотреть. Посланы. Далее перед выездом смотрю уровень масла. Вроде поменяли и всё ок. Но в расширительном бачке антифриз залит под крышку. Говорю: "Это чё и зачем?" Отвечают, что антифриз в стоимость не включили и всё ок. Мастер говорит, что так и должно быть. Достаю мануал и тыкаю их носом в отметку макс. С кислой мордой отсасывают.
    В Испании с сервисом всё так же неторопливо в плане записи, но доброжелательно и профессионально. По-крайней мере, такой вот опыт у меня вышел.
    При прочих равных выбрал бы Германию или Польшу по записи.
    ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)

  7. #4
    Новичок
    Регистрация
    14.02.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Написал по почте в салона 4 в Кёльне.. ни один не ответил(
    Записался в Париже на пятницу. Со 2ой попытки разобрались что нужно ТО на 15 тыс где только замена масла. Посмотрим что будет дальше... Стоит 177 евро.

  9. #5
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  10. Рейтинг
    А смысл то в этих приключениях? ) Я тоже скоро выезжаю в германию, но ТО сделаю тут, там буду отдыхать, а не машину сдавать/ждать

  11. #6
    Новичок
    Регистрация
    14.02.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Сделал первое ТО почти у Эйфелевой башни) Вроде все ок. Дали масло на доливку, шатмп поставили, приклеили какую то наклейку на французском на левую стойку) Масло залили Mobil.

    По поводу смысла приключений: перед отъездом было не до ТО, у нас на это надо убить целый день и не хотелось делать ТО на 10 тыс так как езжу много по трассе. Как оказалось во Франции все оказалось просто: с утра сдал машину почти рядом с отелем, вечером забрал.

    Краткие итоги поездки: Маршрут: Москва - Брест - Шпидлерофмилын (горный курорт в Чехии) - Прага - Нюрнберг - Париж - Кёльн - Берлин - Польша - Москва. Пробег 6100 средний расход 8.1 л на сотню. Оба раза повезло с пересечением границы с Польшей, больше 40 мин не стояли. На обратном пути на время евро в Польше открыли не доделанную магистраль А2 до Варшавы. Местами не хватает слоев асфальта, развязок почти нет но благодаря ей доехали быстро.

    Туда ехали по последним картам нафтека. Постоянно тыкались в недостроенные трассы, съезды, объезды из-за этого дали большой крюк. Обратно по томтом. На ней не было продолжения А2 до Варшавы.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Прохождение поворотов
    от reality в разделе Passat B7
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 27.10.2011, 12:49
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.06.2010, 15:26
  3. ТО 90 000. Прохождение не у диллера.
    от GORILLA в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.12.2009, 18:20
  4. Возможно ли удешевить прохождение ТО
    от Yura в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.12.2009, 16:08
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 02.09.2007, 15:39

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org